Problem mit Aufbaubatterie

[Seb01]

Hallo, vielleicht kann mir jemand helfen.

Wir sind aktuell unterwegs und unsere Camperunit sagt, das die Batterie leer ist, obwohl wir den ganzen Tag gefahren sind. Über den Winter hing der Camper 6 Stunden täglich am Landstrom. Was kann ich machen?

Gruß Seb

[tonitest]

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Batterie tauschen

[WilliDoedel]

Guten Morgen 🙂 ist denn die Batterie leer?

Wenn nicht, versuch's doch mal mit den "üblichen Verdächtigen", dem Hauptschalter und/oder dem blauen Stecker hinterm Handschuhfach.

Bearbeitet vor 8 Stunden von WilliDoedel

[n.t5]

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Hallo Seb, wir haben alle keine Glaskugel, etwas mehr detailierte Angaben helfen bei der Beantwortung / Unterstützung.

 

- original AGM oder LiFePO4 verbaut?

- schon mal das KFG resetet (blauen Stecker ziehen)?

- Hauptschalter aus- / eingeschaltet?

- zeigt die CU bei laufenden Motor ein Laden der Bordbatterie an?

 

Grüße Norman

[gosswald]

Moin,

wenn Norman´s Hinweise nicht weiterhelfen, dann wird es wohl auf einen Besuch bei einer Fachwerkstatt hinauslaufen um die Batterie zu prüfen.

Bei mir, etwa gleiches Alter des Fahrzeugs" war durch meinen Fehler die Batterie auch total leer und ließ sich nicht mehr zum Laden bewegen.

ein Austausch hat geholfen.

VG

Günter

[Jaydee]

Hallo   , ich hatte schon das gleiche Problem . 
Unter dem Fahrersitz gibt es einen schwarzen Stecker . Er ist nicht leicht zu finden . Er hatte sich gelöst . 
 

[Jaydee]

 

Fahrersitz ganz nach vorne schieben

Sitz eventuell drehen (falls Drehkonsole vorhanden)

In den Sitzkasten unter dem Fahrersitz schauen

Dort liegt ein schwarzer Mehrfachstecker im Kabelstrang

Prüfen, ob er locker ist oder halb herausgerutscht

 

 

Manchmal sitzt er:

 

seitlich am Kabelbaum

oder lose im Sitzkasten, wenn die Verriegelung nicht richtig eingerastet ist.

 

 

 

Typische Symptome eines losen Steckers

 

 

Aufbaubatterie lädt nicht während der Fahrt

Anzeige im Camper-Display bleibt niedrig

Landstrom funktioniert aber weiterhin

 

[n.t5]

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Ähm, wenn der schwarze Stecker (Kaltgerätestecker) des 230V Ladegerätes nicht eingesteckt, funktioniert die Ladung der Aufbaubatterie nicht bei Landstrom. 

Die Aufbaubatterie wird aber trotzdem durch den Generator bei laufendem Motor geladen.

 

Grüße Norman 

[Seb01]

Also, wir haben die orginale Aufbaubatterie. Über den Winter wurde Sie täglich 6h geladen. Gestern früh ( das erste Mal fahren dieses Jahr) sagte die CU 100%, aber die Dieselheizung lief nicht an und die Wasserpumpe ging auch nicht. Aber alles ging mit Landstrom. Ich habe mir nichts dabei gedacht und wir sind los (aus Potsdam). 

Dann abends (in Düsseldorf) war die Anzeige Batterie leer, aber z.B. das Licht im Bad ging noch. Dann haben wir einen Stellpaltz mit Landstrom gefunden und im Schrank am Drehschalter den "Reset" gemacht. Die Heizung konnte ich am Bedienteil unter dem Rücksitz aktivieren. Heute morgen war dann die Batterie auf 100%, aber nach 15 Minten fahrt zum Frühstück nur noch auf 90%, nach 2h auf 70%. 

Nächster Test: die Steckdose am Fahrersitz funktioniert,  wenn der Motor läuft, an der CU wird Laden mit 12A angezeigt. Ich werde nachher noch mal die Ladeanzeige während der Fahrt beobachten (mit und ohne Taste für "Extra-Laden" vorne neben dem Start-Stop-Aus Taster).

Den schwarzen  Stecker unter dem Fahrersitz werde ich gleich mal suchen.

 

Wo genau finde ich dem blauen Stecker und wie komme ich da ohne Werkzeug ran? Und dann einfach abziehen, 10sek warten und wieder stecken?

 

Viele Grüße Sebastian 

[n.t5]

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Schau mal hier:

 

Dann das ganze mal beobachten, falls es tatsächlich nicht hilft, dann ist mit hoher Wahrscheinlichkeit die Batterie defekt.

 

Grüße Norman 

 

 

[Seb01]

Danke,  Ihr seid spitze. 

Das KFG habe ich jetzt resettet, der Batterieschalter ist auch noch mal aus-an und der schwarze Kaltgerätestecker unter dem Fahrersitz (auf Höhe der Steckdose) war gut gesteckt. Ich beobache es jetzt weiter...

[Seb01]

Mit wieviel Strom wird denn maximal von der Lichtmaschine geladen? Mit Taste gerade 9A, ohne 8A, alles bei ca. 100km/h = 2000 Umdrehungen. 

Gesten Abend mit Landstrom waren es nur 6A, was ich auch ziemlich wenig fand.

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[n.t5]

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Dann ist die Batterie ziemlich voll geladen.

 

Grüße Norman 

[Seb01]

Wir sind bei 60% losgefahren, jetzt nach 15 Minuten immernoch 60%. Und was zieht 2A, wenn nichts an ist? Kein Licht, kein Kühlschrank...

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Bearbeitet vor 1 Stunde von Seb01

[Seb01]

Und mit wieviel Ampere wir maximal über Motor und Landstrom geladen? Hat jemand eine Idee was das System liefern kann?