Es knarrt und quietscht

[PetraNeideck]

Hallo zusammen,

vielleicht kann mir hier jemand helfen. Bei unserem T7 California Ocean quietsch es im Küchenbereich ganz furchtbar. so als ob man 2 Wasserflaschen anneinander reibt.. Kennt das jemand und weiss vielleicht woran es liegen kann.? Die Küche ist noch nicht bestückt, also kein geklapper oder ähnliches daher.

Danke schon mal fürs Lesen und evt. Antworten

[T2-Fahrer]

Hallo @PetraNeideck,

 

für eine nette kurze Vorstellung deinerseits empfehle ich dir den Thread "Uservorstellung".

 

Sodann kannst du auch hier sicher auf weitere nette Antworten hoffen.

 

Gruß von T2-Fahrer

[dedetto]

Hallo.

Die Küche ist noch leer und das Geräusch ist reproduzierbar?

Dann ab zum 😀 und untersuchen lassen.

 

Normal ist das nicht.

Außer:

- eine der Schranktüren ist nicht eingerastet, 

- der Gasanschluss ist nicht befestigt,

- das Warndreieck fliegt in der Heizungsansaugung rum,

- oder in den Schiebetürablagen rutscht etwas rum.

 

Aber das habt ihr bestimmt schon kontrolliert?

 

 

[PetraNeideck]

Danke für die Antwort,  ja das haben wir schon alles kontrolliert. Filz untergelegt und und und....nix hat sich geändert. 

Das Geräusch tritt nur während der Fahrt auf, wenn es etwas uneben ist. Im Stand ist es nicht auslöbar.  Also ganz schwierig 😒

[dedetto]

Fahr ein paar Runden um den Standort des 😀. Du wirst sicher eine Strecke finden wo es die Geräusche macht.

Dorthin führst du den Meister bei der Vorführung…

 

Das spart allen Beteiligten Zeit und gibt Dir Sicherheit bei der Vorführung.

 

Viel Glück

de.detto

[Bulli53]

Oft, wenn nicht immer kennen die Freundlichen und ihre Kollegen der Kfz Branche

 solche Teststrecken  in der Nähe des Standortes….

[frank-os]

Hallo, Petra,

wir haben mit unserem California Ocean dasselbe Problem auf unebenen Straßen und haben den Kühlschrank im Verdacht. Meine Frau beschreibt das Geräusch auch mit dem reibenden PET-Flaschen.

Die Dichtungen der Kühlschrankschublade sind es offenbar nicht, die haben wir mal eingeschmiert. Unser nächster Schritt wird auch der Anruf/Weg zum Autohändler sein. Vielleicht kennen die das Problem ja bereits ... Werde dann berichten.

Hast du schon etwas erreicht?

 

Frank

[PetraNeideck]

Hallo Frank,

Wir hatten ihn in der Werkstatt,  aber nach 15 km war das Geräusch wieder da. Wir fahren jetzt erst mal mit der "Quietscheente"in Urlaub und dann geht es wieder in die Werkstatt.  Wir hatten uns sogar ein Endoskop gekauft um dahinter zu schauen. Aber nichts gefunden.  Mal sehen wies weitergeht.  Schreib mal wies bei dir weitergeht.  Lg petra 

 

[PetraNeideck]

Hallo Frank,  gibt es schon Rückmeldung??? Danke

 

[frank-os]

Nein.

In unserer Werkstatt wollten sie fragen, ob jemand Erfahrung damit hat und sich melden. Haben sie nicht.

Ich habe gestern die Kundenberaterin angeschrieben, dass wir einen Termin für eine "Vorführfahrt" und Werkstatt vereinbaren müssen ...

[Franzwolfgang]

Genau dieses "reibende-PET-Flaschen"-Geräusch, wahrnehmbar aus dem oberen Küchenbereich, hatte ich bei meinem Cali Ocean auch. Es hat sich mittlerweile selbst "davon gemacht".

Es war in der Tat eine Odyssee und habt Nachsicht, dass ich etwas weiter ausholen ausholen muss.  

Ob bei Euren Calis die gleiche Ursache zugrunde liegt, kann ich nicht einschätzen. Daher hier nur meine Erfahrungen zur Kenntnis.

Das absolut identische und wirklich nervige Geräusch trat bei meinem Ocean erstmals im März 2026 auf, rund 7 Monate nach dem Kauf und bei KM-Stand ca. 7.000. Wie beschrieben auch nur bei kurvigen Strecken, die ein gewisses "Verwinden" der Karosserie bewirken können.

Ich hatte sogleich das elektrische Aufstelldach im Verdacht, habe es geöffnet, alle Metallteile der Karosserie und die Dachdichtungen gründlich gereinigt und mit Gummipflegemittel behandelt. Sodann auch die beweglichen Teile der Aufstellmechanik mit PTFE-Spray behandelt. 

Bei einer ersten Testfahrt verschwand dann das Geräusch auch, um dann nach einigen Kilometern wieder einzusetzen.

Dann habe ich die Dachmatratze entfernt und siehe da - das Geräusch trat auch auf einer längeren Strecke nicht mehr auf.

Im Herbst 2025 hatte ich von Calicap eine "Calibed Roof T 7"-Dachmatratze gekauft, weil mir die originale von VW zu unbequem war. In der Tat liegen Welten zwischen den Matratzen und ich möchte heute nicht mehr auf die von Calicap verzichten.

