VW Grand California 2024 – Starkes hochfrequentes Pfeifen bei ca. 2000 U/min unter Last, Volllast und Teillast (nicht auszuhalten!)

[Baja600]

Hallo zusammen,

 

ich fahre einen VW Grand California Baujahr 2024 und habe ein wirklich starkes, hochfrequentes Pfeifen, das besonders bei etwa 2000 U/min auftritt.

Das Geräusch ist sowohl unter Last, als auch bei Volllast und Teillast deutlich hörbar – im Innenraum teilweise so laut, dass es kaum auszuhalten ist.

 

Das Pfeifen klingt sehr hochfrequent, fast wie ein Turbolader- oder Ladeluftleck, lässt sich aber nicht genau lokalisieren.

Allerdings pfeift oder jault der Turbolader selbst nicht, und es gibt keinen Unterschied, ob die Klimaanlage an oder aus ist.

Im Leerlauf ist es nicht zu hören, es tritt nur auf, sobald der Motor belastet wird.

 

Es gibt keinen sichtbaren Ruß, keine auffälligen Gerüche (kein Öl oder Abgas), und auch keine Fehlermeldungen im Display.

Der Motor läuft ansonsten ruhig und ohne Leistungsverlust.

 

Hat jemand von euch ein ähnliches Phänomen beim Grand California 2024 erlebt?

Könnte das eventuell vom Ladeluftsystem, Keilrippenriemen oder einem anderen Bauteil kommen – oder ist dieses Pfeifen bei dem Modell normal?

 

Bin für jeden Hinweis dankbar – aktuell ist das Geräusch wirklich sehr unangenehm und deutlich hörbar.

Viele Grüße

 

 

Hier ein Link von mir mit Kopfhörer gut zu hören:

 

[sonnyboy]

Mit Kopfhörern hab ich es dann tatsächlich gehört. 
Ich hab das nicht. Tritt das nur bei höheren Geschwindigkeiten auf oder auch bei niedrigeren Geschwindigkeiten? Wenn ja, dann könnte es irgendwas am Aufbau draußen sein, was im Wind pfeift?

[Baja600]

Sobald ich vom Gas gehe, ist das Geräusch weg, egal ob ich 30 km/h oder 120 km/h fahre. Sobald jedoch etwas Last anliegt, entsteht ein hochfrequenter Ton, fast wie bei einem Marderschreck.

Ich kenne mich gut in der Fahrzeugtechnik aus und bin gelernter Kfz Mechatroniker, aber ein so hoher Ton ist wirklich ungewöhnlich.

Mir ist nicht bekannt, ob es bei diesem Modell Probleme mit Rissen im Krümmer oder der Krümmerdichtung gibt. Alle Schläuche sind dicht, vom Turbolader ist kein Schnattern zu hören und auch der Ladeluftkühler ist in Ordnung.

[T2-Fahrer]

@Baja600,

 

gut, dass du es schon mal etwas eingegrenzt und vor allem dokumentiert hast.

 

Mein nächster Weg wäre der zum Händler, du bist noch in der Gewährleistung mit dem Auto !

 

Schicke ihm das Video, gehe mit dem Serviceberater auf Probefahrt, vielleicht stellt er es auch fest.

 

Ansonsten holen die Hannover mit ins Boot und arbeiten nach deren Vorgaben die Reklamation ab.

 

 

Viel Erfolg dir !

 

Gruß T2-Fahrer