220V-Dose am Fahrersitz

[shoulders]

Hallo in die Runde,

 

bis heute war ich der Ansicht, gar keine 220V-Dose zu haben (es stand auch keine in der Ausstattungsliste). Hat mich bisher auch nicht interessiert, denn meine beiden wichtigsten 220V-Verbraucher (Kaffeemaschine und Reserve-Heizlüfter) ziehen 1200/450W und wären dafür dann eh zu durstig. Vorhin habe ich sie aber beim Basteln zufällig am Sitzsockel rechts entdeckt

 

Jetzt stellen sich mir zwei Fragen:

 

• gibt es irgendeine sinnvolle Einsatzmöglichkeit dafür (vor dem Hintergrund, dass sowieso eine Solix C1000X mit >1KwH 4 leistungsfähige 220V-Ausgänge bedient)?
• verbraucht der dahinter liegende Wechselrichter Strom, wenn nichts eingesteckt ist (und falls ja: Wie kann man das unterbinden)?

[FreeDriver]

1. Nein, außer du willst z.B. einen Rasierapparat ausgerechnet an dieser Dose verwenden.

 

2. Nein, schaltet man durch einstecken eines Flachsteckers mech. ein.

[shoulders]

Prima, danke - dann kann ich das Ding einfach ignorieren

[shoulders]

Ich habe die Frage zwar auch schon in einem anderen Thread gestellt, aber da ist sie - weil themenfremd - vielleicht untergegangen: Ich will das Ding ausbauen. Ich brauche es nicht, wohl aber jeden Zentimeter Platz unterm Fahrersitz und außerdem das Loch. Wozu ich echt nirgends hier im Forum und auch im Netz Sinnvolles finde:

• kann ich den Stecker hinten einfach abziehen und irgendwohin legen, ohne dass dies zu Fehlern führt?
• bekomme ich das Ding zerstörungsfrei ausgebaut - und wie?

Es ist ein T6.1 MJ 2022. Ich erwähne das extra noch einmal, weil in diversen Foren behauptet wird, das es sogar innerhalb der Baureihe Varianten der Befestigung gäbe - deshalb passen Erfahrungsberichte von älteren "Helden des Alltags" womöglich nicht ;).

[spillo]

also das einzige, was ich hierzu beisteuern kann, ist dass der zugehörige Wechselrichter unter dem Beifahrersitz (vorne an der Sitzkonsole) sitzt.

Von dort aus gibt es dann eine Verbindung zur Steckdose am Fahrersitz.

Ich würde als erstes das Kabel am Wechselrichter ausstecken.

Bearbeitet 16. April von spillo

[shoulders]

Echt unterm Beifahrersitz? Hätte ich nie vermutet, passt aber zur Richtung, in die das Kabel unterm Teppich verschwindet. Ich wollte den Stecker an der Steckdose abziehen und irgendwie eintüten (vorher mal schauen, ob ich aus ihm vielleicht ein Zündplus kriege). 

[spillo]

ja, der sitzt tatsächlich unter dem Beifahrersitz.

Unter dem Fahrersitz wäre es wohl zu eng geworden.

Ich hatte mich immer gefragt, warum die Steckdose nicht auch am Beifahrersitz montiert wurde.

Wenn man sich aber mal die Position der Handbremse anschaut, wird der Grund (m.E.) ersichtlich:

Der Zugang zur Steckdose ist so immer frei und würde am Beifahrersitz durch einen Korb, Kühlbox oder was sich auch immer zwischen den Sitzen befindet, blockiert werden. 

Bearbeitet 16. April von spillo

[spillo]

hier ein Foto aus dem Netz, bei dem noch ein Victron Phoenix Wechselrichter verbaut wurde.

Der Originale sitzt direkt davor.

Vielleicht kommst Du an die Stecker, wenn Du den Beifahrersitz ganz nach hinten schiebst, die Position der Steckverbindungen kann man auf dem Bild ja ganz gut erkennen.

 

 

 

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[shoulders]

Ich will ja nur die Dose unterm Fahrersitz loswerden, ohne sie bzw. ihre Halterung deshalb gleich zu zerstören...

[shoulders]

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...was mir inzwischen gelungen ist. Eine sinnvolle Anleitung dazu habe ich im Internet nicht gefunden und hier konnte oder wollte mir ja auch niemand weiterhelfen. Deshalb beschreibe ich hier kurz mein Vorgehen:

 

Es geht um die 220 Volt Steckdose rechts unten am Fahrersitz. Diese wird ab Werk von außen in eine rechteckige Öffnung eingeklipst und rastet dort mit vier Kunststoffnasen ein. Will man sie entfernen, so erfolgt dies komplett von innen. 

 

Ärgerlicherweise muss man je zwei Nasen auf einer Seite gleichzeitig mit einem Schraubendreher zum Steckdosenkörper hin, und gleichzeitig die ganze Steckdose nach außen drücken. Dazu bräuchte man drei Hände; ich habe mir mit einem besonders flachen Gabelschlüssel vom Fahrrad geholfen. Hat man beide Nasen gleichzeitig drin so kann man die Steckdose auf dieser Seite nach außen drücken. Dann auf der Außenseite etwas zwischen Blende und Konsole stecken, damit sie nicht wieder hineinrutscht, und den Vorgang auf der anderen Seite wiederholen. Beim zweiten Mal ist die Steckdose ja schon verkantet, weshalb deutlich mehr Druck auf die Nasen erforderlich ist. Den Stecker sollte man natürlich vorher abgezogen haben. Wichtig: nur von innen nach außen arbeiten, jeder Ansatz von außen hat nur Kratzer zu Folge. 

 

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[spillo]

was für ein Gefummel.. es gibt fast nichts, was man an diesem Fahrzeug mal eben so erledigt bekommt - ohne Gefahr zu laufen, irgendetwas dabei zu beschädigen 🙄.

Aber gut, dass es geklappt hat 👍🏼