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Kein Trennrelais ??? Kühlschrank saugt Starterbatterie leer?


Steven78

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Hallo!

 

Beim T7 California Ocean sieht man ja nicht mehr direkt ob der Kühlschrank an oder aus ist.

Beim T6 gab es die Kontrolleichte oben am Himmel vom Fahrersitzplan aus zu sehen.

 

Nun hatte ich eine unerfreuliche Überraschung:

Abends ging die Alarmanlage an und das Auto war "elektrisch tot".

Am nächsten Tag überbrückt und mit vielen Fehlermeldungen im Display zur Werkstatt gefahren.

Dort ist der Wagen jetzt.

 

Nun hat mich gerade jemand von VW angerufen (nicht von der Werkstatt, sondern über die Hotline) und sagte das sei "normal":

Bei Unterspannung geht die Alarmanlage an. Und der T7 hat kein Trennrelais verbaut.

Einen Batterieschutz hat der Kühlschrank auch nicht, aber "vielleicht" die Standheizung.

 

Im Augenblick bin ich sprachlos und hoffe das das "Fake News" sind.
Ich warte auf Rückruf von der Werkstatt.

 

Frage:

Weiß jemand was konkretes darüber?

 

Danke und Gruß

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Hallo,

habe das gleiche Problem gestern gehabt, habe Starthilfe bekommen und bin eine längere Strecke gefahren. Heute hat das Fahrzeug nach dem starten circa 20 Minuten Updates gezogen, das Display hat keine Bedienung zugelassen. Ich werde morgen in die Werkstatt fahren. Bin gespannt, zu hören, wie es bei dir weitergegangen ist und werde hier auch berichten.

Danke und Gruß

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Mein Wagen steht in der Werkstatt. Es gab wohl 80 Fehlercodes im Speicher und man hat das ganze zu VW geschickt und wartet auf Antwort was zu tun ist.

Die Werkstatt hat gesagt, dass Unterspannung nicht die Alarmanalge auslösen kann. Und dass der Kühlschrank nicht die Starterbatteie entleeren kann. Also genau das Gegenteil von dem was mit jemand anders vorher gesagt hat.

...

Ich bin mal gespannt was da am Ende rauskommt.

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Vielen Dank für die Antwort! Als gestern der Pannendienst von VW kam, hat er ebenfalls erzählt, es wäre die Problematik mit dem Kühlschrank, der die Batterie leer saugt. Kann man sich auch tatsächlich kaum vorstellen, aber das bei ihrem Auto so viele Fehlercodes waren ist natürlich auch schon eine kleine Katastrophe. Jetzt bin ich gespannt was bei mir morgen rauskommt und hoffe nur dass heute Nacht nicht wieder die Alarmanlage losgeht und meine Nachbarn vor der Tür stehen. Viele Grüße und Alles Gute und bis morgen mal 

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Mal angenommen, dass mit dem Kühlschrank stimmt doch und die sagen: „ist halt so“. Das wäre ja kaum akzeptabel, oder?
 

Und was ist mit der Inverter-Steckdose, der Standheizung, der Wasserpumpe, und der Beleuchtung???

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Hallo, jetzt sind wir auch nicht schlauer, unsere VW Werkstatt sagt: die Zweit Batterie lädt nicht. Leider ist aufgrund des schönen langen Wochenendes und der Ferienzeit in den nächsten drei Wochen kein Elektriker da, der die Fehler aus dem Computer auslesen kann und deshalb kann diese Werkstatt uns nicht weiterhelfen. Wir haben das Auto jetzt erst mal wieder abgeholt und wollen am Montag gucken, was die Werkstatt sagt, wo wir das Auto gekauft haben. Also Duisburg in dem Fall. Meine Frau hat gleichzeitig die Hotline versucht zu befragen, welche Hilfen VW anbietet. Der Kundenservice sagte ebenfalls nur: Sie müssen in eine Vertragswerkstatt. Die Vertragswerkstatt wird sich dann an uns wenden, um entsprechende eventuell Teile (Batterie oder oder) anzufordern wir fanden das wenig hilfreich. Unser Urlaub ist nächste Woche gebucht und im Moment sieht es so aus, als sei das kaum machbar. Wir haben unseren Ocean. Ihr seid Februar und waren in den Osterferien zwei Wochen im Urlaub. Bisher hatten wir keine Probleme, aber jetzt sind wir schon ziemlich enttäuscht. Wir sind gespannt, wie’s bei dir weitergegangen ist! Liebe Grüße aus Düsseldorf

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Dann hilft vielleicht ein Ladegerät für agm Batterien zu kaufen, sollte min.5 A bringen.

Schadet auf jeden Fall nicht.

Gruß Christian 

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Also wenn mit Zweitbatterie die Camping-Batterie gemeint ist ... und die nicht läd ... dann erklärt das ja noch nicht warum die Starter-Batterie leer war. Oder?

 

Auf dem englischen Forum gibt es so einiges "Leidensgenossen" - wir sind also nicht alleine:

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Bei Unterspannung gibt es immer einen Blumenstrauß an Fehlermeldungen, die sich später alle wieder von selbst heilen. Das ist normal und läßt damit auch keine seriöse Diagnose zu.

 

Ob ein Trennrelais verbaut ist,  verrät ein Blick in den Schaltplan. Wenn beide Batterien exakt die gleiche Leerlaufspannung habe ist das auch ein Indiz für ein fehlendes Trennralais.

 

Generell sollte die Kühlbox eine Abschaltung bei Nidrigspannung haben, so dass es niemals zu einer Tiefentladung der Batterie durch die Kühlbox kommen darf.

 

Die beschrieben Symptome lassen auf einen generellen Designfehler schließen.

Bearbeitet von snipy
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Das Qualitätssiegel "Made in Germany " scheint zu seinem Ursprung zurück zu finden...😁 :

 

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Der Kostendruck ist mittlerweile zu hoch geworden. Da muß man Komponenten weglassen, z.B. ein Trennrelais für €2,-. Wer Komponenten baut, die länger als 15 Jahre halten, ist nicht mehr konkurrenzfähig.

 

VW baut jährlich ca. zehn Millionen Fahrzeuge, von denen kein einziges wirklich nachhaltig ist.

 

Das wirkliche Geld wird im after sale mit Ersatzteilen und Reparaturen verdient.

Es gibt dafür sogar eine neue Berufsgruppe - den Mechatroniker, der den Fehlerspeicher ausliest und angezeigt bekommt, welches Steuergerät ausgebaut, verschrottet und  durch ein neues Gerät ersetzt werden soll. Dabei spielt es keine Rolle, ob das Gerät wirklich defekt ist.

 

Die Folgen dieser Entwicklung sehen wir hier im Forum durch die vielen beschriebenen Probleme.

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Moin

immerhin sind die Nachrüstbatteriewächter von Victron, Votronic .. nicht allzu groß und teuer. Die lassen sich auch bestimmt rückbaubar montieren , benötigen ja nur 3 Kabel. Wird zuverlässiger funktionieren als upgedatete Software

 

do it yourself   Bekommt eine neue Bedeutung 😄

 

 

 

der Victron lässt sich auch höher einstellen zb knapp 12 v

 

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