Schleifendes Geräusch vorne und abhängig von der Lenkstellung, nur bei >90km/h

[jenseman007]

Hallo zusammen, 

 

seit zwei drei Monaten macht mein T5.2, 4motion, DSG, 132KW, Bj.2013 nach mehr als 50-100 km Strecke eine schleifendes Geräusch erst nur links und jetzt auch rechts vorne, das lenkabhängig auftritt. Nur bei Lenkstellungen leicht links oder leicht rechts. Es hört sich wie eine schleifende Welle in einem Rohr an. Es tritt nicht regelmäßig auf, verschlechtert sich aber unter Last (bergauf) und bei längeren Fahrten. Es tritt nur bei Geschwindigkeiten >  ca. 90 km/h auf. Wenn ich zurücklenke ist es weg und kommt wieder, wenn ich wieder einschlage. Wenn ich stark bremse geht auch auch weg und kommt wieder, wenn ich von der Bremse gehen. Wenn ich eine Pause zum Tanken oder so mache, ist es machmal weg und kommt erst später wieder. 

Ich habe hier im Forum und in anderen Foren auch schon Einträge mit ähnlichen Symptomen gesehen, aber leider nie eine Lösung. In den Foren, wo es genannt wurde, haben Lager- und Antriebswellentausch nichts gebracht. Ein Verdacht waren mal Bremskolben, die nicht mehr in Rueckstellung gehen. Aber es gab keine abschließende Antwort. 

Hat jemand schon mal ein solches Problem gehabt und konnte es lösen? 

Viele Grüße
Jens 

 

[redone]

Alles was ich hier schreibe ist lesen in der Glaskugel.

Ich würde das Fahrzeug aufbocken und die Freigängigkeit der Räder prüfen. Wenn aufgebockt, dann nochmal Bremse kräftig treten, Räder auf Freigängidkeit prüfen.

Eventuell schleift eine der Bremsscheiben an den Wasserabweisblechen (Jargon: Bremsankerbleche).

Wo bist du unterwegs?

Gruß Charly

[Radix]

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Es gibt sonst noch das TX-Board , da sind sie besser technisch visiert .

 

Würde ihn aber auch erst mahl hochbocken und schauen ob es an den Blechen (Kieselstein ) oder etwas anderes sein kann (Radlager oder am Fahrwerk ), eventuell ist auch deine Bremse verschlissen 🙃 sonst einfach mahl in eine Freie Werkstatt und mahl nachschauen lassen um größeren schaden zu vermeiden ,wenn man selber nicht mehr weiter weiß  😉

 

Grüße Andy

Bearbeitet 22. August 2025 von Radix

[GECO]

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bei mir sind es die Antiebswellen gewesen ab 80km vllt hilft es bei der Gelegenheit haben wir gleich noch die Radlager getauscht…

[Radix]

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Hallo Geco,

bei  welchen KM stand wurden sie getaucht ?

 

Grüße Andy 

 

[GECO]

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final 130 aber ich hab’s schon bei 110 gemerkt manche müssen schon früher tauschen vor allem die Radlager hinten.

[GECO]

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RADGELENKE Nicht vergessen sorry hatte ich vergessen zu erwähnen 

[jenseman007]

Hallo @Radix, @redone, @GECO,
vielen Dank für eure Tipps! 
Die Freigängigkeit der Bremsen, die Scheiben und die Bleche habe ich geprüft. Da ist Rost an den Scheiben außen, aber das ist es nicht. Ich habe die Bremsen auch noch mal bewusst heiß gefahren, und dann alles gecheckt - keine Probleme. 
Ich denke, ich werde jetzt die Antriebswellen und Radgelenke tauschen lassen. Vielleicht auch Lager, Scheiben und Bremsen gleich mit, wenn eh alles auf ist. Ist alles nicht mehr neu. 
Ich werde dann berichten. 
Viele Grüße
Jens 

[redone]

Hallo Jens,

warum so viel Geld investieren ohne die Ursache zu kennen.

Einen Versuch würde ich noch machen.

Winterräder montieren und noch einmal testen.

 

Wenn ein Radlager defekt ist, dann ist das Geräusch immer da.

Gelenkwellen haben nichts damit zu tun.

Aber,

Wenn die Bauteile warm werden, könnten zum Beispiel die Motor- oder Getriebeaufhängung das Problem sein. Oder die Auspuffanlage liegt bei Erwärmung irgendwo an, weil die Aufhängungsgummis verschlissen sind. Und und ......

Auf Verdacht Teile tauschen - never

Gruß Charly