BetaTobi Geschrieben 28. April 2025 Teilen Geschrieben 28. April 2025 Hallo zusammen, ich habe mir jetzt auch mal einen passenden ODB2-Dongle (VGate iCar Pro) zugelegt und alles mit CarScanner und VAF DPF gecheckt. Scheint zu funktionieren, danke für die ganzen Tipps hier. Jetzt hab ich aber noch eine Frage zu den Sensor-Daten, die man beim CarScanner auf eines der Dashboards legen kann (damit man es dann per Android-Auto anzeigen lassen kann). Welche sind dann "sinnvoll" bzw. welche habt ihr? Klar, die aktuelle Anzeige, ob grad regeneriert wird, oder nicht. Dann die prozentuale Beladung. Ruß-Masse. Distanz seit der letzten Regenierung. Aber sonst? "Braucht" man mehr? Falls ja, welche Daten schaut ihr euch konkret an und warum? Viele Grüße Link zu diesem Kommentar
BetaTobi Geschrieben 29. April 2025 Teilen Geschrieben 29. April 2025 Eine Sache noch vorab: In der VAG DPF App wird mir folgendes angezeigt: You do not have the required permissions to view the image content in this post. Also Beladung bei 44%, berechnete Rußmasse bei ca. 13 g. Klingt soweit "logisch". Auch wenn die angegebenen 49 km seit der letzten Regeneration natürlich krass wenig sind. In der CarScanner App bekomme ich aber diese Daten: Ich sehe nur 19% für DPF/GPF --> ist das überhaupt der richtige Vergleichswert? Und bei den anderen Daten (Distanz seit letzter Regeneration, Rußmasse..) seh ich gar keine Daten. Also nichtmal "falsche". Habt ihr eine Idee, woran das das liegen könnte? Hab einen T6.1 Cali Beach, mit 110 kW und dem DNAA Motor (und DNAA auslesen funktioniert doch mittlerweile, oder)? Viele Grüße Link zu diesem Kommentar
Nero3 Geschrieben 29. April 2025 Online Teilen Geschrieben 29. April 2025 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Das ist normal, weil er nie auf 0% runter regeneriert, sondern jur auf ca.20-30%. Zu Carscanner kann ich nichts sagen. 1 Link zu diesem Kommentar
BetaTobi Geschrieben 29. April 2025 Teilen Geschrieben 29. April 2025 Ja, genau. Den Werten von der VAG DPF App "traue" ich ja auch. Aber kann jemand etwas zu den Werten der CarScanner App sagen? Also warum die falsch sind und/oder teilweise einfach fehlen? Viele Grüße Link zu diesem Kommentar
Eric904 Geschrieben 29. April 2025 Teilen Geschrieben 29. April 2025 Ich gehe davon aus dass es die Asche belastung des Filters ist welche nicht regeneriert wird. Das sind dann 110g =100%@250tkm... Wie viel km hast du denn auf deinem drauf? Grüße Eric Link zu diesem Kommentar
Eric904 Geschrieben 29. April 2025 Teilen Geschrieben 29. April 2025 Bei mir sind das dann 31% nach 81tkm You do not have the required permissions to view the image content in this post. Link zu diesem Kommentar
BetaTobi Geschrieben 29. April 2025 Teilen Geschrieben 29. April 2025 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Meinst du den Wert aus CarScanner DPF/GPF? Oder welchen meintest du genau? Ich hab aktuell knapp 30.000 km runter. Viele Grüße Link zu diesem Kommentar
Eric904 Geschrieben 29. April 2025 Teilen Geschrieben 29. April 2025 Ja ich meine die 19% aus dem Car Scanner, es gibt ja die errechnete Aschebelastung welche alle 200 bis 500km abgebrannt wird, (soot Mass calc.) und dann gibt es noch die Ölasche welche immer in kleinen Mengen verbleibt und über die Lebensdauer bis 110g o. 100% ansteigt VW sagt dass bei 250tkm diese dann erreicht sind. Bei mir werden beide Werte auch in der VAG DPF App angezeigt. Das kann ich auch in der Car Scanner App ablesen. Link zu diesem Kommentar
BetaTobi Geschrieben 29. April 2025 Teilen Geschrieben 29. April 2025 Alles klar. Dankeschön. Aber "die anderen Werte" werden bei dir in der CarScanner App auch korrekt angezeigt? Ich weiß immer noch nicht, warum die Daten in der CarScanner App nicht vollständig sind. Und die Werte für die berechnete Rußmasse (soot mass calc) wird bei dir in der CarScanner App korrekt angezeigt? Hast du davon mal einen Screenshot oder den konkreten Namen des Sensors? Viele Grüße Link zu diesem Kommentar
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