Starterbatterie muss ersetzt werden

[apfelquark]

Die Starterbstterie schwächtelt, laut Anzeige in CarScanner hat sie nur noch 48% ihrer Kapazität und von daher geht die ihrem Ende entgegen. Die Batterie ist zwar erst zwei Jahre alt, aber der GC steht hin und wieder wohl zu lange rum (und Landstrom haben wir leider nicht).

 

Der Vertragshändler macht mir das sicher gerne und baut mir eine VW-OEM-Batterie (identisch zur Originalen) ein. Problem: Dafür möchte er über € 600,00

 

Frage: Würde auch diese passen: Varta A5 Silver Dynamic AGM …? Das sind doch etwas andere Preise. Allerdings hat die 95 Ah und nicht 92 Ah wie die Originale; und: passt die von den Maßen?

[Monstercali]

Hallo,

ja, die 1x VARTA A5 Silver Dynamic AGM Autobatterie passt und ist auch eine sehr gute Batterie.

Auf der original VW Batterie ist die Nr.  #595 901 085 vermerkt, was der Produkt Nummer der Varta Batterie entspricht.
Von dem her denke ich, dass die VW Batterie eine umgelabelte Varta A5 Silver Dynamic Batterie ist.
Aber schau mal bei

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, da bekommst du sie nochmals deutlich günstiger.
Grüße Kai

Bearbeitet 9. November 2025 von Monstercali

[apfelquark]

Wissen VW-Werkstätten eigentlich nicht, wo beim GC die Starterbatterie sitzt? Sie haben mir die Aufbaubatterie getauscht (obwohl vorsichtshalber vorher darauf hingewiesen habe). Was sie nach dem Tausch „angelernt“ haben wollen, erschliesst sich mir auch nicht.

 

Ich bin etwas entsetzt.

[Monstercali]

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🤫 wäre es nicht preiswerter und nervenschonender gewesen, die Batterie selbst zu tauschen?

Jetzt musst du ein 2. Mal zum Freundlichen und dir vermutlich noch wilde Geschichten zur Unschärferelation  von  Akkumulatoren anhören ….

Da du über CarScanner den Zustand der Batterie auslesen konntest, kannst du sie vermutlich auch über CarScanner neu einlernen …

Bearbeitet 11. Dezember 2025 von Monstercali

[apfelquark]

Hätte ich machen können. Aber das mit dem Neuanlernen hätte mich leider überfordert und noch ist das Ding in der Garantie.

[Oelfuss]

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Innerhalb der ersten 3 Jahre gibt's die Batterie auf Garantie!

[apfelquark]

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Wie oben geschrieben: Über € 600,00. Von Garantie war nicht die Rede.

[tonitest]

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VWN-Servicepartner sollten das wissen, die Starterbatterie ist doch seit dem ersten Crafter (=MB Sprinter) im Fahrerfussraum.

Ob das VW(ohne N)-Partner wissen....

[Oelfuss]

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Und wenn der Auftrag lautete die Starterbatterie zu ersetzen, dürfen sie jetzt diese kostenlos einbauen,da sie bestimmt die alte Aufbau Batterie nicht mehr haben/ wiederfinden.

Wenn die Reparatur nicht zum Erfolg führt braucht der Kunde es nicht zu bezahlen, steht klar in den Bedingungen der Werkstätten drin.

Gruß Christian 

[apfelquark]

Soweit ist es glücklicherweise nicht gekommen. Ich habe den Fehler ja gleich moniert, als der GC aus der Halle kam. Also wieder zurück und alles von vorne.

 

Betr. 3-jähriger Garantie (weil das oben erwähnt wurde): Die gilt nicht bei Schäden durch zu lange Standzeiten und Tiefentladung. Das wird als Handlingfehler des Kunden ausgelegt (und das ist es ja auch - die Batterie hatte ihre erste Tiefentladung kurz nach dem Kauf, weil ich mich ungeplant erst einmal drei Monate in die Klinik gelegt hatte. Und da hat die bereits ihren ersten Schlag wegbekommen).

[n.t5]

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Steht dies so explizit in der Bedienungsanleitung des GC?

 

Grüße Norman 

[apfelquark]

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Nicht in der Bedienungsanleitung, aber in den Garantiebedingungen (GVB 402/01) – wobei ich nicht sagen kann, ob es da Unterschiede gibt zwischen der VW-Garantie-Leistung, die als Zusatzausstattung verkauft wird und der vom VVD angebotenen Garantie.

 

Den Bedingungen kannst du entnehmen dass die Garantie nicht greift, wenn:

• die Starterbatterie altersbedingt schwächelt oder ausfällt
• Kapazitätsverlust durch Kurzstreckenbetrieb, Standzeiten, Kälte etc. entsteht
• die Batterie „einfach tot“ ist (klassischer Verschleiß)
• die Batterie im Rahmen von Wartung/Service ersetzt wird

Also eigentlich bleibst du im Normalfall auf den Kosten sitzen. Was ehrlich gesagt auch nachvollziehbar ist, sonst könntest du deinen GC während der Garantiezeit monatelang abstellen und wenn dann die Batterie durch Tiefentladung in den Exitus gegangen ist, jedesmal die Garantieleistung in Anspruch nehmen.

 

[Wutschi]

ich häng mich hier gleich mal mit dran...

 

Meine Starterbatterie ist auch tot, es geht rein gar nix mehr, nicht einmal laden oder Display im Fahrzeug.

 

Hab hier im thread etwas von "neu anlernen" gelesen. Kann man nicht einfach eine neue NoName Batterie kaufen und rein machen? Braucht es da noch mehr? 

[Monstercali]

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Hallo,

du musst drauf achten, dass du eine Batterie für Start/Stop Betrieb wählst. 
Würde dir die   Varta Silver Dynamic AGM 595 901 085 empfehlen. Im Internet für so 180€, beim Freundlichen incl. Einbau für so 600€. 
Nach Wechsel kommen erst mal allemöglichen Fehlermeldungen, die aber nach ein paar Metern Fahrt verschwinden.
 

Die Batterie sollte eingelernt werden. Dies geht per VCDS, indem du eine neue Seriennummer eingibst. 
Denke, das macht dir auch jede Werkstatt, die VW‘s repariert. 

Wenn die neue Batterie nicht eingelernt wird, geht die Software von einer niedrigere Kapazität der Batterie aus und wird diese deshalb nicht voll ausnützen. Vermutlich auch kein Problem …
 

Grüsse Kai

 

 

Bearbeitet 15. Dezember 2025 von Monstercali

[waxtomwax]

Geht auch einfacher: Einmal bei laufendem Motor im Stand ganz nach links einschlagen, dann nach rechts. Dann hört das Bimmeln und die "Leuchtreklame" auf. Hat bei mir funktioniert.