Welcher Motor?

[TF-LU]

Hallo, ich bin neu hier und verzichte mal auf einen Vorstellungs-Thread, da ich versuchen werde, alle relevanten Infos hier unterzubringen.

 

Wir fahren aktuell einen A3 und einen Touran. Vor vielen Jahren hatten wir schon mal eine V-Klasse als Benziner, den wir mit kleinen Ausbauten auch für Kurztrips genutzt haben. Auf längeren Touren hat aber allein schon der Verbrauch keinen Spaß gemacht, weshalb sich das dann irgendwann auch mal erledigt hatte. Wir sind allerdings auch nicht die großen Urlauber, fliegen nicht gerne und begehren auch keinen Aufenthalt in irgendwelchen Bettenburgen am Meer, weshalb der Ansatz mit dem Camper schon gar nicht so schlecht war.

 

Ein Bekannter hatte uns vor ein paar Monaten mal seinen T4 Transporter angeboten. Nach einer Probefahrt wussten wir, dass ein T4 nichts für uns ist, es hat aber einen Stein ins Rollen gebracht. Wir haben also überlegt, nach einem T5 Transporter zu suchen, den wir uns als Camper ausbauen können, was nach ein paar Besichtigungen aber auch keinen Bestand hatte. Stattdessen wollten wir nun nach einem Modell zu suchen, in dem man auch ohne eigenen Ausbau schlafen kann, was wiederum den Personentransport in unseren Fokus gebracht hat. Wir sind zu zweit und höchstens mal mit unserer Eltern unterwegs - sprich: vier Sitzplätze reichen. Außerdem könnten wir eventuell auch unseren Touran ersetzen, was kein zusätzliches Auto bedeuten würde. So sind wir also zu der Erkenntnis gekommen, einen Cali kaufen zu müssen 😀 

 

Nachdem wir uns nun mit dem T5 California beschäftigt haben, drängt sich die Frage nach dem richtigen Motor auf. Den 1.9TDi gab es wohl nicht mit 6-Gang-Schaltung - wäre damit schon raus. Dann sind da noch zwei 2.5TDi die wohl keinen guten Ruf genießen. Eingelaufene Nockenwellen, gerissene Zylinderköpfe, lose PDE, Turbo, AGR und ablösende Zylinderbeschichtung klingt jedenfalls nach keiner klaren Kaufempfehlung. Bleiben noch zwei 2.0TDi von denen man den Bi-Turbo wohl auch schon wieder vergessen kann und somit nur noch der 140 PSer übrig wäre. Klingt nach einer klaren Empfehlung, wäre da nicht der 23M4-Rückruf, der wohl keinen positiven Einfluss auf die Haltbarkeit haben dürfte.

 

Bleibt die Frage - was nun? Welchen Motor habt ihr oder würdet ihr empfehlen und habt ihr eure Entscheidung vielleicht auch schon mal bereut? Über eure Meinungen und Empfehlungen würde ich mich sehr freuen - schonmal vielen Dank!

[sheene]

EIn tsi 🥱👍 mfg frank

[TF-LU]

Sorry - nur die Überschrift gelesen? 

[sheene]

Jaja gelesen! Aber die frage war ‘Welchen Motor habt ihr oder würdet ihr empfehlen...’ 

 

[dedetto]

Hallo.

Der kleinere 5Zylinder ist eigentlich unkaputbar. Außer man fährt viel Kurzstrecken. 

 

Egal welcher Jahrgang und wie viele Zylinder, die stärkeren Motoren sind nicht so haltbar und Reparaturen an Motor und dem überlasteten Getrieben sind sauteuer.

 

Ohne „Reserven“ kann ein älterer Bulli teuer werden.

[TF-LU]

Keine Ahnung, was ich falsch gemacht habe - bis vor kurzem wäre die Frage für mich eindeutig mit 2.0 TDi mit 140PS zu beantworten gewesen, aber mit dem Rückruf kommt da leider ein ganz neuer Aspekt dazu. Wenn zukünftig das AGR in Dauerschleife läuft und unter Vollast den ganzen Dreck nochmal in die Brennräume pustet, kann das nicht so gesund für den Motor sein - da wird man ja nochmal fragen dürfen!

[GruenNdB]

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Auch dazu bzw. dagegen gäbe es eine Abhilfe: einfach HVO100 tanken.😉

Dann klappt's auch mit dem Ruß!🙂 

 

Darüber gibt es einen Haufen Informationen, am besten z.B. auch in 

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oder hier in der Suche https://www.caliboard.de/search/?q=HVO&quick=1 

[Calumbus]

Da es bei der o. g. Frage nur um den Motor geht, gibt es auch hier

 

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einen Haufen Informationen 

[TF-LU]

Ich scheine hier irgend einen Nerv getroffen zu haben, daher verkneife ich mir mal weitere Fragen, zur eingelaufenen Nockenwellen beim AXD/BNZ, Erfahrungen zu HVO100 oder euren Umgang mit dem 23M4-Update. Tut mir leid, falls ich irgendwie zu naiv an euch heran getreten bin - macht einfach weiter so! 

[tonitest]

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Naja, Deine Fragen sind ja nicht neu und wurden sicherlich alle schon behandelt. Daher ist schon die Erwartung, dass Du die Suche oben rechts nutzt und nach Lektüre in den vorhandenen Threads weiterdiskutierst.

Und nicht pauschal mal einen neuen Thread eröffnest mit der Erwartung, daß hier alle ihre Erfahrung etc nochmals kundtun.

[T2-Fahrer]

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Das ist auch der Grund, warum wir hier wieder schließen. 

 

Die Suche hilft dir sicher rasch und auch sehr umfangreich weiter.

 

Ansonsten darfst du natürlich auch im Thread "Uservorstellung" gerne aktiv werden.

 

 

Gruß T2-Fahrer