500Watt Dauerleistung aus der Zweitbatterie? Gibt es etwas zwischen Serie und der Saftkiste mit 2000W?

[Agentschlegel]

Liebe Californier,

 

lauf den Herstellervorgaben ist die 230V Stockdose im Heck des VW T7 1.5 TSI E-Hybrid 4-motion California (0603/CWG)

für 300W Dauerleitung und 450W Spitzenleitung ausgelegt.

 

Es gibt natürlich High End System wie die Saftkiste um auf solide 2000Watt aufzurüsten aber so viel Dauerleistung wäre overkill.

Wisst Ihr ob die Leistung des Seriensystems an der Begrenzung des Wechselrichters oder der Batterie liegt.

 

Ich bräuchte dauerhaft 500 Watt, aber nur bei Temperaturen die für eine LiFePO4 Batterie geeignet wären, also keine Nordkap Expeditionen.

 

Kennst Sich jemand damit aus oder hat gute Tips?

Die Ladecharakteristik einer LiFePO4 wäre ja auch völlig anders als die einer Starterbatterie,

daher würde ich nicht einfach die Serienbatterie tauschen ohne sicherzustellen daß eine geeignet Ladeinfrastruktur installiert ist.

Vor ein bisschen basteln schrecke ich nicht zurück aber ein Forschungsprojekt würde ich das ungerne werden lassen.

 

Liebe Grüße

 

BJörn

 

 

 

[tonitest]

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Du könntest Dir mal die schon vorhandenen Batterie- und Kapazitätserweiterungsthreads durchlesen, auch die für die anderen Nicht-T7-Calis