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Reifendrucksensoren


Ronnie6

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Hallo Zusammen! 🤝

Ich Frage hier mal in die Runde für meine neuen Sommerkompletträder:🤔

 

Braucht der neue Cali  Reifendrucksensoren, oder basiert dies noch immer über ABS, wie der T6.1er?

Wenn ja, funktionieren die mit 433 Mhz

 

 

Grüsse aus der 🇨🇭

 

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Bearbeitet von Ronnie6

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Kann aber muss nicht. Soll heißen, das RDK Sensoren fahrzeugspezifische Sonderausstattung sind.
 

Ich habe die nicht und will die auch nicht. 
 

Gruss

Thomas

 

 


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Ok, cool! Will die auch nicht  💪👍


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Welches Extra hätte man denn bestellen müssen um RDKS über Sensoren zu haben?

Mir wäre da keine Option bewusst!?

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Zu Zeiten des T6.1 hieß das RDK aktiv. Machte soweit ich mich erinnere keine 200 Euro in der Preisliste aus.

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Also ich hab den T7 Konfigurator monatelang durchgespielt.

Da gab es definitv keine Option zu bestellen.

 

Ich hab auch nirgends was dazu gefunden.

Ich glaube nicht dass es beim T7 diese Option gibt/gab.

Das TX-Board sagt es auch so.

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Eben, um so besser! Via ABS erkennt das Fhz. ja, wenn sich Luftdruck ändert! 


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Technisch gesehen, ist das ABS System ne Krücke und faktisch nicht zu gebrauchen um den Luftdruck zu überwachen.

Es hilft Dir, wenn der Reifen drastisch Luft verloren hat oder ganz platt ist.

 

Von daher ist das System mit Sensoren um Welten besser.

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Sorry, das hatte ich beim 6.1 als Option wohl noch irgendwie im Kopf


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Ja, da gebe ich dir Recht, solange die Batterien saft haben! 


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Hallo zusammen,

Mir reicht es wenn ich eine Warnung krieg 1 bar zu wenig oder Reifen platt. Da ich öfters beim Tanken den Reifendruck überprüfe von früher so gewohnt. Ob da 0,1 oder 0,2bar zu wenig drin ist ist mir egal. weil das merk ich beim nächsten nachprüfen selbst, und da bin ich mir dann sicher über den tatsächlichen Druck.

Gruß Schimmic

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  • 5 Monate später...

Gibt es denn jetzt gesicherte Erkenntnisse ob speziell der T7 California, oder bestimmte Modelle davon, mit aktiven oder passiven RDKS ausgestattet ist? Man liest zwar oft, dass T7 keine aktiven Sensoren verwendet, aber die Sensoren werden ja nicht umsonst bei den Händlern angeboten. Im Bordbuch zu meinem Ocean steht folgendes, was eigentlich auf ein aktives System hindeutet

 

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Nachdem in keinem Menü die spezifischen Reifendrücke ablesbar sind oder angezeigt werden, würde ich ausschließen dass aktive Sensoren verbaut sind. 

 

Denn sämtliche Vag Fahrzeuge mit aktiven Sensoren haben ein Menü daß die Drücke der Sensoren anzeigt. 

 

Außerdem ist im Bordcomuter der Punkt Reifendruck anlernen vorhanden. 

Das geht bei einem aktiven System auch nicht und macht nur beim passiven System Sinn. 

 

Das anlernen bei aktiven Systemen geht nur mit Tester. 

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Hallo.

Reifendruck anlernen geht auch bei aktiven Systemen, aber ansonsten stimmt es.

 

Luft einfüllen, mE in Richtig „Voll beladen“ und dann anlernen. 
Das System ist günstig und hilft zuverlässig bei schleichenden Platten. Meist muss man 2x im Jahr nachtarocken. Winter und Sommer…

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Danke, dann werte ich eure Argumente mal als 100%ig passives System und das Bordbuch ist hier mal wieder schlammpig zusammengeschustert. Man hat den Eindruck das Bordbuch ist aus einem Sammelsurium der Praktikanten bei VWN entstanden. Was nützt es, wenn der Kunde selber bewerten muss, ob die Bordbuchangabe zutrifft oder nicht?😡 Müssen wir alle zu VW-Technikern werden 😜

Ein passives System ist zumindest anwenderfreundlicher beim Radwechsel. Ich hatte mal einen KIA als Mietwagen mit aktiven System, welches tatsächlich die Reifendrücke aller 4 Räder protokolliert hat. Nach eigenem Radwechsel im Outback wegen Platten, nervte das System die restliche Fahrzeit mit dem falschen Luftdruck des gewechselten Rades im Kofferraum.

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