Solar installation

[Riggert]

Hallo zusammen,

folgenden Aufbau wie auf der Skizze ersichtlich habe ich aktuell für meinen T6.1 california Beach BJ 2020 geplant.

Die Panels kommen mittels Alubleche aufs Dach. Parallel geschaltet laufen die Panels dann über ein Spiralkabel durch das Rücklicht ins Fahrzeug innere, wo es dann unter der Verkleidung nach vorne gehen soll bis unter den Beifahrersitz. Dort findet die komplette Technik seinen Platz. Der Anderson Stecker dient dazu, den mobilen Batteriekoffer vom Wohnraum durch die hintere Blende des Sitzes unten anzuschließen.

 

Habe ich bei meiner Planung irgendwas nicht bedacht oder berücksichtigt?

Gibt es noch Tipps oder Hinweise?

Passt die Kabeldimensionierung?

Muss ich noch einen Bezug zur Fahrzeug Masse beachten?

 

Für jeden Tipp bin ich sehr Dankbar!

Besten Dank schonmal!

 

Grüße Riggert

 

 

Bearbeitet 16. März von Riggert

[Flo83]

Hi, 

grundsätzlich denke ich du findest hier schon sehr viel über die Suche, das Thema ist ja nicht neu

 

Ich hab es jetzt nicht durchgerechnet aber würde der MTTP 100/20 ausreichen, dann hättest du einen separaten Lastausgang. 

Nach deiner Zeichnung bindest du das Fahrzeug ja nicht mit ein, da du eine separate Batterie verwendest. Dann musst du bei der Masse auch nicht viel beachten. 

Würdest du das Fahrzeug mit einbinden, musst du beachten, dass du nicht direkt auf den Minus-Pol der Batterie gehst, sondern an einen Massepunkt der Batterie.

Ich weiß nicht welche Verbraucher du dran hängen willst, aber 450Wp sind schon schon eher groß dimensioniert. Ich habe die Panelleitung selbst nicht abgesichert. 

 

vg

Bearbeitet 16. März von Flo83

[Calumbus]

Hallo,
ist es Absicht, daß kein Wechselrichter für z. B. Kaffeemaschine, ebike-Ladegerät, ... vorgesehen ist? Die 140 Ah sind ja wesentlich mehr als einem T6.1 Cali Ocean zur Verfügung stehen und der hat noch einen AC Anschluß. Nur für DC Geräte sind 140ah/450wp mMn etwas überdimensioniert.
Grüße 
Michael 
 

[Riggert]

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Danke dir für deine Antwort!

Wechselrichter soll zur gegebenen Zeit noch kommen, aktuell wird dieser jedoch noch nicht benötigt.

Bei der Leistung leb ich ganz nach dem Motto haben ist besser als brauchen und bei einem späteren Einsatz eines Wechselrichters wollte ich nicht nochmal von vorne anfangen..