Heckkocher Geschrieben 18. August 2025 Teilen Geschrieben 18. August 2025 Guten Abend liebe Gemeinde, ich verstehe leider die Anzeige der CU nicht. Gestern Nacht hingen wir am Landstrom, sind dann 120km gefahren ohne Max. Ladeknopf, Stellplatz am Wasser gefunden, auf die CU geschaut, da waren es noch 10 min. Zwei Stunden später sind es jetzt null bei augenscheinlich voller Batterie. Verbraucher aktuell: Kühlbox cfx3 und ein paar lichter im Bus. leider versteh ich das nicht. Ich hab schon im Forum gesucht, da aber nicht fündig geworden. Weiß jemand, wie ich das deuten soll? grüsse aus schweden Stefan Link zu diesem Kommentar
Raimaphi Geschrieben 18. August 2025 Teilen Geschrieben 18. August 2025 Hallo Stefan, nicht interpretieren sondern ignorieren. Die Orakel der Antike waren im Vergleich zu dieser Anzeige hoch präzise. Verlass ist nur auf die Anzeige der der Spannung. Die Anzeige Ladezustand und verbliebene Laufzeit sind Schätzeisen. VG Rainer Link zu diesem Kommentar
Nero3 Geschrieben 19. August 2025 Teilen Geschrieben 19. August 2025 Ist doch ganz einfach: die Batterie ist gerade randvoll. Dieser Zustand hält bei eingeschalteter Kühlbox noch 0 Minuten an... 1 Link zu diesem Kommentar
Heckkocher Geschrieben 19. August 2025 Autor Teilen Geschrieben 19. August 2025 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Salli Rainer, Danke. Es freut mich, dass es gelungen ist, ein solch mächtiges Werkzeug zu erschaffen. Ich hab schon T3/T6 hinter mir, diese CU ist ein echter Gamechanger;-). 1 Link zu diesem Kommentar
Raimaphi Geschrieben 19. August 2025 Teilen Geschrieben 19. August 2025 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Gut gemeint und schlecht gemacht. Die schlichte Berechnung der Restkapazität der Batterien ist nur das auffälligste. Es wäre ohne übermäßigen Programmieraufwand möglich, die zur Verfügung stehende Gesamtkapazität (von mir aus in groben Schritten) einzustellen. Aber da wurde alles verriegelt. Wenn der Frischwassertank leer ist, zeigt das Display einen leeren Tank. Beim leeren Abwassertank bleibt im Display immer ein gelber Bodensatz. Die Bedienstruktur ist uneinheitlich. Ein Beispiel, manchmal muss zur Bestätigung das Display gedrückt werden, manchmal muss nichts bestätigt werden und bei der Heizung ist das Einstellrad zu drücken. Immer wieder Ausfälle wir zB stillschweigendes Ausschalten des Kühlschrankes. Solche Fehler müssen systemseitig abgefangen werden. Ich könnte jetzt beliebig weiterkriteln … Man merkt schnell, dass da wahrscheinlich mehrere Personen ohne strukturelle Vorgaben / Abstimmung jeder für sich am Programm gebastelt haben. Vielleicht sind meine Ansprüche für so ein „Billigprodukt“ wie den Cali einfach zu hoch. Ich war in der Entwicklung UE beschäftigt. Es wurde stehst darauf geachtet, dass die Bedienung logisch und einheitlich aufgebaut ist. Programmfehler sind unvermeidlich, aber sie müssen behoben werden. Wie eingangs gesagt: Gut gemeint und schlecht gemacht. Link zu diesem Kommentar
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