Flo83 Geschrieben 13. Juni 2025 Teilen Geschrieben 13. Juni 2025 (bearbeitet) Kann sein, aber die Sonne ist weg und es geht immer noch nicht. Bei 20 Grad sollte es doch funktionieren und gestern war es auch warm. jemand hat geschrieben, dass in der Steckdose was verbogen war. Was kann das sein? Die Steckdose blinkt sobald was eingesteckt wird auch der offene Adapter vom Mac Ladegerät. Also auch ohne Last blinkt es. Bissl nervt es schon. Kaum ist die Karre aus der verlängerten Garantie raus fängt alles an zu zicken…. Bearbeitet 13. Juni 2025 von Flo83 Link zu diesem Kommentar
Tim_Jochen Geschrieben 13. Juni 2025 Teilen Geschrieben 13. Juni 2025 Bleibt noch die Batteriespannung der Bordbatterie, ist die noch "hoch"? Der mechanische Kontakt, der erkennt, dass etwas eingesteckt ist, scheint zu funktionieren (rotes Blinken), deshalb hätte ich den nicht im Verdacht. Viele Grüße, Jochen Link zu diesem Kommentar
Flo83 Geschrieben 14. Juni 2025 Teilen Geschrieben 14. Juni 2025 Batteriespannung aktuell 12,85V. Wenn man was einsteckt blinkt er schnell rot. Alle 5 Sekunden blinkt er einmal grün, versucht zu starten, die Stromaufnahme geht auf 5A, man sieht es an der Camperunit und dass das Licht leicht flackert. Man hört mit dem grünen Aufblinken ein leises Summen für eine Sekunde. Ich kann es aber nicht lokalisieren ob die Steckdose am Fahrersitz oder der Wechselrichter unter dem Beifahrersitz summt. Vorgestern Abend hat noch alles funktioniert. Gestern sind wir dann 50 Kilometer gefahren. Seit dem geht die Steckdose nicht mehr. Sicherung hab ich schon gezogen. Ich hoffe irgendwie dass irgendwas „einfaches“ aus dem Aufbausteuergerät die Freigabe blockiert. Stromlaufpläne sind auf dem Laptop, der leer ist. Muss ich wohl mal länger aufs Klo gehen und nebenbei dort laden :D. Ich lade übrigens per PV. Also kein Landstrom. Link zu diesem Kommentar
Giorgio Geschrieben 14. Juni 2025 Autor Teilen Geschrieben 14. Juni 2025 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Moin Flo83, dass einer der Kontakte in der Steckdose verbogen war, hatte ich geschrieben - das war die Lösung meines Problems. So jedenfalls die Aussage der freundlichen Werkstatt. Wodurch so etwas verursacht sein soll (die Dose funktionierte am Abend, den Stecker des angeschlossenen Geräts hatte ich über Nacht nicht entfernt - und morgens ging nichts mehr…) kann ich bis heute nicht nachvollziehen. Die Dose wurde ausgetauscht und seitdem funktioniert es einwandfrei. Link zu diesem Kommentar
Flo83 Geschrieben 20. Juni 2025 Teilen Geschrieben 20. Juni 2025 Hallo zusammen, was sagt mir jetzt dieser Fehler? Freitag,20,Juni,2025,10:13:04:56440 VCDS Version DRV 25.3.1 (arm64) läuft auf Windows 11 arm64(arm64 CPU)(Parallels) www.Ross-Tech.de Adresse 3D: Sonderfunktionen Labeldatei: Umleit. fehlgeschl.! Steuergerät-Teilenummer: 2N0 907 427 P HW: 2N0 907 427 H Bauteil und/oder Version: KFG H24 0306 Codierung: 0000000000000000000000000000000000000000 ASAM Datensatz: EV_SpeciFunctFlextVN54X 007029 (VN46) ROD: EV_SpeciFunctFlextVN54X_007_VN46.rod VCID: 3D26C7806DFC6962A4C-8069 1 Fehler gefunden: 67841 - Spannungswandler C113A FA [00001000] - vorübergehender Fehler durch primären Überstrom Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung Umgebungsbedingungen: Fehlerpriorität: 6 Fehlerhäufigkeit: 1 Verlernzähler: 96 Kilometerstand: 44135 km Datum: 2025.06.20 Zeit: 10:07:03 ----------------------------------- Überstrom auf der Primärseite? Vorübergehend hört sich so nett an, wie wenn sich das wieder selbst repariert. Vielleicht kann ja jemand helfen? VG Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 27. Juli 2025 Teilen Geschrieben 27. Juli 