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Riss in den Seitenkästen


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Ich habe gestern mein Auto gewaschen und dabei viele Risse an der rechten Seitenwand entdeckt. Anscheinend hat die Gelcoat-Beschichtung nachgegeben und ist gerissen. Diese Seite des Vans bekommt tagsüber beim Parken zu Hause die meiste Sonne ab. Die andere Seite hat weniger Risse, aber auch dort sind welche.

 

Hat jemand schon mal so ein Problem gehabt? Ich finde nur Beiträge zu Rissen im Badezimmer und im Dach, aber nichts zu den Seitenwänden.

 

Für mich als Laien sieht es nach thermischer Belastung aus.

IMG_6715.jpeg

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Glaube aus der Entfernung aufgenommen, werden nur die wenigsten wissen wo das sein soll, ein Foto aus etwas mehr Entfernung wäre schon hilfreich gewesen.
 

 

 

 

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Alle GC-Modelle der 600er-Serie haben die schwarzen Seitenkästen. Bei einer breiteren Aufnahme sind die feinen Risse nicht zu erkennen.

Falls es jemanden interessiert: Die Reparatur der Risse ist, wenn sie fachgerecht ausgeführt wird, extrem teuer. Ein neuer Seitenkasten kostet 1800 Euro. Laut meinem Händler wäre ein kompletter Austausch inklusive Reparatur wahrscheinlich die günstigere Option.

In meinem Fall werden alle Risse abgedichtet, die Oberflächen gereinigt und eine schwarze Schutzfolie aufgebracht, um zukünftigen Problemen vorzubeugen.

Ich empfehle jedem Besitzer eines 600er-Modells dringend, die Oberseite seiner Seitenkästen zu überprüfen. Bei der ersten Generation des Vans werden Sie wahrscheinlich bereits Schäden feststellen.

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Ah ok. also wenn ich es richtig verstanden habe, handelt es sich um die "Schlafohren" im Außenbereich oben der Bettverbreiterung am GC600, richtig?

 

Danke für den Tip, werden dann gleich mal nachsehen.

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Sicher, dass da nicht nur die Folierung Risse bekommen hat?
Ansonsten passt das ins Bild: Es gibt an diesem Fahrzeug offenbar kein einziges Bauteil, das nicht irgendwann Probleme verursacht. Nicht eins.

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Meine GC600 ist die allererste Edition. Die Risse sind nicht in der Folie, sondern im Gelcoat, der die Fiberglas-Beschichtung bedeckt. Ich hoffe, es ist nur der Gelcoat, denn in diesem Fall würde eine Folierung der Seitenkästen das Problem für sehr lange Zeit beheben und als dauerhafte Lösung gelten. Eine Reparatur des Gelcoats ist keine Option, da sonst auch andere Bereiche der Oberfläche reißen würden. Es handelt sich um thermisch und altersbedingte Schäden, daher ist die gesamte Oberfläche wahrscheinlich so stark gealtert, dass sie zusammenbricht.

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