T6 California 4Motion – Ausgebrochene Gewindeaufnahme am Stellelement der Hinterachs-Differenzialsperre

[GECO]

In den letzten Tagen hat mein Autohaus des Vertrauens eher zufällig einen Schaden am Stellelement der Hinterachs-Differenzialsperre meines T6 California 4Motion (Baujahr 04/2018) festgestellt, den ich hier einmal dokumentieren möchte.

Ausgebrochen ist eine der beiden Gewindeaufnahmen, mit denen das Stellelement am Hinterachsgetriebe/Differnzial befestigt wird. Das Gewinde ist mitsamt einem Stück des Aluminium-Gussteils herausgebrochen. Auf den Bildern ist zu erkennen, dass die Bruchlinie direkt durch die Gewindebohrung verläuft und die gesamte Gewindeaufnahme aus dem Gussteil herausgebrochen ist.

Mir sind bislang keine Berichte über ein vergleichbares Schadensbild begegnet. Die bekannten Probleme rund um die Differenzialsperre betreffen meist das Stellelement selbst, Korrosion oder Funktionsstörungen der Betätigung. Eine ausgebrochene Gewindeaufnahme der Befestigung habe ich bisher weder in Foren noch bei meiner Recherche gefunden.

 

Der Schaden wurde nur durch Zufall entdeckt. Ehrlich gesagt möchte ich mir gar nicht ausmalen, was beim nächsten Einsatz der Differenzialsperre hätte passieren können.

Vielleicht ist das ein Einzelfall. Vielleicht gibt es aber auch den einen oder anderen 4Motion-Fahrer, der beim nächsten Service oder beim Blick unter den Cali einmal genauer hinschauen möchte.

Anbei die Bilder des Schadens und der Reparatur mit Flüssigmetall.✌️