Maxxxio Geschrieben 12. August 2025 Teilen Geschrieben 12. August 2025 Hallo, da meine beiden original AGM 75AH so langsam den Geist aufgegeben haben, habe ich diese gegen 2x 110er AGM getauscht. Nun ist das Problem, dass die Batterien sich innerhalb von 30-35 min von 100% auf 84% (Anzeige über BT Battery Guard) leerziehen (kein Kühlschrank an) und dann die 84% hält. Wenn dann der Kühlschrank zugeschaltet wird (Stufe2 oder 3) werden aus den 84% innerhalb 16-18 Stunden die Anzeige (BT) nur noch 55% ! Das darf doch nicht sein. Bei der Fahrt, werden die Batterien dann über die LM auf 100% geladen, entladen sich aber direkt wieder mit 20-30A (Anzeige über CU) Selbst die "VollladenTaste" an der CU macht die Batterien nicht wieder voll 😞 Könnt Ihr mir helfen? Liebe Grüße Link zu diesem Kommentar
Nero3 Geschrieben 12. August 2025 Teilen Geschrieben 12. August 2025 Vergiss den % Wert vom Battery guard. Der ist nicht Aussagekräftig. Einzig die Spannung im unbelasteten Zustand (>1h ohne Last) sagt etwas über den Ladezustand. Unter Last, z.B. Kühlschrankkompressor, sinkt die Spannung vorübergehend deutlich, erholt sich aber dann wieder. 1 Link zu diesem Kommentar
Djjarek Geschrieben 12. August 2025 Teilen Geschrieben 12. August 2025 Wenn die sich bei der Fahrt entladen dann werden gerade Vorbereitungen getroffen für das ausbrennen von dem Partikelfilter. Dazu gibt’s Beiträge hier in Forum. 2 Link zu diesem Kommentar
Nero3 Geschrieben 12. August 2025 Teilen Geschrieben 12. August 2025 Das hab ich überlesen. Ja, dann den DPF Regenerationszyklus ganz zuende fahren. Link zu diesem Kommentar
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