Wie komme ich an die Starterbatterie im T7

[janlovesrun]

Hat schon einer den geheimen Zugang zur Starterbatterie (unter dem Fahrersitz gefunden)?
Angeblich Sitz ganz hinten schieben und umdrehen, dann würde man an eine Klappe oder sowas rankommen... aber ich kann da absolut nichts finden, wie ich den Boden/ Teppich auf Seite bekomme.

Hintergrund ist, dass ich direkt an den Batteriepolen gerne einmal ein Messgerät anschließen möchte.
 

[Californiaflitzer]

oh ha wie kommst du denn auf die Idee? Das würde mich auch interessieren wenn das so einfach geht

[Fatzke]

Schlechte Nachrichten….

Sitz raus, danach die Sitzkonsole um den Teppich anheben und dann ist der weg frei…. 
Ggf habe ich noch iwo ein Bild der Aktion…

[Calimaso]

Also ich weiß aus Erfahrung☹️ kein leichtes Unterfangen!

 

Zunächst Abdeckungen hinten abziehen. Dann Schrauben am Sitz hinten und dann vorne lösen. Drehgestell hat eigen Schrauben die dann auch gelöste werden müssen. Dann musst Du alle Stecker natürlich abziehen … dannach hast Du dann einen Christbaum an Fehlermeldungen wenn Du wieder alles rückgebaut hast.

 

Aber zunächst musst Du dann den Teppich herausnehmen und dazu muss die Einstiegkunsstoffabdeckun weggenommen werden. 
 

Wenn Du den Gurtstraffer hast ist der dann auch noch im Weg. 
 

Dann erblickst Du die Kunsstoffabdeckung bzw. den Kasten und wenn Du den Deckel abgenommen hast musst kannst Du an die Pole kommen.

 

Was willst Du machen die Spannung messen…ziemlicher Aufwand😊

 

Warum Mist Du nicht im Motoraum auf den Minus und Pluspol

 

 

[Fatzke]

Leider keine Bilder mehr gefunden. 

hier die „schnelle“ Herangehensweise ohne den vorderen Teppich komplett entfernen zu müssen.

 

- bei mechanischen Sitzen den Massepunkt ( wegen der Seitenairbags ) lösen. Dieser sitzt beim Camper unter der Verkleidung am Boden der B- Säule, bei den „normalen“ vorne rechts an der Sitzkonsole, Kabel entsprechend abschirmen. 
 

- bei elektrischen Sitzen erst die vordere Position anfahren um die hinteren Innenvielzahn zu lösen ( Größe gerade nicht im Kopf ), dann nach hinten um die vorderen innenvielzahn zu lösen. Eine zweite  Person sollte den Sitz halten. JETZT erst den Massepunkt lösen.
 

- Nun den schwarzen Halter der Stecker nach unten herausdrücken ( beide Nasen zusammendrücken) und den roten und gelben ( gelb ist Airbag und zusätzlich gesichert ) trennen. 
 

- mit der zweiten Person den Sitz entweder herausnehmen oder auf dem umgeklappten Rücksitz ablegen

 

- in Fahrtrichtung rechts sitzt noch ein kleines Steuergerät an der Konsole. Dieses entweder am Stecker trennen oder einfach herausdrehen und liegen lassen

 

- nun sitzkonsole lösen ( zwei 16er Schrauben und zwei 16er Muttern ) 

 

- Achtung mit dem Kabel der optionalen Beleuchtung 

 

- sitzkonsole entfernen

 

- die dünne Plastik leiste zwischen den Sitzen entferne/ heraushebeln

 

- jetzt vorsichtig (!!) den Teppich ab der der B- Säule unter der Trittstufe herausfummeln/ ziehen und Richtung Cockpit nach vorne klappen. Am vorderen Teil der Trittstufe ist der Teppisch allerdings noch eingehakt, hier also ggf noch die Verkleidung der unteren A- Säule lösen und die Trittstufe dafür anzuheben weil der Teppich dort einreißen könnte.

nun sollte die schwarze Klappe für das Batteriefach einigermaßen zugänglich sein. Die Klappe muss ziemlich kraftvoll nach vorne aus den Arretierungen geschoben werden.

 

- nun sollte man freien Blick auf die Batterie haben.

 

zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge 

 

drehmoment Sitzkonsole 55Nm, Sitz auf Konsole 40Nm ( neue Schrauben erforderlich )

 

Zeitaufwand für jemanden der das bereits gemacht hat, circa eine halbe Stunde. Ungeübt würde ich sagen circa zwei Stunden.

 

ich habe nicht Korrektur gelesen und bitte eventuelle Fehler zu entschuldigen!

