Multicali Geschrieben 14. Mai 2025 Teilen Geschrieben 14. Mai 2025 Hallo zusammen, ich ziehe in Erwägung, meinen T6.1 Ocean tiefer legen zu lassen und wollte mal in die Runde fragen, ob jemand von euch schon Erfahrungen damit gesammelt hat – idealerweise mit Empfehlungen für gute Werkstätten in der Bodensee-Region. Wichtig wären mir dabei sowohl Qualität der Arbeit als auch eine gute Beratung (z. B. zu Tieferlegung in Kombination mit Komfort und Alltagstauglichkeit). Falls ihr auch Tipps zu Fahrwerkherstellern oder bestimmten Systemen habt (z. B. Gewindefahrwerk vs. Sportfedern), nehme ich die natürlich auch gerne mit! Vielen Dank schon mal und Grüße Marco Link zu diesem Kommentar
tonitest Geschrieben 14. Mai 2025 Teilen Geschrieben 14. Mai 2025 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. https://www.caliboard.de/search/ Oder im tx-board.de Link zu diesem Kommentar
Urlauber80 Geschrieben 14. Mai 2025 Teilen Geschrieben 14. Mai 2025 Moin Marco, ich hab ein Twin Monotube Sensitive plus Fahrwerk mit 18 Zoll verbauen lasse. Bereue ich keine Sekunde und würde es wieder machen. Allerdings nur moderat Tiefer und nicht auf's Maximum runter. Würde ein Fahrwerk immer eher empfehlen als nur Federn. Ein komplettes Fahrwerk funktioniert einfach besser als ein mix aus Feder und Dämpfer. Gruß Torsten 1 Link zu diesem Kommentar
Wolle27 Geschrieben 14. Mai 2025 Teilen Geschrieben 14. Mai 2025 Für mich ist KW das Nonplusultra im Fahrwerksbau. Für den Cali haben sie mehrere passende Fahrwerke, ich persönlich würde das " You do not have the required permissions to view the link content in this post. " aus der "Street Comfort" - Reihe nehmen, wenn ich nicht eine Höherlegung hätte, aber daran arbeitet KW auch aktuell (V3 Safari). Die Tieferlegung beim Leveling ist gering (rund 2cm), aber Komfort und Straßenperformance absolut top. Gibt hier schon ein paar im Forum, die das verbaut haben. Link zu diesem Kommentar
duke209 Geschrieben 14. Mai 2025 Teilen Geschrieben 14. Mai 2025 (bearbeitet) @Multicali Bzgl. Hersteller / Systeme mal den Link von @FlyingT lesen, dort hatte ich im September 24 berichtet (KW V3) Ich feiere „Hank“ inzwischen optisch, den „alten Klapperhund“ 😎 You do not have the required permissions to view the image content in this post. PS: Gute/günstigere Alternative = Fahrwerk ST X - es wird von KW gebaut, ist baugleich dem KW V1 (Tiefe & Setup), nur in Messing anstatt Edelstahl und fährt sich auch sehr gut im Alltag. Gruss Bearbeitet 14. Mai 2025 von duke209 2 Link zu diesem Kommentar
California816 Geschrieben 23. September 2025 Teilen Geschrieben 23. September 2025 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo Torsten, ich bin neugierig. Felgengröße 8,5x18 ET47 od. 8,0x18 ET45? Welche Bereifung und in welcher Dimension? Wie tief runtergeschraubt? Gibt es eventuell Bilder? Beste Grüße Sebastian Link zu diesem Kommentar
Urlauber80 Geschrieben 23. September 2025 Teilen Geschrieben 23. September 2025 Moin Sebastian, Felge 8Jx18 ET50 mit 255/45 Continental AllSeasonContact das ganze entspannt von Kotflügel bis Radmitte auf 380mm. Bilder gibt's hier...https://www.caliboard.de/topic/44474-umstieg-von-gc600-auf-t61-california-ocean/ Link zu diesem Kommentar
California816 Geschrieben 23. September 2025 Teilen Geschrieben 23. September 2025 Sieht gut aus, stimmig! Vielen Dank für die Infos & allzeit gute Fahrt! 1 Link zu diesem Kommentar
DerGeraet Geschrieben 29. Juni Teilen Geschrieben 29. Juni Hi, etwas später, aber … 😉 ich fahre seit 3 Jahren Bilstein B14 Komfort, tausend mal besser als Serie. Hätte auch gerne KW genommen, zumal ich das aus dem Sportwagen kenne, war aber seinerzeit sehr teuer. Aber nichts bereut, Bilstein funktioniert sehr gut - auf Abt 20“ . Anlass war, dass ich w meiner TG ein paar cm herunter musst. Viele Grüße Guido Link zu diesem Kommentar
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