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Lüftungsgitter, kompakt, klein


zachiator

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Den TÜV hat mein AirVent nicht interessiert. Vor der Montage mußte ich mein Exemplar noch etwas richten, dass die Dichtung auch gleichmäßig anliegt.

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Wenn gewisse Prüfer einen schlechten Tag haben,steht das AirVent dann aber auch auf der Liste.....

Bearbeitet von Martin01
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Ich war vor knapp 2 Wochen zur HU . Anbauten haben gar nicht interessiert. Ich habe aber auch das Kabel wenigstens vorne raus genommen. Weiß aber auch nicht ob es nötig war.

 

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Nach meinen Erfahrungen suchen sich die Prüfer immer etwas heraus, an dem sie rummäkeln können. Das läßt sich aber immer wegdiskutieren. Sie wollen sich halt selbst bestätigen, dass sie einen guten Job machen und auch Mängel aufdecken.

Solches lächerliche Theater habe ich sehr oft beim TÜV.

 

Im Fall des AirVents fragt man den Prüfer einfach, ob man es kurz entfernen soll, oder ob er auch so glaubt, dass man es entfernen kann.

 

Bei manchen Dingen mußte ich dem Prüfer auch schon direkt ins Gesicht sagen, dass es ihn nichts angeht was er bemängelt, weil es als Ladung einzustufen ist.

Bearbeitet von snipy
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Dann hatte ich wohl Glück: Letzte Woche HU, 2 Airvents dauerhaft montiert, keine Beanstandungen... 🤷‍♂️

...wüsste auch nicht, auf welcher Rechtsgrundlage.

Bearbeitet von Wolle27
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Bei mir in der Schweiz wurden sogar schon die Windabweiser Beifahrer und Fahrerseite beanstandet... naja, jetzt sind Sie wieder dran im Alltag... Das mit dem Airvent dauerhaft lassen überlege ich mir noch... hatte denn keiner von Euch mal die Dinger ein paar Monate drin und dann mal den Bus ohne Airvent mit geschlossenem Fenster im Regen stehen?

 

An diesem 3D-gedruckten Teil gefällt mir halt, dass es im Küchenschrank untergebracht und ratz-fatz montiert wäre...

Wie auch immer, vielen Dank für die vielen Rückmeldungen. 

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Das ist auch was anderes, da sie dazu dienen Luft anders zu führen. Im Gegensatz zu den Airvents brauchst Du in D für Windabweiser auch eine ABE, siehe folgenden Thread: "VW T6.1 Original Windabweiser oder Alternative?"

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Wurde bei mir nicht beanstandet. 

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Doch, ich. Habe sie in der Sommersaison dauerhaft montiert, zur Wintersaison mache ich sie immer ab. Das mache ich jetzt seit 2 Jahren so, bisher habe ich keine Probleme mit den Dichtungen.

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Interessant... wirklich....
Und wenn die Dichtungen dann hin wären... wie aufwändig sind die wohl zu ersetzen?... Was denkt Ihr?

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  • 4 Wochen später...

Nachdem meine separate Frage einfach geschlossen wurde, obwohl sie nichts mit dem Inhalt dieses Chats zu tun hat "außer dem Titel Airvent" hier meine Frage.

Hallo Forumsgemeinde, 

 

ich habe das Airvent für die Seitenscheibe umgebaut als Zusatzschutz für einen Urlaub nach Frankreich. Ich habe die 4 Bolzen gekürzt und ganz flache Rädelschrauben montiert. Dann habe ich noch den Halteknopf vom senkrechten Halteblech vorn abgeschnitten, der war beim Schließen des Fensters im Weg. Aber leider rastet dann das Fenster im geschlossenen Zustand immer noch nicht ein. Es bleibt ein paar Millimeter offen, weil es die Bewegung nach außen nicht ausführen kann. Das Seitenfenster fährt man ja nach vorn und ganz am Schluss nach außen. Hat jemand eine Lösung dafür oder funktioniert das einfach beim VW T6.1 nicht? Leider finde ich nirgendwo saubere Bilder für den geschlossenen Zustand. 

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@Zille, kannst Du was beitragen?

VG msk 

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Bist du sicher,dass du dieselbe Fensterform hast wie wir(California)?-Falls das der Fall ist,würde ich versuchen alle vier Rändelmuttern einfach nochmal zu lockern und dann durch geringfügiges Ausgleichen der Position des AirVents das Fenster zu schließen.....

Bearbeitet von Martin01
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Bei mir schließt es so wie es sein soll. Ich kann vielleicht mitte der Woche nochmal ein paar Bilder machen und hochladen. 

Einen schönen Sonntag Abend 

Gruß Jörg 

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Das ist ja cool 😎 

ist das von VW oder Space Camper ?

das mach ich auch!

ist ja auch mehr Sicherheit gegen Einbruch 👍

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