[Fatzke]

Ergänzung zu den Drehsitzen;

 

wenn man es geschickt anstellt kann man den Sitz komplett mit Konsole ausbauen. Dafür den Sitz ganz hoch und nach vorne machen. Je nach Verdrehung kommt man mit einer Verlängerung auch so an alle vier 16er Schrauben/ Muttern und kann alles zusammen herausnehmen. 

 

           ACHTUNG

Batterie/ Masse unbedingt lösen!!!!

erstmal natürlich wegen des Airbags und damit umgeht ihr auch die Fehlermeldungen ABER Lenkung und Fensterheber müssen danach neu kalibriert werden!!!!

 

Lenkung; Motor starten und auf P voll nach links und nach rechts und zur Mitte einschlagen ( gelbes Lenkradsymbol erlischt ).

 

Fensterheber: runter fahren, dann Ganz hoch fahren und Taster beim Erreichen des geschlossenen Zustandes drei mal hintereinander schnell „hoch“ betätigen, dann funktioniert die „Automatik“ wieder.

 

edit: Calimaso und ich haben wohl zeitgleich getippt 😅

Bearbeitet 25. Oktober 2025 von Fatzke
Ergänzung

[Fatzke]

Für die Interessierten hier ein Bild des Faches, darunter steckt die Batterie.

 

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[Fatzke]

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[Californiaflitzer]

danke für die Bilder, wenn ich mir diese so ansehe muss der Sitz nur ausgebaut werden damit man den Teppich nach vorne klappen kann? 

 

Auf den Bildern sieht das so aus als ob die eigentliche Batteriebox VOR dem Sitz liegt, zumindest in dem Teil zwischen Pedale und vorderen Stiften Sitzaufnahme...

 

Verstehe nicht wieso VW das so murksig gemacht hat, wenn der Teppich anders geschnitten / eine Teilstelle hätte müsste es doch easy gehen an die Batterie zu kommen ohne den Sitz auszubauen...

[Fatzke]

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Nein! Der Sitz ist auf eine Konsole geschraubt, die wiederum ist vorne mit Schrauben befestigt ( siehe die beiden Löcher ). Die Gewindebolzen sind für den hinteren Teil der Konsole. Dies ist zwar kein Camper ( also ohne Drehsitz ) aber die Problematik an die Batterie zu kommen ist die selbe. Mit verschraubter Konsole bekommst du den Teppich definitiv nicht raus…

edit:

Und Teppich vorne komplett raus sieht dann so aus…

 

Hängt leider ziemlich viel dran an so einem Batteriewechsel 😟
 

 

 

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Bearbeitet 29. Oktober 2025 von Fatzke

[Californiaflitzer]

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Genau das mein ich doch sowohl die Löcher für die vordere Verschraubung der Sitzkonsole liegen HINTER dem Batteriefach - der einzige Grund warum der Sitz raus muss ist wegen dem blöden Teppich und NICHT weil die Batterie UNTER der Sitzkonsole liegt....

 

Hätte VW ab Werk den Teppich "klappbar" vor dem Sitz ausgeführt müsste der Sitz nicht raus....

 

Oder nochmal anders: theoretisch könntest du wohl den Teppich VOR dem Sitz bis zur Pedale mit dem Multimaster ein Loch reinschneiden und den Teppich hochheben und dann an die Batterie kommen ohne den Sitz auszubauen... das viele das nicht wollen lassen wir mal dahingestellt...

 

[Fatzke]

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Ja!

 

Ja- quasi wie beim GC, dort könnte ich theoretisch den Bodenbelag einfach losschrauben und entnehmen. Sieht aber kacke aus.

 

 

Und nochmal ja! Aufpassen dabei müsstest du natürlich auf die diversen Kabel die dort entlang laufen. 

[janlovesrun]

@Fatzke ganz herzlichen Dank für deine detalierten Beschreibungen und die Bilder, mega!

@Calimaso ich wollte einmal mit einem Batterietester direkt an die Pole, um ggf. nachzuweisen, dass die Batterie seit den mehrfachen Tiefentladungen, die es am Anfang gab eine Hau weg hat (denn VW verweigert immernoch den Austausch, da die VW Messgeräte sagen, "Batterie GUT"). Wenn man an die Messpole im Motorraum geht sind ja noch "Geräte" dazwischen (oder?).

[Fatzke]

Soweit ich weiß zieht VW die Werte über  OBD und direkt aus dem Batteriesteuergerät (also ebenfalls  am/ vom Pluspol ). Und wenn die innerhalb der Toleranz ( habe die Sollwerte jetzt nicht parat ) liegen, sehen die eben keine Notwendig für den aufwändigen Batterietausch…