Der neue Crafter als Grand California

[Tom50354]

Hallo,

 

kann mir einer erklären warum es fast alle Varianten des Crafter nunmehr als "neuen Crafter"  also mit dem neuen Cockpit und mit den neuen Assistenten, Keyless Go usw. zu bestellen gibt aber beim Grand California immer noch die alte Variante angeboten wird.  

 

Mein Bestellfinger zuckt schon.... 

 

 

[swoosh]

kann mir vorstellen, dass der GC im Rahmen der PA auch noch ein paar Updates bekommt, die allerdings noch brauchen...

[FlyingT]

Galten für Wohnmobile nicht längere Fristen betreffend Cybersicherheit/ ECE155? Ich meine auch bei PKW/Transportern müssen sie bis vor WU/Modellwechsel produziert und zugelassen sein, 7. Juli...bei Wohnmobilen hat man noch bis 1. September Zeit.

 

Offensichtlich sind noch Kontingente vorhanden, im Gegensatz zum 6.1 der ja ausverkauft ist...

 

Kann aber nicht mehr lange dauern...einfach warten, der neue kommt automatisch irgendwann... 🙃

 

Gruß Thomas 

[Gast]

Man munkelt, dass der neue in Düsseldorf vorgestellt wird und danach bestellbar ist.

[sprungimdach]

Bei Ersatzteilbestellungen heißt es schon seit einiger Zeit: "ab xx.xx.". Ich habe damit schon länger den Verdacht verbunden, dass dann (!) mehr als nur eine neue Nummer kommt: ich erwarte ein weitergehendes Refresh (von dem ich zwar nichts haben werde, aber mich dennoch freut, dass die gute Grundidee weiterentwickelt wird)

[MD_998]

... den aktuellen grand california gibt es zumindest mal wieder nicht mehr als 4Motion im konfigurator. 

[husky-0815]

Ich hab meinen im April bestellt mit Liefertermin Q2. Jetzt heißt es zwar leider Anfang August aber mir wurde 4M mit Differential bestätigt samt Facelift Innen und Außen. 
bin gespannt. 

[Tom50354]

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Was hast du denn für ein Navigationssystem bestätigt? Welche PR Nummer?

 

Q2 wird auf jeden Fall noch der alte produziert. 
 

 

[husky-0815]

Keine PR

ZIE

[Tom50354]

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man wird ja noch träumen dürfen.... 

[husky-0815]

?

[Gast]

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GC680 mit GC600-Hochdach

[Tom50354]

Genau genommen, GC 680 Familien geeignet.

 

und mal ehrlich, der sieht doch schick aus oder?

 

 

[sprungimdach]

"ehrlich"? Besonders die Hinterrädchen sehen hier noch mickriger aus als bei den kompakteren tatsächlichen Varianten.

 

Was haben sich die Macher damals gedacht bei dem unstimmigen Verhältnis von Radlauf/Radhausgröße und Rad?

 

Eigentlich gehören da mindestens 5cm mehr Durchmesser habende Räder rein. Aber es ist ja nur Optik:  Denn das Fahrverhalten mit der originalen 235/65 r 16 - Bereifung ist für eine Starrachse hinten eigentlich ja ganz annehmbar.

 

Jenseits der Optik. Das ist schon ein Riese, der auch viel Platz bräuchte!

[Tom50354]

Spaßeshalber habe ich den neuen Crafter 680 mit Superhochdach mal als Kastenwagen konfiguriert.  Uiii..   90.000,-- mit 3,5t.  Aber es gibt jetzt Keylessgo, ein schöneres Cockpit / Infotainment und halt einige tolle Assistenten, die es vorher nicht gab.

 

Wenn ich auflasten will geht jetzt auch 4,0t anstatt 3,88t. Das lässt mich auf das Hochdach mit Bett hoffen.  

 

Aber bei jeglicher Ausführung über 3,5t kommt knallhart eine 90 km/h Beschränkung.  Bleibt zu hoffen, dass die bei der Wohnmobilausführung nicht kommt oder mittels VCDS  zu deaktivieren ist. 

Ansonsten wäre das echt blöd...