Der eHybrid und seine Besonderheiten

[Calimaso]

Sehr interessant…aber wichtig ist, dass Spannung anliegt. Eigentlich sollte laut VWN die Starterbatterie prio haben aber bei Dir ist es ja andersherum die Aufbaubatterien bekommt mehr zugeteilt.

 

Zur Koppelung ist es manchmal

notwendig im Auto das verbinden manuell neu anzustoßen. Ich hatte auch schon den FALL dass ich die Anmeldeprozedur und alles erneut ausführen musste.

 

Gruss Thomas 

ps Du hattest doch an der Ladesäule gesehen, dass auch beide mit geladen werden oder habe ich das falsch in Erinnerung?

[dedetto]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Hallo.

Die Starterbatterie war ja seit der letzten Fahrt noch weitestgehend voll. Aber das Thema werde ich Ende des Monats noch mal testen.

 

An AC lädt er def. nur die Hochvoltbatterie. Man kann heizen und man kann sich mit Zündung an in den APPs umsehen. Aber nicht die 12 V Batterien laden. 
An DC muss ich es irgendwann nochmal probieren.

 

Es geht heute alles, nur Bluetooth zur Camperseite geht nicht. Ich kann auch nicht neu manuell anmelden. Die Bluetooth Kopplung sollte sichtbar sein, ist es aber nicht. Aber das ist Nebensache. 

[PaulHansen]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Hallo @dedetto,

in zwei Wochen übernehme ich ja endlich meinen Cali eHybrid.

Was sollte ich tunlichst vermeiden um nicht nach wenigen Tagen Batterie- Akku- oder Softwareprobleme zu provozieren?

 

Viele Grüße 

Paul

[dedetto]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Hallo Paul.

Einfach nur fahren… und den Wagen vorerst nicht länger als eine Woche nutzlos stehen lassen. Dann passt es.

 

Ich habe hier das Problem das die Tiefgarage keinen Mobilfunk zulässt. Ich habe für den Parkversuch im T7  etwas verstellt und nachdem er das nicht mit dem VW Server kommunizieren konnte ist was schiefgegangen. Mittlerweile geht alles außer Bluetooth von der California APP zum Bedienteil.

 

Freu dich einfach und fahr. 
Versuche einfach jeden Tag eine der vielen Möglichkeiten des eHybrid für dich zu entdecken. Der eHybrid ist einfach faszinierend.