GC Erstausstattung

[CptCaracho]

Moin zusammen,

 

wenn ich mir den Warteraum so anschaue, warte ich bei weitem nicht als einziger auf meinen GC.

 

Das ist mein erster Camper, von diversen Mietfahrzeugen mal abgesehen.

 

Ich frage mich, was alles nach der Übernahme des Fahrzeuges gekauft und angeschafft werden sollte.

 

Was macht Sinn, was passt rein, wo macht es Sinn, mehr Geld auszugeben?

 

Ich denke an Innenaustattung wie Besteckeinsätze, Einsätze für die Schränke, Verdunklung, Teppiche und auch außen wie Auffahrkeile, Diebstahlsicherungen usw.

 

Zusätzlich mache ich mir Gedanken über eine Erweiterung der Aufbaubatterie und einem Bearlock, beides wohl nicht ganz einfach im Facelift.

 

Geplant sind schon mal Delta Felgen mit entsprechenden Kotflügelverbreiterungen und Kunststoffradkästen hinten.

 

Beste Grüße

[Flanders]

Moin. 

 

Willkommen in unserer Runde. 

 

Wenn Du schon dabei bist, Dich hier in die einzulesen, wirst Du sehen, dass es zu Deinen Fragen zig Infos gibt. Ich erinnere mich an mind. einen Faden zum Thema Erstaustattung. 

 

Reifen/Felgen und Batterieerweiterung sowieso. 

 

Es wirkt vielleicht etwas mühsam, bringt aber Dir und auch nachfolgenden Mitlesenden mehr, als ein weitere, eigenes Thema. 

 

Viel Spaß beim Stöbern der vielen, hilfreichen Tipps. 

 

VG Ned 

[CptCaracho]

Besten Dank auch, bitte nicht falsch verstehen, ich versuche hier nicht, mir die Suche bzw. das Lesen zu ersparen

 

Ich habe schon recht viel gelesen, leider fällt immer wieder auf, das die Threads schon recht alt und auch viele Links nicht mehr aktiv sind.

 

Viele Anbieter bzw. Produkte gibt es nicht mehr, und mit dem Facelift hat sich leider wohl auch eine Menge verändert, insbesondere bei Batterie / Solar.

 

Auch der klassische Bear Lock scheidet wegen der weggefallenen Schaltkulisse aus.

 

Reifen / Felgen sind klar, denke, da braucht man auch nicht viel zu diskuttieren.

 

 

 

 

[Numinis]

Das Bearlock für das Facelift scheint die Lenksäule zu blockieren - also auch nicht ganz verkehrt. So wie im T6 mit Schaltungssperre geht ja nicht mehr. 

 

PS: auch ich lese mich in die Materie GC 680 Facelift ein, da wir vom Campen mit T6 MV kommen - was verkaufe ich, was behalte ich, was brauche ich neu (unbedingt / optional) - ein endloses Gedankenkarussel.

[Mainline]

Hallo ihr Wartenden 😄

 

Die Frage nach den nützlichen oder wichtigen Dingen im Grand California ist ja sehr individuell. Daher habe ein paar Sachen hier notiert:

 

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Wer mehr lesen möchte schaut hier: 

 

Viele Grüße

Gerhard

[apfelquark]

Ich hänge mich mal dran. Hier mein persönlicher GC-Review nach den ersten zwei Jahren

 

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Wie gesagt, MEINE Erfahrungen. Andere mögen ganz andere Prämissen haben und deshalb auch einen ganz anderen Bedarf haben.

 

P.S. Übernächste Woche geht es Richtung Nordafrika…

[Oelfuss]

Moin,

Ich würde das Fahrzeug erstmal wiegen,Du schreibst nicht wie schwer der werden soll.3,5 oder mehr.

Je nach Ausstattung sind die GC fast immer an der Gewichtsgrenze.

Z.b.eine Lithium Batterie in 100Ah wiegt etwa 10-12 kg je nach Hersteller. Eine 150-180Ah schon 15-17 kg. 

Bei der ersten sind 15 kg Ersparnis drin.

Gruß Christian 

[stonie]

Im Wartezimmer schreibt er, dass er eine 680 4M bestellt hat. Damit ist er auf jeden Fall über 3,5 T. 

Ich würde ersteinmal losfahren und dann aufschreiben, was ich vermisse. 
Einzig über das Thema Strom solltest du dir Gedanken machen, zumindest, wenn du hin und wieder mal freistehen möchtest. 

[CptCaracho]

Hi zusammen,

und vielen Dank für die Links und Tipps.

Ich habe einen 680 4M mit Dieselheizung und 3,88t Zulassung bestellt.

Abgesehen von der Stromversorgung plane ich eigentlich nichts, was mit einem grösseren Mehrgewicht käme.

Und auch da würde ich am liebsten (je nach Durchführbarkeit im FL) die vorhandene Bleibatterie durch eine leistungsfähigere ersetzen und so wenig wie möglich an die Elektronik des Fahrezeugs ran.

Bin da immer lieber vorsichtig wegen der Garantie...

Beste Grüße!

[gosswald]

Moin,

ich habe in etwa das gleiche Modell, allerdings vor dem FL.

Fahre einmal auf die Waage und stelle fest was du wirklich zuladen kannst. Ich habe danach sofort auf 4,2t aufgelastet,

weil nicht viel Luft war. (voll betankt, Frischwasser voll (ok, muss man nicht), 2 Fahrräder am Heckträger, Getränke ...

meint

Günter

[CptCaracho]

Danke, guter Punkt. 

Werde ich auf jeden Fall mal überlegen.

 

Wenn ich die Felgen kaufe, müssen die ja eingetragen werden, dann könnte man das im gleichen Zuge machen.

 

Solange ich unter der 4,25t bleibe. So kann meine Freundin dann ab 2028 ebenfalls fahren nach der geplanten Umstellung.