Camper Unit lässt sich nur bei laufendem Motor einschalten

[tonitest]

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Das wird es nur, wenn die eine (Beach) bzw beide (Coast/Ocean) Bord-Batterien ersetzt werden.

Nur mit Testen und SW-Update wird das nix...

[FmS71]

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Ist auch meine Meinung. Aber ich liebäugle eh mit dem Saftkiste-Autarkiepaket und hoffe, dass mir der Händler dann die Kosten für Batterietausch vom Kaufpreis abzieht statt ne neue AGM-Batterie einbauen zu lassen.

[spillo]

… welche bei rund 3000 Euro eher homöopathisch ausfallen dürften 😎🤙🏼

Hab ich neulich bei Califaktur gesehen, die haben die Pakete zum Selbsteinbau jetzt auch im Programm..

Schon eine feine Sache, aber für mich aktuell zu teuer und Solar reicht erstmal aus.

[FreeDriver]

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Vielleicht solltest du das klar mit deinem Verkäufer kommunizieren . 

 

 

Hier wurde jetzt schon sehr viel Gehirnschmalz verbrannt, um deinen Cali wieder fit zu machen . 

 

Was du brauchst , scheint nur ein Nachweis zu sein, daß die Batterie hinüber ist . 

 

Dein eigentliches Ziel ist offensichtlich ein anderes.  Oder sehe ich das falsch? 

[FmS71]

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Das ist schon klar kommuniziert 👍

 

Der Cali geht am Di auf jeden Fall zum VW-Händler zum Durchchecken. Danach besprechen wir, wie wir es jetzt handhaben. Und dann hoffe ich, dass die Übernahme zeitnah klappt.

 

Mein Ziel ist primär, ein fehlerfreies Auto zu bekommen. Aber wenn die Innenraumbatterie eh durch ist und ich die Kosten dafür nachgelassen bekomme, ist der Umbau auf Autarkie-Paket schon etwas günstiger und damit wieder ne Option. Wenn ne neue AGR-Batterie reinkommt, macht das erstmal weniger Sinn. Nachteil dabei ist nur, dass ich die Standheizung ohne funktionierende Batterie vor Einbau nicht testen kann bzw. nur mit laufendem Motor. Aber das klären wir am Dienstag nach dem VW-Termin.

[FmS71]

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Vermutlich... Nachlass wohl 200 bis max. 400 €. Alternative ist AGR + Solar oder AGR + Solar + Portable Power Station. Lese mich grad noch durch die ganzen Threads... 

[FmS71]

Hab nochmal ne Frage: stimmt das, dass bei Temperaturen unter 4° auch die Innenraumbatterie zum Starten hergekommen wird. Meint angeblich der Spezialist von VW. Ich dachte, die wäre physisch getrennt von der Starterbatterie (zumindest in die Richtung). Danke!

 

Gruß, 

Stefan

Bearbeitet vor 2 Stunden von FmS71
Rechtschreibung

[msk]

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nein!

 

 

ist das ein "angeblicher Spezialist"  

oder

eine Erzählung von der Schwester der Oma, die Du von der Tante gehört hast?

 

VG msk 

[spillo]

wenn man die Zündung einschaltet, schließt manchmal nach ein paar Minuten das Trennrelais und verbindet somit Aufbau mit Starter.

In dem Fall würde die Aufbaubatterie dann bei einem darauffolgenden Motorstart hinzugezogen werden.

Was aber genau der Trigger hierfür ist, kann ich nicht sagen.

Aber so startet ja niemand sein Fahrzeug.

Bei kalten Außentemperaturen schließt das Trennrelais häufig unmittelbar nach dem Fahrzeugstart, aber dann läuft der Motor ja schon.

Bearbeitet vor 20 Minuten von spillo

[tonitest]

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Beim T6.1 wäre ich da vorsichtig mit dem klaren "nein".

Bei der merkwürdigen Software-Steuerung, auch bei der Regeneration, kann ich mir da alles vorstellen...

 

Oder bist Du Dir 100% sicher?

 

VG

Jörg