Allerdings ist sie dicker als die originale, fast schon grenzwertig dick. Die Dachdichtung liegt nach dem Schließen des Daches nicht mehr "saugend" auf, sondern eher nur leicht, dennoch regendicht (getestet mit Wasserschlauch).

Dann habe ich zum Vergleich eine Testfahrt gemacht mit der originalen Matratze und das Geräusch trat (erwartungsgemäß)  nicht auf.

Warum trat das Geräusch dann so spät, ein halbes Jahr nach dem Verkauf auf?

Hier wiederum gibt mir die Praxis die Antwort:

Im März wurde es etwas wärmer und das Geräusch begann. Ich baute die Calicap-Matratze wieder ein und als es etwas kühler wurde, verschwand das Geräusch auch wieder.

Daraus habe ich den Schluss gezogen, dass bei wärmerem Wetter die Dichtungen elastischer werden und eher am Dachblech reiben. Und genau so war es. Warm = Geräusch da. Kalt = Geräusch weg.

Ich bin dann zwecks Reklamation zum Händler des Calicap, Fa. Lambertz & Co., gefahren. 

Dort erfuhr ich, dass ich einer der ganz wenigen Käufer dieser Matratze war, die das beschriebene Problem hatten.

In der Tat schloss das Dach auch nicht vollständig.

Da ich die Matratze nicht mehr hergeben mochte, haben wir dann erst einmal alles so belassen.

Dem Chef, Thomas Königs, fiel dann auf, dass an der Aufstellmechanik ein kleines schwarzes Plastikteil in Briefmarkengröße fehlte, die in vollständiges Schließen verhinderte. Dieses Teil ist nur einfach aufgesteckt.

Es handelt sich um ein 50-Cent-Teil, von dem ich beim Freundlichen gleich 3 Stück bestellte (Teilenummer 7H7067071).

Nach dem Einbau schloss das Dach perfekt, das Geräusch trat aber gleichwohl noch gelegentlich auf.

Irgendwann im Laufe des Frühjahrs hat sich das Geräusch dann vollständig ausgeschlichen und ist bis jetzt nach weiteren 10.000 km Fahrleistung nicht mehr aufgetreten. Ich vermute, dass im Laufe des Sommers die neue Matratze etwas komprimiert wurde,

Ich empfehle daher:

- Dachmatratze herausnehmen und eine Runde fahren. 

- durch genaues Hinsehen prüfen, ob das Dach und die Mechanik 100%ig sauber arbeiten

- dazu mehrmals unter Beobachtung einer zweiten Person öffnen und schließen

- prüfen, ob die originale Matratze richtig positioniert ist, auch der Styropor-Keil im Heckbereich

- gründliches Reinigen von Blech und Dichtungen, Pflegemittel auftragen

- schauen, ob die Dichtung richtig fest und ringsum "saugend" aufliegt auf dem Blech

- im Falle eine Matratze aus dem Zubehör: siehe oben

- keinerlei Gegenstände, nicht einmal eine Decke auf der Matratze ablegen, wenn das Dach geschlossen wird.

Das Thema des quietschenden Daches wurde schon vor Jahren hier im Caliboard behandelt, seinerzeit beim T 6.

Diskutiert wurden dann tiefergreifende Probleme mit der Dachinstallation im Werk mit hieraus sich ergebenden sehr umfangreichen Sanierungsmaßnahmen. Teils Horrorgeschichten. 

Einfach mal recherchieren unter:

"Dach knarrt und quietscht! - T6.1 Diskussionen, Infos und Lösungen - Caliboard.de - die VW Camper Community".

Wie gesagt, ich kann exakt dieses Geräusch bestätigen, aber will nicht generell das Dach oder gar eine andere Matratze verantwortlich machen. M.E. ist der Schrankraum nur der ideale Resonanzkörper für Störungen am Dach.

Bearbeitet 27. August von Franzwolfgang

[Franzwolfgang]

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Die wenigen bisher aufgetretenen kleineren Probleme habe ich nach 12 Monaten und 20.000 km New California Ocean allesamt selbst analysiert. Die Kundenberater sind da keine wirklichen Unterstützer. Ich hatte den Eindruck, dass ich - vor allem Dank Caliboard - mehr weiß als die drei bisherig kontaktierten Kunden"berater". Da fehlt etwas das "aus der Praxis - für die Praxis".  Leider wird mir der direkte persönliche Kontakt zum Monteur an der Hebebühne verwehrt. Das bedeutete: erst einmal das Auto für ein paar Tage in der Werkstatt lassen und dann hoffen, dass der Monteur pfiffig ist. 

Trotz meiner fast 60jährigen  Leidensgeschichte mit der "größten Behörde des Landes Niedersachsens" bin ich dem Konzern (Audi - VW - Porsche ) treu geblieben 😉 

Bearbeitet 27. August von Franzwolfgang

[Franzwolfgang]

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Ich kann aus Erfahrung nur empfehlen: vertraue eher auf das Caliboard als auf die "Berater" beim Freundlichen.

[frank-os]

Danke, Franzwolfgang, für die detailierten Infos!

Wir haben die Originalmatratze drin und werden uns dieses Problemfeld in den nächsten Tagen mal anschauen. Am interessantesten ist für mich die Info, dass hinter der Originalmatratze ein Styroporkeil verbaut ist. Da könnten sich dann unsere Wahrnehmungen und Informationen wie ein Puzzle zusammenfügen.

Vielleicht kann ich das am Samstag mal prüfen, am Sonntag haben wir mit dem Fahrzeug ein längere Tour von etlichen Stunden auf deutschen Autobahnen ...

[Franzwolfgang]

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