Kühlbox defekt

[MoSoir]

Hey Servus @Benno_R

wieder mal hatte ich mir einer deiner Antworten geauer mit Begeisterung durch gelesen 🙂

 

Ich habe hier ein ähnliches Problem. 

Starte die Kühli, klik klak und die Anzeige der Kühli schaltet sich aus.

Unabhängig von Landstrom, laufender Motor oder mit der Batterie.

 

Das Steuergerät hatte ich mir angeschaut, komme da aber nicht hin um den error log mit der LED anzuschauen, der im inneren auf der Platine zu sehen sein sollte. Ausbauen das Ding, lässt sich nicht einfach. 

Hast du einen Rat für mich wie/ob ich testen kann ob es der Kompressor oder eben das Steuergerät ist, was hier nicht funkt ?

 

PS, keine Fehlermeldung in der CU auch nicht mit VCDS.

 

Besten Dank vorab!

Stephan

 

[Benno_R]

Guten Abend Stephan
Viel kann man nicht messen. Prüfe doch einmal ob an dem unteren Plus Anschluss am Steuergerät dauerhaft plus anliegt. Das ist das Signal zum Einschalten. Notfalls kann man hier auch direkt Strom. Wenn die Kühlbox dann läuft liegt es nicht am Steuergerät sondern am Fahrzeug ... 

Immer vorausgesetzt es liegen dort auch wirklich deutlich über 12 V an, ebenso an der oberen plus Zuleitung, das ist die Hauptzuleitung... 

Sollte die direkte Bestrahlung nicht zum Erfolg führen würde ich mir ein neues Secop steuert Teil holen. Es kostet nicht die Welt, ist abwärtskompatibel auch in der neuen Version und meistens stirbt es aufgrund Überhitzung ohne Lüfter nach einigen Jahren. Im T5 mit dem Ladegerät eigentlich ein Klassiker.. aber wie gesagt zuerst zweimal plus dauerhaft prüfen und mit neuem Steuergerät dann bitte für Belüftung sorgen ...

[Berlinger]

Hallo Benno,

zunächst Danke für deine vielen Beiträge!
Bin für Meisterschaften nach Polen gefahren. Leider hab ich erst beim Beladen am Tag der Abfahrt festgestellt, dass der Kühlschrank keine Geräusche von sich gibt. Anzeige an der Camper Anzeige vollkommen normal, Häckchen bei Einschalten und Ausschalten. Letzte Nutzung war im Februar unauffällig, bei 0-5° Aussentemperatur. 
Nach Lesen deiner Beiträge hierzu, hab ich einen neuen Secop Controller hier in Polen bestellt und eingebaut. Ohne deine Bemerkung "man braucht nur Schraubenzieher und etwas dünne lange Finger" hätte ich aufgegeben. So hab ich die drei Pinns am Kompressor als Herausforderung gesehen 😉 Jetzt blinkt der Eiskristall in der Anzeige und Kühlschrank bleibt aus. Ein und Ausschalten Häckchen kommt nicht.   Eine LED im SECOP Controller konnte ich nicht blinken sehen. Meine elektrischen Fähigkeiten sind beschränkt. Folgende Werte hab ich im eingebauten Zustand gemessen. Siehe Bild. Wir wollen jetzt noch Polen und Baltikum bereisen und stehen kurz davor eine mobile Kühlbox zu kaufen die dann halt doch im Weg steht. 
Bei Flugzeug Elektronik hat es häufig geholfen die Kiste länger stromlos zu machen. Habe aber im TX Forum gelesen, dass dies auch gewisse Fehler auslöst. Für die Kühlbox würden wir aber auf den Tempomat verzichten .´Wenns sonst nichts Schlimmeres ist.
Falls du noch Tipps hast, sind wir dankbar. Auch welchen Fan du empfiehlst. 

Dank und Gruß 

Conrad

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[Benno_R]

Hier ist eindeutig die Sicherung durchgebrannt... oder das Kabel defekt. In 99 % der Fälle ist es aber die Sicherung die den Dauerlauf bei Hitze irgendwann nicht mehr aushält.. das Kühlschranksteuergerät bekommt gar keinen Strom und somit kann es gar nicht anschalten... den gleichen Fall hatte ich neulich bei einem Lüfter Kunden am 6.0... dort ist es die Zehn Ampere Sicherung in Fahrtrichtung ganz nach vorne mittig unter dem Sitzgestell.. schwer einzusehen und schwer zu erreichen. Beim 6.1 muss ich noch mal nachsehen ob ich da den Schaltplan so genau habe... melde mich dann per E-Mail bei dir. Wie gesagt ein typischer Defekt in warmen Regionen und Dauerlauf

[Berlinger]

Ja Danke Benno! 
Wenn man die Sicherung finden kann, wäre das ja die einfachste Reparatur.

[Benno_R]

Im 6.0 ist der Übeltäter SH19. Er / sie sitzt ganz vorne unter dem Sitzgestell und brennt bei Dauerlauf durch.

 

Gespeist wird SH19 über den Plusverteiler und ein 6mm² Kabel rot das direkt am Pluspol der Sitzbatterie abgeht.

 

Beim 6.1 habe ich keinen Schalplan, würde aber erwarten dass die analoge Stromaufteilung ähnlich ist.

 

Nur wenn die Box Dauerplus anliegen hat, kann sie über die CU und das direkte ungesicherte Plus aktiviert werden.

> Kein Plus, keine Kühlung..

 

 

Bild 6.0 SH19. gaaaanz vorne unter Sitz..

 

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Bearbeitet vor 1 Stunde von Benno_R