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Wartezimmer T7 / MV - New California


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So nachdem meiner für die 19. KW angekündigt war hatte ich heute mit meinem Händler wegen einer zusätzlichen Bestellung Kontakt und siehe da..... 2 Wochen auf die 17. KW vorgerückt. Er meinte, da wäre noch etwas möglich.

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Aha! Dann doch wieder ein T6 mit etwas Buzzy-Gesicht? Interessant.

Ich nehme an der kommt für den Cali MJ2027 noch nicht in Frage, sondern erstmal nur für die reinen Multivans.

Für die Diskussion darüber gibts dann aber sicher eigene Threads, für alle im Wartezimmer sind ja die "Würfel" schon gefallen

Bearbeitet von ritterrunkel
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Das ist immerhin 'schon' April 2026, so wie es bei mir ursprünglich war.

Mich würde mal interessieren wie es hier im Wartezimmer Anfang 2026 weitergeht. Es gibt ein paar Überhänger von Dezember 25, welche dann im Januar 26 geliefert werden, aber danach gibt es ja noch ein ziemlich großes Loch bis die vielen Bestellungen aus August/September 25 im Frühsommer 26 geliefert werden sollen? Vielleicht melden sich ja mal einige Wartende mit bestätigtem LT Februar und März 2026?

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Eieiei, Fotos aus der Linie veröffentlichen...während ein Facelift unterwegs ist... mutig, aber ich nehme an Du hattest alle Zettel dabei und Deine Weste an...🙃

 

Gruß Thomas

Bearbeitet von FlyingT
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..aber alles ordnungsgemäß geschwärzt 😉

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Die Facelift-Videos geistern ja schon einige Zeit durchs Netz, allerdings findet sich auf den offiziellen Kanälen nichts. Weiß jemand, ob das Facelift auch den Cali ab nächsten Jahr betrifft? Könnte erklären, warum es irgendwie zwischen Auslieferung 01/2026 und 04-05/2026 offensichtlich keine "Wartenden" hier gibt. Und warum Wapiman 

geschrieben hat, dass ein Teil der Fertigungslinie derzeit nicht zu besichtigen ist, weil für ein FL umgebaut wird.

Dann könnten ja alle, die derzeit Frühsommer 2026 oder später als Termin haben, vielleicht auch schon das FL bekommen?

 

Werden eigentlich die Multivans und Calis auf der gleichen Linie gebaut, oder sind die verschieden? Und weiß jemand, ob VW wirklich unterschiedliche Basisfahrzeuge verwendet (wäre ja IMHO nicht sehr wirtschaftlich...)?

 

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Das Video scheint mir aber sehr nach KI auszusehen. Die Front sieht mindestens zweimal im Video komplett anders aus.

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Ich kann mir kaum vorstelllen, dass Vor Facelift Calis auf der selben Linie gebaut werden wie die Facelift Multivans.

Wenn Facelift, dann gleich für Beide.

 

Wie war das damals beim T6.1?

Gab es den T6 als Cali länger als den Multivan? Ich glaube nicht.

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Kommt auf das Facelift an. Technisch möglich ist es. Am Schluß liefen 6.1er Calis vom selben Band wie New Multivan. 

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Ich meinte eher, dass man den T6 Multivan und den T6 Cali zur gleichen Zeit auf T6.1 umgestellt hat, oder?

 

Es sind ja nicht T6.1 Multivan zur gleichen Zeit wie T6 Cali vom Band gelaufen.

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Der T7 Multivan wurde aber viel früher schon ausgeliefert als der New California auf T7 Basis

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Das wäre dann eine schlüssige Erklärung für 2026. Wenn ich es richtig verstanden habe laufen ja Multivan T7 und Multivan T7 for California auf der gleichen Linie, aber alternativ, also z.B. 2 Wo Multivan und anschließen 1 Wo Multivan for California. Dann könnte es in 2026 Multivan Facelift und gleichzeitig California ohne Facelift geben.

Mit dem Gap der LT für Februar und März 26 korrespondiert es nicht, weil der Modellwechsel des California MJ2027 erst Mitte des Jahres nach den Betriebsferien kommt, das ist also später- LT April/Mai 26 ist dann immer noch California MJ2026

 

...und zum Scheinbaren Video: Eigentlich berichteten VW-MA davon dass der Unterschied des Facelift kaum erkennbar wäre. Im Video wurde aber viel geändert, inclusive Interieur

Bearbeitet von ritterrunkel
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Ich hab ja immer noch den LT August 26.

Und wenn ich dafür ein Facelift bekommen, warte ich gerne 😉

 

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 Richtig, beim Umstieg von 6 auf 6.1 wurde ein harter Schnitt gemacht, beim 6.1er auf New California nicht. 

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Wäre vermutlich zu früh...

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