Kein Trennrelais ??? Kühlschrank saugt Starterbatterie leer?

[dedetto]

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Hallo.

Im Prinzip hast du Recht.

Aber ich erinnere mich an die erste T5 Zeit.

 

Da tauchten die gewandelten Calis immer wieder auf.

Mal bei dem Besitzer, mal bei einem anderen.

Aber immer mit den gleichen Fehlermeldungen.

Kein 😀 hatte sich so richtig drum gekümmert.

 

Also heißt es wieder: 

Vorsicht bei jungen Gebrauchten…

Immerhin haben sie nun länger Garantie,

da besteht dann noch Hoffnung.

 

Also entweder jetzt günstig leasen und durchbeißen,

oder noch 2 Modeljahre warten. Bis dahin schafft

es auch VWN….

[Real]

Ich hatte eben ein Gespräch mit der Service Leitung. Es gab ein neues Software Update. Dieses konnte auch erfolgreich bei mir eingespielt werden.

 

Sie sind nun gerade in der Phase der "Rückdokumentation", sprich das sich die unterschiedlichen Steuergeräte gegenseitig anlernen usw.

 

Für morgen ist dann geplant das mir mein Kfz nach Hause geliefert wird. Endlich ... nach 4 Wochen die erste positive Nachricht.

[Californiaflitzer]

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tja das "hinter dem Konzern verstecken" ist wohl leider lukrativ für die Autohäuser - mit Autoverkauf verdienen die ja angeblich nicht mehr so viel, für normale Reparaturen / Ölwechsel suchen sich viele Private mittlerweile günstigere Anbieter, aber so Garantie - Reparaturdinger kommen automatisch - wäre mal interessant wieviel % ihres Umsatzes die mit solchen Reparaturen machen - diese können sie ja ganz entspannt nach dem vorgegebenen Arbeitszeiten direkt mit VW verrechnen. - und je länger "gebasteltet" wird desto mehr Umsatz ....

 

 

 

 

[dedetto]

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Hallo.

Das wäre ja erfreulich, wenn es dann alles ist was ein Update braucht.

Ich hoffe du hast am WE viel Zeit und testest alles aus. Ich denke, hier warten viele auf deinen Bericht.

[FreeDriver]

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Das kommt mir etwas lange vor.....

 

Aber ich kann da nicht mitreden ,  der Cali ist mein erster  VW.. .....😄

[dedetto]

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Hallo.

Du hast 15 Jahre gewartet… 

Das sollte passen 😉.

[Calimaso]

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Da b8n ich aber gespannt was das für ein ‚NEUES‘ Update ist? 
 

Kannst Du das bitte dann hier teilen.. den Softwarestand den Du aufgespielt bekommen hast!

 

das müsste dann ja >2650 sein.

 

Gruss und Danke im Voraus.

 

PS. Bislang bin ich mit SW Stand 2650 recht gut unterwegs. 

[Real]

Hab mein Auto wieder bekommen. Auf dem ersten Blick scheint auch wieder alles zu funktionieren und ich sehe keine Fehler.

 

Die Version der Software ist 2650. Mir ist nicht klar warum das bei mir jetzt so Probleme verursacht hat.

 

Ich habe allerdings auch keinen überblick ob es verschiedene Hardware revisionen der Steuergeräte selbst gibt.

Wenn eine Serie andere Chips und dadurch bedingt andere Firmware drauf hat - kann es natürlich sein das da in der Software (oder beim update) ein paar andere

Bedingung geprüft werden müssen. Aber alles in allem ist das nichts was nicht vorher getestet werden könnte und sollte.

 

Es wird vermutlich ein Rätsel bleiben, VW wird sich mit Sicherheit nicht bei mir melden, wegen meinen Unannehmlichkeiten um Entschuldigung bitten und sich mir gegenüber erklären. 

 

Ich bin auf jeden Fall erst einmal wieder Happy. Am Wochenende werde ich mehr testen und wenn ich was entdecke, werde ich hier berichten.

 

Alles in allem bleibe ich aber dabei - wie VW sich hier verhalten hat ist eine Frechheit. Gerne kann ich auf solche Erfahrungen mit VW in Zukunft verzichten.

 

 

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[dedetto]

Hallo.

 

Leider können wir die California typischen Releasestände so nicht abfragen…

Der Multivan, den ich letzten Probefahren durfte hatte exakt die gleichen Daten!

 

Die Anzeige weist damit nicht auf die California spezifischen Hardware hin.

Und dort werden die Kinderkrankheiten zu suchen sein.

[Calimaso]

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Also doch das bekannte und letzte Update.

 

Danke für die Bestätigung.

 

Gruss Thomas

[LarsHH]

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Moin Thomas,

 

ich habe bei meinem T7 California Ocean das gleiche Problem. Bin mir aber nicht sicher, ob das wirklich am Kühlschrank liegt, sondern am sich regelmäßig einschaltenden Cockpit inkl. aller Systeme, so bald die Beifahrer oder Fahrertür geöffnet wird. 

Gibt es hierfür eine Lösung? Kann man irgendwie unterbinden, dass sich das gesamte Auto „hochfährt“, so bald die (Bei)Fahrertür geöffnet wird?

 

Beste Grüße, Lars