Welches OBD-Interface und -App?

[fuxi67]

Hallo zusammen,

 

ich besitze schon seit drei Jahren einen T6.1 Coast. Zwar hatte ich bislang noch keine Probleme damit, aber es könnte ja mal sein, dass man, auch ohne den teuren Weg zum Freundlichen zu gehen, mal in die Psyche seines Fahrzeugs schauen möchte, um rauszufinden, was ihm gerade fehlt. Bis zu meinem Vorruhestand war ich Applikateur bei Bosch und konnte solche Fälle immer über die Tools abdecken, auf die man da so Zugriff hat. Das fällt seit einem guten Jahr weg und nun stellt sich die Frage, wie ich da in Zukunft vorgehe und was ich mir dafür anschaffen muss. Anforderungen wären dabei:

- Fehlerspeicher aller Steuergeräte auslesen und dokumentieren, einschließlich der einzelnen OBD-Services (Umweltbedingungen etc) und ggfs Fehler löschen

- Messwerteblöcke auslesen

- einfache Codierungsänderungen 

- auch für andere Fahrzeuge verwendbar (z.B. SOH bei Kauf eines E-Autos auslesen oder mal jemandem an seinem Auto der Marke xy mit Fehlerspreicher auslesen/löschen behilflich sein)

- Das Interface für den OBD-Stecker sollte am besten kabellos sein (BT oder WLAN-Koppelung)

- Verwendung mit einem Android-Tablet oder -Smartphone

- möglichst kostengünstig. Klar, sagt jeder, aber da das Ganze nur gelegentlich benötigt wird, möchte ich gerne Lösungen vermeiden, bei denen man teure Jahresabos vorhalten muss, wie das z.B. bei OBDeleven z.T. angeboten wird

Da ich an der Stelle trotz (oder vielleicht auch gerade wegen) der Internet-Recherche etwas orientierungslos bin, würde ich mich freuen, wenn ihr mir Tipps geben könntet, was für meine Zwecke geeignet ist, was ihr als OBD-Interface und App so verwendet und wie da eure Erfahrungen sind. Tools gibt es ja genug und jedes kann ganz viel, was ich wahrscheinlich nie brauchen werde, daher fällt die Auswahl schwer und ich möchte vermeiden, mit einem Schnellschuss hunderte Euro zu viel auszugeben oder gar nach einiger Zeit festzustellen, dass ich komplett aufs falsche Pferd gesetzt habe, weil es dann doch eine der Anforderungen nicht erfüllt.

 

Ich freue mich auf Eure Tipps, dafür schon im Voraus vielen Dank!

 

LG, Christian

 

[GruenNdB]

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Daran scheitert es immer (wieder)😉

 

Mir fällt da gerade nur VCDS ein. Dabei muß man sich nur entscheiden, wie vielen VAG-Fremdfahrzeugen man helfen können möchte und beim Erstkauf die richtige Lizenz bestellen ... sonst wird's wieder teuer(er) ... 😉 

 

Viel Vergnügen beim Einlesen über alles, was VCDS betrifft. Es gibt reichlich ...

[fuxi67]

Hi,

 

vielen Dank für die Info. Wenn ich das richtig verstehe, muss ich da 500 Euro anlegen oder habe ich da was falsch verstanden? Es gibt zwar auch grundüberholte Geräte mit Lizenz, die haben aber anscheinend die Einschränkung, dass sie bei neueren Fahrzeugen u.U. nicht funktionieren. Könnte den e-Tron ausschließen. Und selbst wenn ich jetzt für 500 Öcken ein aktuelles Gerät kaufe, dann besteht das Risiko, dass es schon in ein paar Jahren für neue Fahrzeuge nicht mehr funktioniert.

 

Für die seltenen Fälle, in denen ich so was benötige, wäre mir eine billigere Variante deutlich lieber. Was sind denn die Nachteile von OBDeleven ggü VCDS? Wenn ich das richtig verstehe, kann man mit dem OBDeleven-Gerät für 85 Euro ohne Abo die Grundfunktionen nutzen und für weitergehende Dinge braucht man Credits oder ein Pro-Abo. So ganz durch blicke ich da aber noch nicht. 

 

Nutzt hier jemand OBDeleven? Wie es scheint, braucht man für Fehler auslesen und löschen kein Abo und keine Credits. Ist das korrekt?

 

LG, Christian

[wunderwuzi]

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Ist  doch hier ➡️

 

Tariffunktionen vergleichen

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recht eindeutig und verständlich dargestellt 

Bearbeitet vor 3 Stunden von wunderwuzi

[fuxi67]

Vielen Dank, eine solche Übersicht hatte ich bislang nicht gefunden. Also kann man die Basisfunktionen mit dem Free-Tarif abdecken, für weitere braucht man ein Abo.

 

Zunächst hatte ich es so verstanden, dass man alle Funktionen, die mit den Abos abgedeckt werden, auch mit den Credits einzeln kaufen kann (also quasi Aboersatz für Wenignutzer).