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Schadstoffbelastung im GC 600 / 680


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Hallo Mikemike, wir bringen unser Fahrzeug voraussichtlich jetzt auch zu VW, wo er für bis zu 8 Wochen untersucht wird. Natürlich interessant, dass die Messungen an sich erst ab 20 Grad Außentemperatur Sinn machen. Wir hatten unseren ja im August messen lassen und leider sind die Werte zu hoch, warum wir jetzt auch VW kontaktiert haben. Kommunikation war wie bei dir, wir schriftlich und sie melden sich immer nur per Telefon und niemand weiß mehr etc. 
Wenn ich dich richtig verstehe bekommen wir teilweise die Ergebnisse? Und hast du denn Probleme mit dem Geruch im Camper? 
Viele Grüße Judith 
 

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Hall Judith, wir haben, insbesondere im Sommer und wenn er länger nicht gelüftet wurde, einen ziemlich penetranten Neuwagengeruch. Eine unabhängige Messung haben wir noch nicht durchführen lassen, planen es aber im Frühjahr. 

Laut VNW sollen wir einen Art Bescheid bekommen, dass im Hinblick auf die Schadstoffe alles i.O. ist oder nicht, eben keine konkreten Messergebnisse, "da diese für den Laien nicht interpretierbar sind"... Ich bin gespannt, wie es weiter geht.

Viele Grüße Mikemike

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Hallo Judith, die Hersteller haben meines Wissens extra Kammern für solche Messreihen in denen Temperaturen und Luftfeuchtigkeit angepasst werden können.

 

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Hallo MikeMike,

 

wir haben auch die Aussage von VW, dass wir die Messergebnisse nicht bekommen hätten sondern eine "qualifizierte Aussage" zum Zustand unseres Fahrzeugs.

Darauf gebe ich bei VW nichts mehr.

 

Im geleakten internen vw-Bericht war beim 680er der gemessene Benzol-Wert, der den empfohlenen Grenzwert um mehr als das dreifache überschritten hat, NICHT als rot markiert. (rot interpretiere ich jetzt mal als von vw als kritisch interpretiert).

Bei einem erwiesenermaßen krebserregenden Stoff finde ich persönlich eine Überschreitung in diesem Rahmen nicht diskutabel.

 

Aus diesem Grund haben wir das "Angebot" ausgeschlagen unser Fahrzeug 6 Wochen abzugeben.

Ausser Aufwand versprechen wir uns hiervon keinerlei Nutzen.

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Hallo Andreas, aber was wäre hierzu denn die Alternative? Ich frage, weil wir selber etwas ratlos sind, aber eine Messung wenistens die Schadstoffbelastung bestätigt und (ohne viel Hoffnung) etwas getan werden könnte...

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Hallo Judith,

 

wie ich bereits geschrieben hatte haben wir selbst eine Schadstoffuntersuchung durchführen lassen. Wir wissen also Bescheid wie es um die situative Schadstoffkonzentration von unserem Fahrzeug unter den gewählten Testparametern steht.

Wir wollten nicht solange warten bis sich vw endlich meldet und wir empfinden den Umgang von vw mit uns bezüglich dieses Themas auch nicht als transparent. Auf eine „qualifizierte Aussage“ kann ich so nichts geben.

Wir bekamen auch keine Antwort auf unsere anderen Rückfragen. 

Aus diesen Gründen geben wir unser Fahrzeug nicht weg.

 

 

 

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  • 1 Monat später...

Hallo zusammen,

anbei ein Zeitungsartikel zur weiteren Information von heute aus der Wolfsburger Allgemeinen zum Thema Schadstoffe GC Dach zur Info!

Grüße

Markus

 

Bild wegen Copyrightverstoss von Mod entfernt.

 

 

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Hallo Wolfgang,

 

das ist gut gemeint. Ich kann den Artikel leider nicht lesen. Auch bei Vergrößerung zu verschwommen.

 

Schönen Sonntag!

 

Helmut

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 Moin Markus,

 

stelle doch Mal Bitte den Link hier ein, ist nicht lesbar und wird wohl auch bald wegen Copyright von den Admin gelöscht werden.

 

Gruß Jens

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Is hinter einer Bezahlschranke. 

 

Die Einleitung lautet 2 Manager verklagen VW, da sie die Probleme benannt hatten und daraufhin vom Unternehmen freigestellt wurden. 

 

Im Hauptteil werden dann die (bekannten) Probleme benannt  inkl einem Verweis auf Frontal21, sowie zu den laufenden Ermittlungen.

 

Gruß Thomas 

Bearbeitet von FlyingT
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  • 4 Wochen später...

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Hast du den Test zwischenzeitlich machen lassen? Mich würde das Ergebnis interessieren, da dein GC ja mit dem lackierten Dach sein sollte und damit die Gefahr elomiert sein sollte? 

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Hallo,

 

ich beabsichtige einen GC 600 neu zu kaufen. 

Ist dieses Problem mit dem Hochdach behoben oder dünstet es immer noch aus. Eine Laminierung scheint mir doch recht wenig.

Seit 2022 sollt ja das Problem nicht mehr auftreten. Ihr GC ist aber aus 2024 und einzelne berichten von aktuellen Ausdünstungen.

 

Bitte um Feedback

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Ohne das Problem runter spielen zu wollen, aber es gibt keine GFK das nicht ausdünstet und damit kein Wohnmobil, welches GFK verbaut und nicht das Problem hat. Der Grand California ist da bei weitem nicht der einzige.

Ausdünsten müssen die verarbeiteten Stoffe, dass ist im übrigen auch bei 90% der Möbel die wir kaufen so, oder bei den ganzen China Dingen die bei temu, ali usw gekauft werden. Da habe ich ein einziges mal was bestellt und die Folie hat so gestunken, dass ich nie wieder da bestellen werde.

Was ich sagen will, ja die dünsten aus, aber ob das gefährlicher wie unser restliches Leben ist, glaube ich nicht.

Wir haben einen FL 680 und haben nicht eine Sekunde etwas gerochen oder irgendwelche Erscheinungen wie Kopfschmerzen gehabt. 

Nach 22 sollen alle 600er Dächer von innen Lackiert sein und dadurch die Ausdünstung verlangsamt worden sein, wie gesagt, Ausdünsten muss drr Stoff.

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Ich fahre bisher seit 9 Jahren einen Pössl mit riesigen GFK-Hochdach als Erstbesitzer. Pössl ist einer der größeren Hersteller.

Ich kann dir versichern, weder das GFK-Hochdach noch das Fahrzeug hatte Chemiegeruch!!!!

 

Dass VW das solange ignoriert und auch jetzt nicht im Griff hat schockiert mich.

Motoren und Abgasskandal aussitzen ist das eine, aber bei der Gesundheit von Fahrern, Mitfahrern, Kindern das zu ignorieren fände ich mega schlecht.

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