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EA288 (EVO oder Nutz?) | Zahnriemen im Ölbad (Umrüstung auf Steuerkette?) | Ölkühler

Wolle27

Von Wolle27,
in T6.1 Diskussionen, Infos und Lösungen

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Wurstblinker Grand Master

Wurstblinker

Geschrieben
Geschrieben

Sind Kolben, Pleul usw laut Teilenummer gleich zum PKW Motor?

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Flo83
Flo83

Servus, ich habe gerade mal nachgelesen, dort steht: Der wartungsfreie Zahnriemen läuft direkt im Öl und wird ausschließlich durch den Achsabstand der Zahnriemenräder gespannt.  Ich würde jetzt beha

Benno_R
Benno_R

Hallo Wolle Der Nutz-Motor ist in dem Selbststudienprogrammen von VW beschrieben. Konkret die Verwendung im T6 und die Vereinfachung des PKWs Motor bei gleichzeitig größeren Öl Haushalt = Nutz.

FlyingT
FlyingT

Ich seh das auch entspannt...der EA288 wurde wie oft verbaut...? 1 Milliarde mal?   Ist mir jetzt bis jetzt, außer bei ein paar Rotköpfen auf Youtube, noch kein pandemieartiker Ausfall

Reise.Schneider Mentor

Reise.Schneider

Geschrieben
Geschrieben

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Ja stimmt. Ich fahre einen Ford Nugget BJ 2023 mit Zahnriemen im Ölbad. Ford hat den Kunden da auch nicht wirklich informiert sondern stillschweigend den Service geändert von Intervall 10/ 240.000kmnauf 6 Jahre/160.000km, was nett ist, da der Austausch nicht mal eben und direkt vierstellig kostet. 
 

Die Idee war den Riemen geschützt im Öl laufen zu lassen. 
 

Gruß Stefan 

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