zimbo72 Geschrieben 4. Juni Teilen Geschrieben 4. Juni Hallo liebe Bulli Fahrer, ich habe mir jetzt schon eine Menge Threads zum Thema Batterieumbau auf Lifepo4 durchgelesen. Was ich nicht ganz verstehe, ist warum das Original Trennrelais (100) entfernt werden soll. Wäre es nicht am einfachsten die abgehende Leitung vom Trennrelais zur Batterie mit dem Ladebooster (Victron xs 12/12 50) zu verbinden und dann eine neue Leitung vom Ladebooster an die Lithium Batterie. Klar wird die Batterie dann nur während der Fahrt geladen, aber das wird die originale AGM ja auch. Was spricht hier dagegen? Muss die Masse vom Ladebooster zwingend an die Karosserie oder geht hier auch der Pol der Batterie, wäre ja einfacher. Vielleicht kann das mal jemand kurz erklären. Link zu diesem Kommentar
tonitest Geschrieben 4. Juni Online Teilen Geschrieben 4. Juni You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ist doch schon vielfach gemacht worden: https://www.caliboard.de/search/ Link zu diesem Kommentar
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