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Vorderreifen nach 25.000 km Laufleistung


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Wenn man seinen Pflichten als Fahrer nachkommt und sein Fahrzeug regelmäßig z.B. beim Tanken, Waschen, Wöchentlich, oder vor und nach jeder größeren Fahrt kontrolliert, dann ist da überhaupt nichts gefährlich!

 

Die Reifen sind ja komplett runter, nicht nur an der Flanke… mit solchen Reifen im Frühjahr nach Italien zu fahren ist ja schon fahrlässig!

 

Ich rate mal, was du von VW bekommst:

 

1. mitleidiges Schulterzucken

2. das Angebot die Spur zu vermessen

3. Angebot für neue Reifen

4. Eine komplette Rechnung für 1-3, ohne Rabatt 

 

Alles darüberhinaus wäre sehr verwunderlich!!

 

Das Verschleißbild sieht exakt so aus, als ob ein 3to Fahrzeug gefahren wird, wie ein normaler PKW, da radiert es beim Transporterfahrwerk nunmal vorne die Flanken weg… relativ normal. 
 

Luftdruckempfehlung von mir für 235/35… nicht unter 3,1bar ringsum. 

Bearbeitet von Bertram-der-Bulli
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Originalfahrwerk, hab nichts geändert diesbezüglich 

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Das lass ich mir einreden, so sollte es sein!

Ich bleib dabei und finde es nicht normal das bei der KM Leistung das Gewebe rausschaut! Danke für den Beitrag, die Reifen Schaubild mir an :) Schotterstraße sind auch kein Problem dir oder ? Reißt keine kleinen Gummi Löcher raus ?!

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Die Reifen sind nicht komplett runter, eine Saison würde noch gehen bis zum Minimum… das Täuscht am Bild!

Bezüglich der Kontrolle der Reifen bitte meine letzten Posts lesen, hab es schon zu oft erklärt 😋!

Mein Fahrprofil per Ferndiagnose zu erahnen macht wenig sind und stimmt auch nicht! Hab auch schon gesagt das dieser Abrieb an den Flanken schon bei wenigen 1000 Km gestartet hat!

Hab 255 18 er oben und bin bei 3.6-4 Bar…

Ich glaub auch nicht an neue Reifen von VW aber an einer neuen Vermessung auf Garantie! Garnicht glaub ich daran das es wie hier öfter gesagt als normal bezeichnet wird 🤔

 

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???

 

Bitte vor dem Absenden den Beitrag nochmal durchlesen!

 

Macht es uns allen einfacher.

 

Verwirrte Grüße von T2-Fahrer 

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Was verwirrt dich, wo kann ich helfen ?

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Bei deinem krassen Reifenlaufbild wird  sicherlich hauptsächlich die Spureinstellung und Reifenqualität verantwortlich sein.

Bei meinem Ocean waren (nur nicht so krass ausgeprägt wie bei deinem Ocean) auch immer die Außenflanken der Vorderreifen nach wenigen Tausend Kilometern abgefahren gewesen.Hatte auch über 110kkm ein Fahrwerk von VW mit den Standardstabis drin.

Seitdem ich einen verstärkten Stabi auch vorne fahre(über 40kkm habe ich das Problem mit den abgefahrenen Außenflanken nicht mehr.

Gruß Martin 

Bearbeitet von Martin01
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Danke für diese Info lieber Martin, was genau hast du da verbaut wenn ich fragen darf ? Klingt echt super 

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Hier könnte man orthografisch durchaus noch etwas nachbessern um die Lesbarkeit zu optimieren. Dies nur meine bescheidene Oberlehrerssohnmeinung.

 

Gruß T2-Fahrer 

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Guten Abend

der Michelin Cross Climate dürfte auf Schotter und insbesondere bei Hitze der haltbarste Ganzjahresgummi sein. Eigene Er Fahrzung und auch hier berichtet.

Für Schotter gibt es Besseres von Michelin, siehe Suche, dann aber kein Herbst-Ostern Ausflug nach Italien damit.

 

Bis jetzt einige Schnitte, klein, keine Ausbrüche, ein Platten, sehr moderaten Gasfuss! Nat kann man den Reifen in einem Sommer am Pass lassen…wenn man will . V Max 120-130 auf Anreise, dabei rypisches V Profil Surren

 

ich kontrolliere regelmässig das Laufbild um rechtzeitg einzugreifen

 

Viel Erfolg beim Vermessen und Justieren, Garantie vergessen. Ab Werk geht nichts krumm raus, wenn dann erfolgte ein Rempler danach. My 5 cts.

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Sorry, da kommt der Österreicher durch ;)

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Stabi vorne:7LA 411 305 H(verstärkter Stabi)

und den hinteren verstärkten Stabi:?

 

Bearbeitet von Martin01
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Also du hast vorne und hinten getauscht ….

danke dir vielmals 

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Genau...Habe nochmal die Teilenummer korrigieren müssen,sorry...

Bearbeitet von Martin01
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Das hättest Du sofort reklamieren müssen. VW hat sich da eine Grenze ausgedacht, bis zu der sie solche Mängel akzeptieren. Ich bin mir unsicher: 6 Monate oder 10000km oder 3 Monate und 6000km ? 

Zumindest hatte ich es so mal vor ein paar Jahren mit einem leicht schief stehenden Lenkrad. Ich war jedenfalls knapp drüber (... oder der Händler denkt sich so eine "Regel" adhoc "passend" aus.)

 

Wenig hoffnungsvolle Grüße,

Erik 

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