Batterien werden nicht vollständig geladen

[Peter772]

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Genau das werden wir machen und zwar an prominenter Stelle, wenn sie uns weiter im Regen stehen lassen wollen.

 

👍 steht für heute auf dem Programm, wenn es nicht regnet. Es ist ziemlich stürmisch hier zur Zeit.

[Peter772]

 

Umgeklemmt. 😊

 

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Den ganzen tag damit verbracht, eine Werkstatt zu finden. Vergeblich. Werden jetzt warten müssen, bis wir auf Mallorca sind und dann dort zu einem VW Partner fahren. Habe auch jetzt VW in Deutschland eingeschaltet. Mal sehen.

 

 

[tonitest]

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Ich frage mich ja, was Du von VWN erwartest? Die werden auf die elektrischen Umbauten verweisen und sich rausziehen bzw zurückhalten.

Ich würde wohl eher zu ner WoMo-Werkstatt fahren, die sich mit Elektrik und Solar auskennen.

Bearbeitet vor 1 Stunde von tonitest

[Nero3]

Ich verstehe auch nicht was nun nicht funktionieren soll. Auf den Bildern sieht alles so aus wie es sein soll. Auch Solar, bei dieser Uhrzeit. Nach wie vor die fehlende Sicherung an der Batterie zum Solarregler "brandgefährlich"...

[Peter772]

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Wenn die Batterie in der Camper Unit um 18:00 Uhr fast voll anzeigt und die Spannung bei 12,7 liegt, gleichzeitig aber bei zwei nagelneuen 80 A Batterien um 22:00 Uhr 12,3 V Anliegen und der einzige Verbraucher der Kühlschrank ist, dann ist das kein Solar Thema.

 

hatte ich oben schon mal geschrieben. Die Sicherung ist relativ nahe hinterm Solarregler, weil das für mich einfacher war, das Kabel bis zur Batterie runter zu führen und ich dann bei der Batterie keine Fummelei habe. Gleiches Kabel, gleiche Sicherung.

[Nero3]

Ja. Auf der Strecke vom Pluspol zum Solarregler im Heckschrank sind so viele scharfe Kanten. Scheuert dort die Isolierung vom Pluskabel durch, nutzt Dir die Sicherung am Regler GAR nichts. Aber jeder wie er mag.

12,3V sind auch bei voller Batterie und ordentlich Last völlig normal.

Vielleicht ist ja nur der Kühlschrank kaputt...