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Wartezimmer T7 / MV - New California


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Nach meinem Kenntnisstand kann man die Autos umschlüsseln lassen - in beide Richtungen. Aber leider kenne ich keine Details dazu.

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Mit „gefühlt“ angemessenen 870 Euro für VK 500/TK 150 bei der HUK lasse ich es, weil es den Aufwand nicht wert erscheint. Übrigens zahle ich etwa die Hälfte an Steuern gegenüber Co-2-basierter Pkw-Steuer. Weil es nach Gewicht berechnet wird. Wer weiß, was dem Gesetzgeber bezüglich Dieselbesteuerung noch alles einfällt. 

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Hallo.

Den Vergleich kann ich liefern.

Meine Frau und ich waren beim T5-T6.1 nicht in der Lage die Verriegelung des mechanischen Daches ohne Schmerzen hinzubekommen. Es fehlte uns einfach an der Kraft. Etliche Verkäufer haben versucht es uns beizubringen und manche haben sich noch dösiger als wir angestellt. Damals war das elektrische für viele, auch unter Berücksichtigung der technischen „Besonderheiten“ besser.


Das neue manuelle Dach zieht man runter und verriegelt es wie eine große Terrassentür. Null Problem, auch für mich.

Die Verriegelung ist genial einfach. Ich habe mich daher diesmal für das Manuelle entschieden. Auch wenn man bislang nur gutes über die elektrische Version hört, in diesem Fall kann man wohl auch als nicht so kräftiger Mensch auf das manuelle Dahh zurückgreifen.

 

 

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Off-Topic, da T6: Mit Kraft hat das nix zu tun. Entscheidend ist, keinen Stoff auf dem Dachrahmen einzuklemmen, und wie der Zeltbalg hinter den Fanghaken gefaltet wird (keine Wurst bilden, sondern in Lagen falten). Dazu kann es helfen, die Befestigungsschrauben der Fanghaken einmal zu lösen, den Haken maximal nach oben zu schieben und wieder fest zu schrauben, u.U. gewinnt man ein paar entscheidende Millimeter; manchmal sitzt der Haken auch etwas schräg, was auch 1 - 2 mm kostet, und es kommt hier wirklich auf jeden mm an. Nach der Optimierung und mit den Tips aus dem Board macht meine Frau, 164/49 kg, unser Dach alleine zu, trotz 1 cm dickerer Matratze und Isotop (das wir allerdings für das Schliessen zurückschlagen). Es gibt hier im Board eine Anleitung dazu. 

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Hallo
Die Änderung von PKW auf Wohnmobil zum Beispiel beim Beach ist schon seit zwei Jahren nahezu unmöglich, wenn es der TÜV genau nimmt. Stichwort Entlüftung Belüftung... wer also ein Wohnmobil möchte oder mit dem Gedanken spielt sollte es zwingend mit dieser Zulassungsarbeit kaufen.


lg BR

 

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Wenn ich ehrlich bin......in den ersten Monaten mit dem Cali hatte ich befürchtet, mich niemals nicht an diesen bescheuerten Verschluss gewöhnen zu können. Irgendwann hatte ich mich damit abgefunden und mich an die Bedienung gewöhnt. 

Toll, daß es VWN jetzt nach nur wenigen Jahrzehnten Forschung und Entwicklung gelungen ist , eine gut bedienbare Verriegelung zu bauen. 

Ob  ich deshalb auf den T7 umsteigen werde, weiß ich noch nicht.....😁

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