Schadstoffbelastung im GC 600 / 680

[prth]

Wie ist eure Erfahrung mit der Kanzlei Stoll und Sauer?

Sie reagieren seit über 3 Wochen nicht auf meine Emails und wirken für mich deshalb nicht sehr engagiert. Natürlich ist jeder Fall individuell und komplex, aber ich hatte zuvor jedesmal einen anderen Ansprechpartner und nach Unterzeichnung des Vertrages mit der Kasnzlei war plötzlich Ruhe. Bis zur Unterzeichnung kam jeden Tag eine Email oder Hinweis alle Bögen auszufüllen und zu unterschreiben.

 

Könnt ihre eine andere Kanzlei empfehlen, mit der ihr wegen dem Schadstoffskandal schon gut zusammenarbeitet? Überlege mein Mandat zu entziehen.

Bearbeitet Donnerstag um 14:52 von prth

[Werner_hh]

Vielleicht hab ich mich falsch ausgedrückt, entschuldige bitte. Für diejenigen, die ein Problem haben und nach einer Lösung suchen, hilft es nicht wenn x Leute schreiben, dass sie kein Problem haben. Mir persönlich hilft es, wenn Leute sagen, ob sie ein Problem haben, wie sie damit umgegangen sind, welche Maßnahmen sie eingeleitet haben, was gemacht wurde, was es gekostet hat, und ob der Schaden abgestellt wurde.

 

Ich freu mich für dich, dass du ein problemfreies Fahrzeug fährst und hoffe du genießt jede Stunde darin. Wir halten uns seit dem Messergebnis im Fahrzeug nicht mehr auf.

[klaus2401]

Hallo zusammen,

 

entschuldigt bitte, ich wollte mit meiner Frage nicht diesen Thread "kapern" - es ging mir tatsächlich nur darum von 680 Fahrern ein Bild zu bekommen, da sowohl in der Berichterstattung des ZDF als auch hier im Forum der Fokus auf dem 600 zu liegen scheint.

 

Außer einem anfänglichen Neuwagengeruch konnten wir in den vergangenen 3 Jahren nichts weiter wahrnehmen und fühlen uns sehr wohl, haben auch keine Beschwerden wie hier in heftigster Art beschrieben.

 

Unser 680 hatte zwar sonst alle von "Home of Cali" per Checkliste beschriebenen Kinderkrankheiten wie defekte Dachnaht, defekte Wasserhähne, 3. Bremsleuchte, Rost am Heck durch Wassereintritt, Hekis, Risse am Rahmen der Serviceklappe etc - aber das wurde freundlicherweise alles im Rahmen der Garantie erledigt.

 

Zu den Maßnahmen bezüglich GFK informiere ich mich dennoch weiter, um dann in den kommenden Wochen weiter zu entscheiden:

 

1. ich bin aktuell mit der Dekra und mit Dräger im Gespräch zu möglichen Messungen

 

2. habe ich eine Zusage meiner Rechtschutzversicherung, dass rechtliche Schritte entsprechend gedeckt wären - eine Kanzlei für eine Erstberatung suche ich gerade aus

 

 

 

  

Bearbeitet Donnerstag um 16:30 von klaus2401

[JudithR]

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Hier wären wir auch sehr interessiert, wenn jemand eine gute Kanzlei empfehlen kann. Wir wollten uns mit Stoll und Sauer in Verbindung setzen. Wenn hier die Erfahrung jedoch nicht so gut ist, würden wir natürlich lieber eine andere Kanzlei engagieren

[klaus2401]

aktuell spannende Aussage eines Prüfers (sorry wenn ich auf die Namensnennung des Instituts verzichte):

 

das Thema Schadstoffe in Autos und Wohnmobilen ist seit vielen Jahren bekannt und ist unabhängig von Automarken. Seiner Erfahrung nach treten Anfragen für Prüfungen nach Ausdünstungen immer mediengesteuert auf.

 

Sehr ernüchternd 😕

[Flanders]

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Moin.

"Mediengesteuert" wäre auch genau gegenteilige Maßnahmen:

 

Wenn z. B. ein Verbrauchertestmagazine die Hersteller von Wohnmobilen aufrufen würden, Ihre Modelle einem Testszenario zur Verfügung zustellen, was denkt Ihr was für ein Testexemplar geliefert werden würde? Da wird vor ALLES gewaschen, gedämpft, behandelt, damit auch wirklich NICHT mehr zu messen ist. Ich spreche da aus Erfahrung (zwar keine Automobile aber Möbel für Kinder).

 

Es geht immer darum, wie jeder selbst mit solchen Themen umgeht. Mir ist es z. B. auch völlig egal, ob neben mir jemand raucht, obwohl ich auch schon immer Nichtraucher bin.

 

Hier wir ja auch nur gefragt, ob wir noch etwas riechen, denn nur dann beginnt man zu Untersuchen. Nichts zu riechen heißt ja nicht, dass auch nichts da ist.

 

Und ich stehe dazu: dieser Thread ist genau deshalb für mich ein Philosophisches Thema und deshalb äußere ich auch meine Meinung dazu.

 

Wegen dieses Berichts und weiterer Untersuchungen wird VW nichts am Grand California ändern.

 

VG Ned