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Batterieausgleich Zweit- und Drittbatterie


LuckyDanny

Empfohlene BeitrÀge

Servus, 

ich fahre einen T5.1 von 2007 mit 2 LifePO4 Batterien von Supervolt. 
 

Ich habe heut Nacht das erste Mal die Standheizung fĂŒr ca. 12 Stunden laufen lassen und musste morgens feststellen, dass zwischen meinen beiden Aufbaubatterien 11A Unterschied lagen (73A Vorne zu 84A Hinten).

 

Sollten sich die Batterien durch die Parallelschaltung nicht annÀhernd gleich entleeren? Wie sieht das bei euch aus?

 

VG aus Norwegen

Dennis

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Sollte im Handbuch von Supervolt stehen, wie die Akkus parallel anzuschließen sind und dann das Verhalten ist.

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Wenn du die Originalverkabelung in Coast/Ocean nutzt, hast du einen zusĂ€tzlichen Widerstand durch die lange Leitung zur hinteren Batterie. Das fĂŒhrt dazu, dass die vordere Batterie etwas stĂ€rker belastet wird. 

Solange du keine großen elektrischen Lasten wie z.B. einen krĂ€ftigen Wechselrichter betreibst, ist das aus meiner Sicht nicht weiter problematisch. Ich wĂŒrde in dem Fall wohl die ZyklenzĂ€hler der beiden BMS im Auge behalten und bei Bedarf alle drei bis fĂŒnf Jahre mal die Batterien untereinander tauschen.

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Danke fĂŒr die AntwortenđŸ‘đŸŒ

 

Mir kamen 11A als sehr viel vor aber dann behalte ich das einfach mal im Auge und tausche bei Bedarf mal die Batterien durch:)

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Und was genau soll das, außer unnötigem Arbeitsaufwand, bringen ?

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Wir haben zwei Basen Green verbaut. Das Verhalten ist ganz Ă€hnlich,die Leitung nach hinten und der direkte Anschluss der Verbraucher an der 2. Batterie sorgen dafĂŒr das es nie ganz gleichmĂ€ĂŸig ist. Wenn wir danach das Auto lĂ€nger ohne großen Verbrauch stehen lassen gleichen die sich wieder etwas an.

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Ist bei mir mit 2 Supervolt Àhnlich!

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