AT Bereifung im Sommer Italien

[henning8579]

Hallo liebes Forum,

 

ich bin gerade in der Entscheidungsfindung zu AT-Bereifung. Nun bin ich bei der Recherche auf das Thema AT (bzw. Ganzjahres-/Winterreifen) in Italien im Sommer gestoßen und werde nicht so recht schlau daraus. 

 

Was kann ich bei meinem Cali (T 6.1 Ocean /4M/DSG/110kw) für Reifen montieren (und natürlich bei Bedarf eintragen lassen) und legal im Sommer in Italien fahren? Wie handhabt ihr das, Mut zur Lücke oder bewusst einen Reifen mit hohem Geschwindigkeitsindex wählen? Bin ich auf dem falschen Dampfer mit der Meinung dort nur "H"-Index fahren zu dürfen?

 

Man sieht ja sehr viele Busse mit BFG-Bereifung und da kann ich mir schwer vorstellen, dass dieses Reiseland bei allen aus der Ziel-Liste gestrichen wurde...

 

Ich hoffe auf erhellende Infos, Recherche im Forum oder allgemein im Netz ist halt leider selten bis gar nicht zufriedenstellend gewesen. 

 

Viele Grüße

[Suedtirolbz]

Die Reifen müssen im Sommer mindestens den  Eingetragenen Geschwindkeits Index entsprechen. Bei mir sind 225/65 R17 107 S Eingetragen, somit darf ich die auch im Sommer fahren.   
Grüsse Stefan 

[felixw]

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Eventuell habe ich mich da zu wenig darum gekümmert. Aber wir haben einen AT-Reifen (Yokohama Geolandat At bzw seit gestern AT4) mit Schneeflocken Symbol. So können wir das ganze Jahr über in Italien fahren.

Dass es im Sommer noch Spazial-Regelungen gibt wusste ich nicht. Im Winter ist aber oft Winterreifen-Pflicht (oder Schneeketten), was es zu Hause in der Schweiz nicht gibt.

 

Grundsätzlich hätte ich auch nicht zu viel 'Angst', dass da ein Tourist genau kontrolliert wird.

 

Felix

[henning8579]

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Hallo Stefan,

danke dir! Sprich eintragen lassen mit dem korrekten, niedrigen Speedindex der Wunschreifen und alles ist gut, korrekt?

Deinem Wohnort nach zu urteilen würde ich ja mal vermuten, dass du voll im Thema bist.

 

Sorry für die Mehrfachnachfrage, an der Entscheidung hängt mir aber zu viel Geld... 😉

 

Viele Grüße

Henning

[Donut-Dieter]

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In Deutschland reicht ja so ein Kleber im Blickfeld mit der Maximalgeschwindigkeit wegen anderer Reifen (wie von den Winterreifen bekannt).

Wird das bei euch nicht auch im Sommer akzeptiert?

[FreeDriver]

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Ruf doch einfach mal die Webseite vom ADAC auf, dort ist es ganz gut beschrieben.....

 

2 mal Halbwissen ergibt noch nicht Wissen......😁

[Donut-Dieter]

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[felixw]

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Das ist interessant. Was ist der minimale Speedindex für einen VW California bzw wo finde ich das?

 

Felix

[FreeDriver]

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In deinen Papieren steht die Höchsgeschwindigkeit.

 

Der Reifen hat einen Index für Vmax für die er zugelassen ist.

 

Vmax des Reifens sollte also größer sein als dein Bus fahren kann................😁

[tonitest]

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Steht doch in dem Beitrag....

In der ZB I.

[felixw]

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Bei mir bzw in der Schweiz wird wegen Räder etc gar nichts im Fahrzeugausweis eingetragen. Darum fragte ich, ob das online zu finden ist.

Einer der Vorteile ist somit, dass man (bzw die Polizei) so schnell überprüfen kann, ob der Reifen ok ist 😉 Und das man auch um eine TAcho-Anpassung rum kommt, wenn man nicht will.

 

Felix

[tonitest]

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Entsprechende/ähnliche Infos hat doch dann bestimmt auch der TCS

[Benno_R]

Hallo Felix

 

150 PS je nach Ausstattung Getriebe 180kmh +- > T 190 sollte reichen, auch unser 110 KW hat T. (190kmh)

 

lg

Benno

[henning8579]

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Und genau das ist es leider eben nicht. Die eingetragene Höchstgeschwindigkeit des Busses ist egal, es geht um das was als Reifen in der ZLB unter Ziffer 15.1-15.3 eingetragen ist. In dem ADAC-Beispiel ist es "H". "H" hat mein Bus auch eingetragen bei der Serien 17-Zoll Bereifung. 

Meine Frage bezog sich darauf ob es bei einer erfolgten nachträglichen Eintragung eines bspw. 18 Zoll AT-Radsatzes mit niedrigerem Index legal ist diesen dann dort zu fahren.

 

Das macht es ja so unübersichtlich, dass alle Quellen im Netz immer von dem ausgehen, was serienmäßig in den Papieren steht und es dabei aber nicht um die eingetragene Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeuges geht sondern um die des eingetragenen Reifen.  

[GruenNdB]

Und wir wundern uns immer über unsere eigene Bürokratie und immer kompliziertere Vorschriften? 😉 

Es wäre schön, wenn endlich alle wieder ein paar Gänge runterschalten könnten.

Und auch Italien / Frankreich / Österreich u.v.a.m. nicht monatlich neue "Schikanen" erfinden würden?

 

Es wäre schon interessant zu erfahren, welche schlauen Köpfe darauf kommen können / konnten, daß es aufs Papier ankommt und nicht auf die tatsächliche Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs, welche Reifen zulässig sind??? 😉

Daraus folgend natürlich völlig willkürliche und teils abstruse "Bestrafungen" bei Zuwiderhandlung!