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Turboschaden Grand California


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Hallo zusammen,

 

uns hat es im Urlaub erwischt - Turbo defekt nach nur 39 tkm 😬.

Hat jemand Erfahrung mit dem Tausch bei WerkstĂ€tten, ggf. auch freie WerkstĂ€tten? O-Ton VW „Kulanz wurde sofort abgelehnt, es gibt keinen Euro“.

Wir haben bisher zumindest erfahren, dass es eine relativ große Spanne selbst bei den VW HĂ€ndlern gibt. Das hilft uns natĂŒrlich jetzt nicht viel, da wir weit weg von zu Hause gestrandet sind.. aber nur deshalb Apothekerpreise zu zahlen, sehen wir auch nicht ein. Man konnte bei VW ebenfalls raushören, dass wir nicht die ersten GC Fahrer mit diesem Problem sind. 
Ich wĂŒrde mich ĂŒber Erfahrungen und Tipps jedenfalls freuen, vielleicht gibt es ja Alternativen?
 

Viele GrĂŒĂŸe 

Alwin

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  • Alwin

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oh Schreck! wir haben 35tkm auf der Uhr, aber noch 2 Jahre Garantie!

keine Kulanz!? bei 39tkm!? das ist wirklich enttÀuschend!

Wo seid ihr denn liegen geblieben?

VG

GĂŒnter

 

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Wir stehen im Schwarzwald, kurz vor Frankreich 😞. Wir hĂ€tten mit vielem gerechnet, aber nicht mit einem Turboschaden. Erst nach etwas suchen im Netz dazu wurde uns klar, da gibt’s anscheinend eine Dunkelziffer..

 

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gab es irgendwelche "Warnzeichen"? oder wie hat sich der Schaden "angekĂŒndigt/bemerkbar" gemacht?

Ölwechsel/Ölstand? alles regelmĂ€ĂŸig gemacht?

fragt sich

GĂŒnter

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Bei 100km/h auf der Autobahn ging die Warnleuchte an, und Leistung war weg. Öl immer bei VW zur Wartung gewesen, kein nennenswerter Verbrauch. Dazu immer penibel warmgefahren, eher sprittsparend unterwegs , und keine Passfahrten oder Gewaltritte. Ich wĂŒrde fast behaupten, man hĂ€tte hinter dem Lenkrad nicht viel besser machen können. đŸ€·đŸŒâ€â™‚ïž

Der Fehlerspeicher zeigte dann „Fehler Turbolader Turbinenregelklappe : System klemmt, stĂ€ndig offen“. 

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warst du immer in der selben Werkstatt? Hat diese Werkstatt auch den Kulanzantrag gestellt?

Da wĂŒrde ich noch einmal vorstellig werden

meint

GĂŒnter

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