2025 (bearbeitet) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo zusammen, ich hab ja seit einiger Zeit Probleme mit meiner Aufbaubatterie (entlädt sich selbstständig innerhalb eines Tages). Hab jetzt zufällig mal die Steckdose angeschaut und bemerkt, dass das Kontrollämpchen immer leuchtet (war sicher nicht immer so) Ich habe jetzt mal die Sicherung gezogen (war bei mir übrigens die H26 und nicht die H25) und beobachte mal ob es daran liegt. Meine Frage. wo sollte dieser ominöse Schalter in der Steckdose sein, der den Wechselrechten aktiviert? Könnte mir vorstellen, dass der defekt ist und daher der Wechselrichter ständig an ist und Strom zieht. oder gibt es andere Möglichkeiten warum der wechselrichter ständig an ist…(ggf. ein Steuergerät, dass man zurücksetzen kann) grüsse Morre edit: hab einen beach Tourer ohne Landstrom Bearbeitet 27. Juli 2025 von Morre Link zu diesem Kommentar
spillo Geschrieben 27. Juli 2025 Teilen Geschrieben 27. Juli 2025 Der Schalter sitzt nicht im Deckel, sondern in der Steckdose. Er wird aktiviert, wenn man dort einrn Stecker einsteckt. Testweise kannst Du das einmal wiederholen, vielleicht geht es dann wieder. Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 27. Juli 2025 Teilen Geschrieben 27. Juli 2025 Danke für die schnelle Antwort. bringt leider nix. mal abwarten was morgen die Batterie sagt. Hab sie jetzt voll geladen und die Sicherung für den Wechselrichter gezogen. wenn die Batterie morgen noch voll ist, dann Wechsel ich bei Zeiten mal die Steckdose. grüsse morre Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 28. Juli 2025 Teilen Geschrieben 28. Juli 2025 Heureka. es war die Steckdose. gestern die Sicherung rausgelassen. Heute Morgen geschaut und die Batterie zeigt noch volle 12,7 v an… hat jemand zufällig die ersatzteilnummer der Steckdose und ggf. ne Ausbau bzw einbauanleitung? Danke und grüsse morre Link zu diesem Kommentar
Flo83 Geschrieben 28. Juli 2025 Teilen Geschrieben 28. Juli 2025 Hi zusammen, bei mir war es der Wechselrichter selbst. Glücklicherweise sind die Dinger in der Bucht relativ günstig zu haben. Der Tausch ist bei gedrehtem Beifahrersitz auch in 2 Minuten erledigt. Jetzt macht das Ding wieder was es soll. Leider weiß ich aber nicht wo der Überstrom herkam. Ich vermute mal die PV-Anlage. Ich habe sicherheitshalber mal die Strombegrenzung im Victron MPPT 75/15 runtergesetzt. Mal schaun ob es nochmal vorkommt. Den Wechselrichter selbst habe ich auch mal geöffnet. Kein Geruch, keine verbrannten Bauteile zu erkennen... aber tut es einfach nicht mehr. VG Link zu diesem Kommentar
T2-Fahrer Geschrieben 28. Juli 2025 Online Teilen Geschrieben 28. Juli 2025 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Dein VW-Partner hat beides! Wer zum Wechseln einer Steckdose eine Einbauanleitung braucht, sollte das evtl. einer Fachkraft überlassen. Wer hier rumfrickelt kann auch ganz leicht einen Fahrzeugbrand auslösen. Pfusch ist durch einen Sachverständigen auch nach dem Brand noch nachweisbar! Im Übrigen hängt deine Shift-Taste zeitweise. Gruß T2-Fahrer 2 Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 28. Juli 2025 Teilen Geschrieben 28. Juli 2025 (bearbeitet) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo T2-Fahrer Danke für die Infos. Gruß morre Bearbeitet 28. Juli 2025 von Morre Link zu diesem Kommentar
Nero3 Geschrieben 28. Juli 2025 Online Teilen Geschrieben 28. Juli 2025 (bearbeitet) You do not have the required permissions to view the link content in this post. ähnliches Problem? simpel gelöst. Bearbeitet 28. Juli 2025 von Nero3 Link zu diesem Kommentar
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