TÜV, AU und Partikelmessung (Höhe der Partikelanzahl im Prüfbericht)

[Daniel-Tim]

Moin Zusammen!

Unser dicker war heute beim zweiten TÜV seines Lebens. Das erste mal mit Gasprüfung "nach neuen Regeln" und auch nach der AU-Reform mit Partikelmessung.

Was mich stutzig macht ist der Messwert der Partikel im Abgasstrom. 4400 Partikel wurden gemessen und der Grenzwert liegt bei 250.000 ?!? Funktioniert der DPF so gut? Oder liegts daran, dass unser Bulli fast nie etwas anderes zu saufen bekommen hat wie GTL (quasi Rußfrei) und seit der Gaskrise HVO100 (deutlich weniger Rußanteil). Im Ausland gab es auch mal "nur" normalen Premium Diesel. Beladungsstand des DPF war zum TÜV-Zeitpunkt 71%. Die letzte Regeneration vor 162km // 256 Minuten.

 

Wie siehts bei euch aus? Was stand bei der AU im Prüfbericht bei der Partikelanzahl? Bin neugierig

Gekostet hat der ganze Spaß übrigens 220,74 € brutto inkl. Vorführgebühr in Höhe von 46 € (netto) durch den (besten 😜) VW-Händler der ebenfalls Cali-Fahrer ist 😇

[Zille]

Unser Ocean war am Freitag zur ersten HU. Gasplakette habe ich schon am Dienstag beim Caravanschrauber für 40 bekommen. HU beim 🙂 für 160. Partikelwert im Bericht 4900.

Gruß Jörg 

[T2-Fahrer]

Das sind alles ganz normale Partikelwerte.

 

Eine Messung an der Außenluft statt im Auspuff bringt deutlich höhere Werte.

 

Werte über 250.000 sind ein sicheres Zeichen für einen defekten DPF. Die Werte können dann auch schon mal 800.000 anzeigen, das passiert in letzter Zeit speziell bei bestimmten FORD-Motoren regelmäßig.

Anfangs mussten die Fahrzeughalter den DPF aus eigener Tasche bezahlen, so er denn überhaupt lieferbar war.

 

Inzwischen gibt es einen breit angelegten Feldrückruf und Ford zahlt die Zeche.

 

 

Gruß T2-Fahrer

[Wurstblinker]

Off Topic:

Kann mir nach der neuen Regelung Dekra oder TÜV die HU verweigern wenn eine abgelaufene Gasprüfung vorliegt?

[Unbekannter]

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Frag doch mal deinen Dekra oder TÜV Prüfer, ober er auch die Gasprüfung mit erledigen kann.
Manche Prüfstationen haben auch "Gasprüfer" Dann ist das ein Abwasch.

 

Steffen

[Zille]

Ja kann er wohl. HU Termin gab es nur mit Gasplakette. Hätte aber bei offizieller TÜV Station alles machen können. 

Gruß Jörg 

[Unbekannter]

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Das ist aber neu, oder?!

[Zille]

Ja seit 01.06.25 oder sogar 01.07.25 ganz genau weiß ich jetzt nicht. 

[Wolle27]

Hmm, ich war heute da, hätte ich die Frage vorher gelesen, hätte ich gefragt. Meine Gasplakette war noch gültig. Allerdings hat der Prüfer weder das gelbe Heft, noch die Plakette geprüft. 🤷🏼‍♂️
 

Zurück zum Thema: Ohne Mängel bestanden, Partikelmessung ergab nur 900. 
Der Prüfer legte den Messfühler dann auf den dazugehörigen Koffer und maß die Umgebungsluft in der Werkstatt. Ergebnis über 1.800, d.h. zumindest was die Partikel angeht, also ohne Stickoxid, Kohlenmonoxid etc., kam aus unserem Cali-Auspuff erheblich saubere Luft, als vorne angesaugt wurde. 😅💪🏻

[tonitest]

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Nur, wenn die Heizung über Gas läuft, schreibt der TÜV Süd hier:

 

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[Zille]

Da scheint es doch so das der 🙂 es nicht richtig gelesen oder verstanden hat. Da bin ich in 2 Jahren auf jeden Fall besser vorbereitet.

Gruß Jörg

[golf62]

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 Bei meinem T6 lag der Wert bei 73, kommt mir doch sehr niedrig vor.😉

[Tim_Jochen]

Letzten Samstag, also nach dem 1.7., an dem die Neuregelung der Gasprüfung gestartet ist, hat sich der TÜV Süd nicht für meine frische Gasprüfung interessiert. Die Plakette klebt bei mir innen, nur sichtbar, wenn die Heckklappe offen ist, die hat er nicht gesehen. Auch nicht gefragt. 

 

Viele Grüße, Jochen 

[Wurstblinker]

Danke, so auch meine Recherche.

 

HU und Gasprüfung sind zwei paar Schuhe und eine gültige Gasprüfung nicht bindend für eine neue HU.

[Frankie72]

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So ist es z.B. auch beim ADAC oder bei der ProMobil zu lesen, um nur mal zwei von etlichen Quellen zu nennen.
Man kann eine Gasprüfung zwar beim TÜV o.ä. direkt mit machen lassen, wenn man schonmal da ist, eine fehlende gültige Gasptüfung ist aber KEIN Grund, die HU zu verweigern.
Allerdings begeht man eine Ordnungswidrigkeit, wenn keine gültige Gasprüfung vorhanden ist, genauso wie das auch bei einer fehlenden HU der Fall ist. Im Rahmen einer Kontolle kostet das dann - je nach Fristüberschreitung zwischen 15 und 60 EUR, sagt der ADAC.

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