T6.1 California Coast - Fahrersitz drehbar oder nicht?

[gngn]

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[yps77]

Drehbarer Fahrersitz war für uns (2E+2K) Pflicht, nur so können wir alle vier zusammen am Tisch sitzen. Das Drehen hat man mit etwas Übung schnell raus. Ich weiß inzwischen genau, wie weit ich den Sitz nach vorne schieben muss (nämlich so dass die vorderen Enden von den Schienen genau übereinander liegen), damit er sich drehen lässt. Nur das Lösen der Handbremse vergesse ich noch immer dann und wann 😅

 

Die Höhenverstellung habe ich nie vermisst mit meinen 183cm und relativ langen Beinen. Ist halt ein Bulli, da sitzt man naturgemäß anders drin als in einem Pkw.

 

Ansonsten haben wir uns damals ausdrücklich für das manuelle Dach - und damit den Coast - entschieden aufgrund der ganzen Horrorberichte über die Hydraulik-Problematik. Und wenn ich mir vor Augen halte, dass es inzwischen eine TPI gibt in der eigentlich nur drin steht "ist halt so", dann bestärkt mich das in dem Gefühl, die richtige Entscheidung getroffen zu haben.

[Calumbus]

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Das Dach dürfte elektrohydraulisch sein.

Klugscheißermodus aus 😀

[FreeDriver]

Wenn Luft im System ist nur zum Teil .......😁

[Rudel]

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Oh doch, es macht einen Unterschied! Meine Sohn 1,98 kann im Cali mit höhenverstellbarem Sitz gut sitzen, im drehbaren nicht. 

 

Aber auch ich (1,80) genieße es, hin und wierder die Fahrerposition zu ändern. Weil wir keine 2 drehbaren Sitze benötigen (auch eine wichtiges Kriterium) kam für und nur der höhenverstellbare Sitz in Frage. 

 

 

[bonanzarad]

Moin,
weiß jemand, wieviel cm tiefer der höhenverstellbare Sitz im Vergleich zum Drehbaren geht?
Und könnte man, ohne großen Aufwand, die Sitze tauschen?

Wir wären, bei gleichem Design (Mixed Dots), je nach Zustand und vorherigen Probesitzen/Probefahren, dazu bereit...
Gruß Markus

[AlexsBulli]

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...besten Dank für die ehrliche Antwort. Entscheiden muß letztendlich jeder für sich selbst, aber solche Infos sind doch hilfreich!

Grüsse, Alex

[AlexsBulli]

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[danshred]

Ich hab den Fahrersitz in den letzten acht Jahren nur dreimal gedreht ^^ davor diente er als Gepäckablage und jetzt sind da beide Kindersitze gestapelt. 

[FlyingT]

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Ok, interessant, ich hatte mal (leihweise) einen Ozean mit Höhenverstellung, mein Problem mit 1,96 war auch hier die Küche...

[gngn]

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Stimmt  du hast  absolut Recht:  Mea culpa 😁 Ich danke dir für die Richtigstellung, wobei natürlich auch @FreeDriver recht hate wenns so ist 😁

[T2-Fahrer]

Bitte auch hier beim Thema Sitz bleiben.

 

Zum Dach gibt es ausreichend andere Beiträge. 

 

T2-Fahrer 

[hanseatic]

Im Coast/Ocean würde ich sagen: Bei Nutzung mit 4 Personen einen drehbaren Sitz bestellen. Beim Essen und Chillen wollt Ihr nicht zu dritt auf der Bank sitzen.

 

In allen anderen Fällen auf Verdacht höhenverstellbar, selbst wenn man die Höhenverstellung nicht braucht. 

 

Zu zweit oder dritt im Cali wird man den Sitz wohl nie drehen. Bei uns ist es auf dem C-Platz eine zusätzliche Ablage. 

[Calumbus]

Hallo,
beim Fahrersitz geht es hauptsächlich darum zum Fahren die richtige Sitz- und Sichtposition in Höhe und Abstand zu finden. Mit Sitzkissen auszugleichen ist eher suboptimal.

Da würde ich dann eher  beim Beifahrersitz auf Drehbarkeit  achten.

Bzgl. Wiederverkauf wäre auch eine besser einstellbare Sitzposition für den Fahrer ein Argument.

Kompromisse müssen bei so einem relativ "kleinen" Wohnmobil öfter eingegangen werden, aber Sicherheit beim Fahren sollte Vorrang vor dem gemütlichen Glas Wein bei gedrehtem Sitz haben. (allerdings meine persönliche Meinung 😀)

Grüße 
Michael 

[hanseatic]

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Das trifft es nicht so richtig. Die Sitzposition passt eigentlich universell sehr gut, man ja viele Möglichkeiten, das Lenkrad zu verstellen - bis zu einer bestimmten Körpergröße; wo die Grenze ist, weiß ich aus eigener Erfahrung allerdings nicht, bin nur 174. Größere Fahrer aber einer bestimmten Grenze werden die Verstellung in Richtung "tiefer" nutzen.  Aber meine 10 cm kleinere Frau sitzt genauso gut wie ich, Sitzkissen braucht es dafür nicht.