Immer wieder dieses Aufstelldach

[DerGuteBenny]

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Wenn das so ist dann sollte meines Wissens durch die Hallgeber in den Zylindern die CU erkennen und das Dach als Zwischenposition anzeigen,  dann Zündung an, Nachpumpen auf öffnen natürlich 😉und anschließend kann man die Teleskope raus nehmen....

So die Theorie....probiert habe ich es noch nicht , werde es aber so bald tun.

 

Bg

Benny 

[Seibhu]

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wenn die Zeltstangen eingeklemmt sind, ist spätestens nach marginalem Entweichen von Öl weniger Druck im Zylinder, das Öl fließt ohne Druck nicht einfach raus und ist beim Entfernen der Zeltstangen noch immer in der selben Menge im Zylinder und daher bleibt die Aufstellhöhe erhalten, nur ist nach dem Entfernen der Zeltstangen wieder Druck auf dem Zylinder und dem Öl, somit entweicht dieses dann wie bekannt über Stunden oder Tage ganz langsam wieder. 
Das Entfernen der Stangen ist absolut unbedenklich, das Risiko mit Zündung und Dach öffnen Drücken mit montierten Stangen ist fahrlässig hoch für eine Fehlmanipulation. 

Bearbeitet 24. Mai 2023 von Seibhu

[DerGuteBenny]

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Was genau ist eine "Fehlmanipulation" ?🤔🫣

[KCSunshine]

Vermutlich ist gemeint ‘Schliessen drücken’, was beim geöffnetem Dach bereits vorgewählt ist. Wenn dann die Stangen noch montiert sind……🙈🙈

ich habe auf alle Fälle die Zylinder ersetzen lassen und habe nun seit mehr als einem Jahr absolut keine Absenkprobleme mehr. Kostet halt hartnäckiges Beharren beim Freundlichen, weil es für VW teuer ist.

Bearbeitet 24. Mai 2023 von KCSunshine

[gentleman4ever]

Das Absinken hat im Grunde jeder. Die Frage ist nur über welchen Zeitraum, um wieviel das Dach absinkt und ob beide Seiten gleichmäßig absinken... bei unserem MY21 sieht man nach 3 Tagen/Nächten, dass der Balg nicht mehr ganz so straff sitzt... dann pumpe ich halt nach.... Dach etwas runter und wieder bis Anschlag rauf... dann steht es wieder perfekt umd dauert keine Minute... würde das Dach über Nacht stark und/oder einseitig absinken hätte ich ein Problem damit... ✌️

[HCP]

Mich ärgert,  dass ein funktionierendes System (T6) derart entfeinert wurde,  dass beim T6.1 das Nachpumpen durch den Nutzer zur Regel geworden ist. Meine T6 haben auch nach mehreren Tagen Standzeit selbstständig nachgepumpt und die Spannung des Balges erhalten. 

[KCSunshine]

Also Ihr habt kein Problem. Dieser Thread wurde damals eröffnet weil sehr viele Leute, wie ich leider auch, ein Absinken von mehr als 20-25 cm in einer Nacht hatten und weil VW sich weigerte, das zu beheben. Plötzlich sollte das der Stand der Technik sein, so die Ausrede, obwohl die vorgängige Jahrgänge (und meine zwei vorherigen Cali’s T5.2 und T6 es nicht hatten). Bei diesem starken Absinken in einer Nacht kommen die Seitenwände so herein, dass man sogar fast nicht mal mehr alleine oben liegen kann, geschweige zur Zweit. Etwas schlaff oder einige cm absinken ist kein Problem, gehört zum Jammern auf (zu) hohem Niveau.

[Wurstblinker]

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Fällt man da nichts Nachts vor Schreck aus dem Bett? Mich würde es stören.

[calimerlin]

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Hallo,

 

Am besten abends noch mal selbst nachpumpen, falls der Balg schlapp ist.

Dann gibt es des Nächtens keinen Schreck.

 

Gruß,

 

Stephan

[HCP]

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Es hat auch mal am Tag nachgepumt, halt immer wenn Bedarf war. Mich hat es auch nachts nicht gestört,  da schlafe ich gut.

[T2-Fahrer]

Ich pumpe derzeit zweimal täglich das Dach hoch, ist wohl "Stand der Technik" beim erfolgreichsten Kompaktcamper am Markt.

 

Gruß T2-Fahrer 

[BIGBBA]

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Bei dieser Aussage von VWN: „Stand der Technik“ könnte ich langsam wirklich Kotzen. Habe ich leider zu oft gehört.

 

kurze Frage. Meiner ist nun 3,5 Jährig. Habe nun festgestellt, das das Dach auch teilweise schief bei der Öffnung bzw. Schliessung ist. Kennt ihr das ? Ist auch die Seite, welche immer absackt. 

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[radlrob]

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Da war mal was, ja.

 

 

[Gast]

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Check mal deine sogenannte Hexennase am Dach. Sieht die so aus wie bei mir im oben verlinkten Beitrag zu sehen ist?

Liebe Grüße 

Butschi

[Wurstblinker]

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Ist dein 2023er Ocean jetzt auch von dem absackenden Dach betroffen?

Ich dachte VW hätte es inzwischen im Griff.