Heckküche new California Beach Tour

[Manu92]

Hallo zusammen, 

 

Nachdem wir uns als Familie mit zwei kleinen Kindern die letzten Jahre immer mal wieder einen 6.1 Ocean für Urlaube ausgeliehen haben spielen wir jetzt mit der Idee uns einen eigenen Camper zu kaufen. 
Da der neue Coast / Ocean uns für den Preis nicht wirklich überzeugt, fällt die Wahl wohl auf einen Beach Tour. Eigentlich würde der Beach uns auch schon reichen, aber der hat leider keine Standheizung. 

 

Der Beach Tour hat die Technikbox ja leider etwas ungünstig im Kofferraum platziert, wodurch die Breite für einen Heckauszug wohl schätzungsweise bei ca. 90cm? liegt. Die Technikbox scheint ja auch fest verbaut zu sein, sonst wäre meine Idee gewesen diese einfach etwas weiter nach hinten im Kofferraum zu platzieren. 

Kennt ihr Lösungen für Heckküchen die für die Breite eine Kühlbox, einen Kocher und im besten Fall sogar einen kleines Waschbecken haben? Für die volle Kofferraumbreite des neuen Multivan (beispielsweise von Calibox) gibt es die ja schon. 

 

Danke euch und Liebe Grüße aus Köln 

 

[Gast]

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Warum? Es gäbe ja noch andere neue Campingbusse, die vom Platzangebot ähnlich wie der T6.1 Coast/Ocean sind (und somit 4-personentauglich) sind und nicht so unverschämt teuer wie der neue Cali.

Z.B. Bürstner Copa oder Westfalia Club Joker Urban auf Basis vom neuen Custom.

[Manu92]

Der neue Custom hat ja leider eine Höhe von über 2m, passt somit leider nicht in unsere Tiefgarage. 
Wir hatten uns tatsächlich auch mit dem neuen Marco Polo beschäftigt (darf man das hier sagen? 😅) da dieser auch noch unter 2m Höhe liegt. Preislich liegt der Marco Polo für unsere Konfiguration im gleichen Bereich wie der neue Beach Tour. Finde ich von VW schon sehr riskant soviel teurer als alle Mitbewerber zu sein. Und Mercedes Benz als Marke liegt ja auch nicht im unteren Preissegment.. 

Von der Campingtauglichkeit, vom viel zu "schicken" aussehen im Innenraum und von der Robustheit (grade mit kleinen Kindern) sind wir von der Idee des Marco Polo aber wieder abgerückt. 

[Gast]

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Luftfahrwerk!

[Manu92]

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Danke für den Tipp, wusste tatsächlich nicht das die Fahrzeuge dann ne geringere Höhe haben. 
Für die Camper auf Basis des neuen Custom gibt es das aber nicht in der Konfiguration auszuwählen und die offizielle Höhe ist da immer mindestens 2,05m. 

[Gast]

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Nein. Das muss man in der Regel selbst nachrüsten. So wie beim Beach Tour die Heckküche.

[bonanzarad]

Was spricht denn gegen einen neuen T6.1 Ocean?
Mobile.de ist voll damit... ab 66K aufwärts...
 

[Endlich]

@Manu92 Bist Du bei Deiner Konfiguration schon weiter gekommen? Beim Tour läßt sich laut Konfigurator die Heckküche, die normalerweise im Beach Camper verbaut ist, auch dazu bestellen. Mein Händler weiß natürlich keine Detail, ob die Küche einfach rausnehmbar ist oder das ganze dann auch als Womo Zulassung daher kommt (und somit quasi dann ein Beach Camper wird). Oder ob das der "Trick" ist, bei einer PKW Zulassung zu bleiben und eine ausbaubare Mini Küche zu haben.

[Manu92]

Hi zusammen, 

Danke für die Tipps von euch. 

Da das Fahrzeug nen Firmenfahrzeug wird, kann ich leider keine bauliche Veränderung vornehmen. Luftfahrwerk welches nicht ab Werk eingebaut wird ist damit leider raus..
Tatsächlich ist mein Favorit grade auch ein "neuer" T6.1 Ocean, falls das mit dem Firmenwagen geht da wir die eigentlich immer bei VW Leasen. 
Wenn nicht, schwanke ich noch zwischen dem Beach und dem Beach Tour. Die von VW eingebaute Küche beim Beach Camper finde ich viel zu sperrig dafür das man nur einen Kocher hat. 

Die größten Nachteile am Beach Tour sind meiner Meinung nach: 

1.) Zu wenig Platz im Innenraum bei ausgeklapptem Bett zum Fahrer / Beifahrersitz. 

2.) Die viel zu niedrige Kofferraum höhe von ca. 37?cm. Da bekommt man halt keine der gängigen Kühlboxen drunter. Müsste dann wohl ne Kühlschublade werden. Ähnlich wie hier im Caddy: 

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3.) Die ungünstig platzierte Technikbox die den Kofferraum auch noch kleiner macht. Habe gelesen das es auch im neuen Multivan möglich ist ne Batterie unter den Vordersitz zu bauen.. 

 

Die größten Nachteile am Beach sind für mich:

1.) Keine zweite Batterie die während der Fahrt von der Lichtmaschine geladen wird mit der man dann z.B. ne Kühlbox betreiben könnte.

2.) Keine Standheizung und Rollos in den Seitenfenstern möglich.   

 

Wirklich optimal sind daher beide Fahrzeuge nicht. Wenn ein VW-Händler die in der Nähe mal im Haus hat werde ich mir beide Varianten nochmal anschauen.

[Endlich]

Ich konnte heute mir das einmal genau angucken, Deine Überlegungen sind genau auch meine. Nur leider geht bei uns nur Hybrid und damit ist der T6.1 raus…

[Gast]

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Musst du denn einen Firmenwagen nehmen?

Kauf ihn doch privat. Dann hast du die freie Wahl und kannst ihn nach Belieben umbauen.

[Endlich]

Müssen natürlich nicht, wäre ja auch noch schöner 😆. Deshalb fahre ich aktuell einen Roadsurfer als 1 Jahres Abo da bei uns nur Hybride/Elktro bestellbar sind. Firmenwagen ist halt je nach Ausgestaltung der Richtlinie im Unternehmen deutlich preiswerter (zumindest bisher). 

[TycX]

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Warum ist die PKW Zulassung ein Vorteil? Ich dachte, dass man durch die Womo-Zulassung sind die Steuern und Versicherung günstiger. Ist das falsch? Danke im Voraus  

[Endlich]

Da muss man sich mit dem Versicherungsumfang beschäftigen, ist sicherlich bei jeder anders. Ein Stichwort z.B. Entschädigung bei total Verlust wie Diebstahl zum vollem Kaufpreis und nicht Zeitwert bei PKW Einstufung deutlich länger als bei Womo. Aber das ist individuell zu prüfen.

[snipy]

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1)

Mit einer Powerbox kann ich meine Kühlbox auch im Sommer mindestens fünf Tage lang betreiben. Laden während der Fahrt oder über Solar ist möglich.

Bei einer 2er Sitzbank paßt eine Kühlbox ideal in den Innenraum als Ersatz für die serienmäßige Staubox.

2)

Mein Beach hat Standheizung und Rollos in allen hinteren Fenstern.

 

Der goße Vorteil beim Beach ist der Platz im Innenraum, vor allem wenn man zwei Schiebetüren hat.