heikosurf Geschrieben 4. September 2024 Teilen Geschrieben 4. September 2024 (bearbeitet) Hi zusammen, habe gestern einen neuen 2,5mm² Anschluss für die Kühlbox in der Blende hinter/unter dem Beifahrersitz installiert damit der Batteriewächter nicht immer in den E3 Fehler geht (Unterspannung) wenn der Kompressor anläuft bei nicht vollständig geladener Aufbaubatterie. Beim Abklemmen der Aufbaubatterie unter dem Fahrersitz war mir aufgefallen, dass die Wohnraumbeleuchtung zum Teil an blieb, also wohl offensichtlich über die Starterbatterie versorgt wird. Ist das so gewollt, oder sollte ich den Freundlichen mal fragen? Die Diskussionen rund um "was hängt an welcher Batterie" sind mir soweit bekannt, auch die "Faustformel so ungefähr alles ab B-Säule" (wobei die beim T6.1 ja nicht mehr so ganz stimmt, da auch Anschlüsse im Fahrerhaus / Armaturenbrett teilweise auf der Aufbaubatterie liegen). Aber bei der Wohnraumbeleuchtung ist mir nichts in Erinnerung und ich bin recht zweifelsfrei davon ausgegangen, dass das Wohnraumlicht vollständig an der Aufbaubatterie hängt. Wäre auch komisch, wenn das Licht die Starterbatterie schwächt. Aber vielleicht hab' ich in den diversen Threads auch einfach den Punkt übersehen, oder kann mich nicht mehr daran erinnern. Kann mich da jemand kurz "erhellen"? 😉 Danke schon mal und viele Grüße, heikosurf Bearbeitet 4. September 2024 von heikosurf Zitieren Link zu diesem Kommentar
Tim_Jochen Geschrieben 5. September 2024 Teilen Geschrieben 5. September 2024 Hallo @heikosurf, wenn alle Lichter angeblieben wären, wäre ich stutzig, ob nicht das Trennrelais aufgemacht hat. Wenn aber nur ein Teil ausging und ein anderer anblieb bist du vermutlich einer der wenigen Wissenden im Forum, welche Lichter wo dran hängen. Ich vermute, an blieben die Trittstufenbeleuchtung und die über der Schiebetür, richtig geraten? Die LED der Innenbeleuchtung brauchen sehr wenig Strom, die leeren die Batterien, egal welche, wenig. Vergleichen mit einem Gebläse oder einem Radio zum Beispiel. Viele Grüße, Jochen Zitieren Link zu diesem Kommentar
heikosurf Geschrieben 6. September 2024 Autor Teilen Geschrieben 6. September 2024 (bearbeitet) Hi @Tim_Jochen, richtig geraten, Trittstufen und Schiebetürbeleuchtung blieben an, aber auch die kleinen Leuchten über dem Schiebefenster. Wenn ich das nächste mal die Aufbaubatterie abklemme, achte ich mal genauer drauf, welche Lampe genau an der Aufbaubatterie hängt und welche an der Starterbatterie. Mache mir wegen dem etwaigen Verbrauch auch keine Sorgen. Es fühlt sich nur irgendwie unlogisch an. Also Trittstufen und evtl. eine Fahrgastraum-Lampe über die Starterbatterie ist sicher sinnvoll. Das würde ich dann dem "normalen PKW" zuordnen. Alle weiteren Beleuchtungen im Wohntaum wären für mich eher dem "Wohnmobil" zuzuordnen und gehören daher auf die Aufbaubatterie. So wie es gelöst ist, fühlt es sich halt igendwie "durcheinander" an. Aber sicher nichts kriegsentscheidendes. 😉 Viele Grüße aus Hennef, heikosurf Bearbeitet 6. September 2024 von heikosurf 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar
Flo83 Geschrieben 6. September 2024 Teilen Geschrieben 6. September 2024 (bearbeitet) Hi hab mal einen Blick in den Stromlaufplan geworfen. Alle Leuchten welche man dimmen kann und auch über die Camper-Unit gesteuert werden können, werden vom Steuergerät J608 "Sonderfahrzeuge" mit Spannung versorgt. Dieses Steuergerät hängt je nach Beach oder Coast/Ocean auf unterschiedlichen Sicherungen, aber immer auf Klemme 30a = Plus, Zweitbatterie Ich würde mich auch der Theorie mit dem Trennrelais anschließen, würde aber behaupten dass es zu und nicht aufgemacht hat 🤓 Sonst würde die Physik und der Energieerhaltungssatz aus den Fugen geraten, wenn du ohne erkennbare Quelle Energie erzeugst Danach hätten schon mehrere gesucht VG Bearbeitet 6. September 2024 von Flo83 2 Zitieren Link zu diesem Kommentar
Tim_Jochen Geschrieben 6. September 2024 Teilen Geschrieben 6. September 2024 Perpetuum mobile suche ich keines, stolpere als Maschinenbauer = Ölfinger immer wieder über "offen" (keine Verbindung) und "geschlossen" (verbunden), denke vermutlich zu oft an geschlossene Bahnschranken. Danke für die Korrektur @Flo83! Wenn das Trennrelais tatsächlich schließt, nachdem man die Bordbatterie abklemmt, wäre das eine wirklich spannende Sache, brandgefährlich. Eigentlich schwer vorzustellen, oder? Viele Grüße, Jochen 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar
Flo83 Geschrieben 9. September 2024 Teilen Geschrieben 9. September 2024 Ja man sollte ungefähr wissen was man tut. Es geht schon ziemlich schnell, dass man mit dem Pluspol an was Masseführendes kommt und die Funken fliegen. Hab ich gehört, dass sowas schon passiert sein soll ⚡ 2 Zitieren Link zu diesem Kommentar
cornzy Geschrieben 20. September 2025 Teilen Geschrieben 20. September 2025 Auch wenn das Thema schon ein Jahr brach liegt, hänge ich mich hier mal ran. Ich hatte gerade auch im Cali Ocean BJ 2023 das Phänomen festgestellt. Beide AufbauBatterien abgeklemmt, alle Lichter im Wohnraum gingen aus, nur das Küchenlicht blieb an. Habe extra noch mal auf alle Schalter gedrückt. Küche (die längere Mitte) funktionierte, alles andere inkl der CU waren Stromlos. Zitieren Link zu diesem Kommentar
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