Solar macht Probleme

[hornmogli]

Mach ich sehr gerne - Datum und Uhrzeit stimmen übrigens nicht…..

 

 

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[Nero3]

Sehr schön. Solar ist somit irgendwie an der Schrankbatterie angeschlossen. Und es dürfte eine defekte Polsicherung im Schrank ausschließen.

Als nächstes würde ich mal das Batteriefach im Schrank öffnen. Dazu muss allerdings das Bettgestell heraus. Über der Batterie "schwebt" das schwarze Landstromladegerät. Auf dessen Rückseite (in Fahrtrichtung) sollte das Kaltgeräte Stromkabel eingesteckt sein. Das kann man ertasten. Prüfen ob es noch da ist und wenn ja, ob es fest auch ordentlich strckt und sitzt.

Es sieht so aus, ist aber über Kopf eingebaut. Der Kaltgeräte Stromanschluss ist  ganz links im Bild.

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Bearbeitet vor 11 Stunden von Nero3

[Nero3]

Danach nochmal die Landstromladung prüfen.

Hast Du ein Voltmeter?

Und würdest Du Dich trauen die Schrankbatterie herauszuziehen? 

[Nero3]

Hattest Du denn die Totalausfälle nochmal, nachdem easygoinc den Victron "richtig" angeschlossen hat? Oder ist seitdem das einzige verbliebene Problem daß das Kandstromladegerät nicht lädt und der Knopf der CU nicht leuchtet bei Landstrom?

 

[hornmogli]

ich habe leider kein Voltmeter und wenn ich eines hätte wüsste ich nicht was ich damit anstellen sollte 😉

Seit der Korrektur der Verkabelung habe ich eigentlich keine Probleme mehr mit dem Strom im Auto - lediglich das gelbe Lamperl in der CU leuchtet nicht mehr bei Anschluss von Landstrom.

Dank eurem vielen Kommentaren konnte ich nun der Fa. Easygoinc einiges bezüglich der Verkabelungsproblematik mitteilen und wenn ich Glück habe kann ich am Montag doch noch hinfahren und es wird dort nocheinmal alles kontrolliert - hoffe ich zumindest.Nächste Woche sollte es bei mir ja eigentlich Richtung Marokko gehen……