Integration Powerstation Plug & Play ZM-Camping

[RR1234]

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Ich plane einen ähnlichen Aufbau mit einer EcoFlow Delta Pro 3, die mit 4 kWh ausreichend Kapazität hat und sich bei Bedarf auch noch erweitern lässt.

Die EcoFlow sitzt vor der Fraron Switchbox und speist bei Bedarf das 230-V-Bordnetz.
Das bordeigene Ladegerät erkennt das wie Landstrom und lädt die Aufbaubatterie ganz normal. In dem Setup lädt die EcoFlow die Aufbaubatterie also indirekt, was für meinen Anwendungsfall passt.

Mir ist wichtig, das 12-V-Bordnetz komplett unangetastet zu lassen – auch aus Garantiegründen.
Die EcoFlow läuft einfach als zusätzliche 230-V-Quelle vor der Umschaltung, mehr nicht.

Den Alternator Charger lasse ich bewusst weg, weil er in dem Zusammenhang nur die EcoFlow während der Fahrt laden würde, nicht aber die Aufbaubatterie. Wenn man da später Bedarf sieht, kann man das problemlos nachrüsten.

 

[Moasta]

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Hallo,
Gratulation! 
Aber der Schaltplan bleibt trotzdem dein Geheimnis 😉 oder teilst du ihn mit uns?
Schöne Grüße,
Thomas

[MaxGC600]

Letze Woche habe ich eine DJI Power 2000 mit 1kW Schnellladegerät und der ZM Plug and Play Integration eingebaut. Battery Maintainer und Solarpaneel waren vorher schon verbaut. Die Powerstation passt super in den Schrank hinten. Ich habe sie mit einem Spanngurt gesichert, evtl. bringe ich irgendwann zusätzlich Schrauben an. 
Der Einbau war wirklich einfach. Am glücklichsten macht mich, dass der Automatikmodus der DJI vorwärts- und rückwärtsladen automatisch umschaltet und dass die ZM Integration die PS bei Ladestrom mitlädt, das Ganze absichert und Strom auf alle Steckdosen bringt. 
Bestimmt bringt DJI dieses Jahr noch was besseres raus, aber das System scheint großartig zu funktionieren und ist robust. 

Somit sollten sowohl Aufbau- und Starterbatterie immer ausreichend Strom haben. Zusätzlich kann das Solarpaneel alle Batterien und die PS laden.
Ich werde berichten.

VG,

Max

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