Grand California 600 MJ2026 - Luftstandheizung halt CAN Bus wach und entleert Starterbatterie

[JPFFN]

Hallo,

 

mir ist aufgefallen,  dass wenn ich die Luftstandheizung aktivieren die CU dauerhaft aktiviert bleibt (California Logo kommt nicht). Das passiert auch wenn die Luftstandheizung bereits wieder aus ist. Die Folge ist, dass die Starterbatterie ziemlich schnell entleert wird (von 100% auf 60% in 6 Stunden). Vermutlich gehen die CAN Busse nicht mehr in Standby.  Erst durch Abschalten des Hauptschalter im Technikschrank,  Trennen der Starterbatterie durch den Schalter im Fahrer Fußraum und Abklemmen der Masse an der Aufbaubatterie, 10 Minuten warten und alles wieder anschließen und einer anschließend kurzen Fahrt behebt das Problem.

Ich kann das Problem reproduzieren,  es ist auch egal ob ich die Luftstandheizung in der CU aktiviere oder im Infotainment. Auch egal ob Sofortheizen oder Dauerbetrieb.

Hat jemand das gleiche Problem?

 

Jürgen

[Ranger]

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Moin Jürgen,

 

ich bin noch nicht 100% sicher, aber ich habe ebenfalls eine Luftstandheizung und einen laufenden Stromabfluss von 1A aus der Starterbattterie.

Somit benötige ich immer wieder Landstrom zum Auffüllen der Starterbatterie.

Einmal die Spannung über 7 Tage dargestellt - rechts die beiden linear fallenden Spannungen ohne Landstrom: 

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Die Aufbaubatterie wird durch nachgerüstete Solarmodule und -regler geladen. 

Ich stelle das mit dem stromlos machen einmal nach, beginne aber mit dem optionalen
Hauptschalter der Starterbatterie im Fußraum.

 

Melde mich in ein paar Tagen dazu.

 

Grüße, Stefan

[JPFFN]

Hallo Stefan,

Ich habe am Wochenende eine Ruhestrom Messung am Batterietrennschalter der Starterbatterie mit einer Stromzange mit Datenlogger durchgeführt.

Die erste Messreihe war im normalen Zustand. Hier hatte ich nach ein paar Minuten bei verschlossenen Fahrzeug dauerhaft 0,3A Ruhestrom.

Die zweite Messreihe dann nach dem  Ein- und Ausschalten der Luftstandheizung, ebenfalls bei verschlossenen Fahrzeug. Hier hatte ich dauerhaft (auch nach 90 Minuten) 1,6A Ruhestrom. Es ist also nicht verwunderlich dass die Starterbatterie leer gesaugt wird.

Muss aber auch noch meine Aussage aus dem ersten Beitrag korrigieren.  Es waren 100% auf 60% in 12 Stunden, nicht wie ursprünglich geschrieben 6 Stunden.

Hast du eventuell auch die Möglichkeit den Ruhestrom mit einer Stromzange zu messen? 

 

Jürgen