XTL Kraftstoffe

[Bo209]

Wieviel habt ihr dafür bezahlen müssen?

[Martin01]

Weiß ich noch nicht..Die Rechnung wird mir zugeschickt....

[73er]

kann ich morgen sagen - dann ist auch der Aufkleber da.

[Gratzl]

Bei mir war die Zertifizierung im Rahmen einer Inspektion gratis. Lediglich für den Tankdeckelaufkleber waren fette 6,95 fällig.

VG Martin

[73er]

Habe 56€ netto bezahlt

[Bo209]

Prima, ich hab jetzt auch die Antwort von der lokalen VW Nutzfahrzeugvertretung.

Der Werkstattmeister meinte zuerst, ich müsse das in Hannover anfragen. Auf die Information, dass Hannover gemeint hatte, ich solle mich an meine Nutzfahrzeugvertretung wenden, wollte er sich dann schlau machen.

Jetzt zur Antwort:

Das Fahrzeug muss in die Werkstatt, dort muss ausgelesen werden. Das Protokoll muss dann nach Hannover und von da käme dann die Bestätigung.

Achtung ... festhalten, Kosten liegen bei 300€ plus! Wer bietet mehr? 😅

[nsarassa]

Hat jeman mit einem 2020er GC schon die nachträgliche Freigabe bekommen?

[Flo83]

VW hat den EA288 wohl ab 2015 für XTL freigeben. 

 

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VG

 

Bearbeitet 9. Dezember von Flo83

[FreeDriver]

Habe vor ein paar Wochen nochmal konkret nach der Freigabe für mein Fahrzeug mit der FIN gefragt. 

Auch ob VW da aktiv prüft. 

 

Die Antwort wieder nur das wahrscheinlich von einer Beraterfirma für teures Geld verfaßte freundliche Einheitsschreiben:

😁

"Guten Tag, 

vielen Dank für Ihre Kontaktaufnahme mit Volkswagen Nutzfahrzeuge. Gern haben wir Ihr Anliegen aufgegriffen. In diesem Zusammenhang möchten wir Ihre Frage beantworten. Grundsätzlich sind alle 4 Zylinder-Dieselmotoren (TDI) ab 25. Kalenderwoche 2021 für den Einsatz von XTL Dieselkrafstoff geeignet. Die Freigabe ist anhand des Kraftstoffhinweisschildes in der Tankklappe zu erkennen, welches zusätzlich zu dem bekannten B7-Kraftstoff (herkömmlicher Dieselkraftstoff der Norm EN 590) auch XTL-Kraftstoffe (x-to-Liquid, zum Beispiel Gas-to-Liquid (GtL) oder Biomass-to-Liquid (BtL) oder HVO [(Hydrotreated Vegetable Oil)] erlaubt. Bitte beachten Sie, dass für Volkswagen Dieselfahrzeuge vor dem Modelljahr 2022 keine generelle Freigabe für die Verwendung der genannten Kraftstoffe erteilt wurde. Bei Ihrem California Ocean handelt es sich um das Modelljahr 2018. Wir wünschen Ihnen frohe Feiertage und einen guten Start ins Jahr 2026." 🙃

[Flo83]

Das ist doch auch scho der EA288 nach 2015. Also sollte doch passen?

Der Motor kann es, die Standheizung kann es, es sollte nix explodieren... 

 

VG 

Bearbeitet vor 2 Stunden von Flo83

[CherryBuzz]

Hallo zusammen,

 

man muss bei den Motoren unterscheiden zwischen VW PKW (EA288/EA288evo) und VWN (EA288Nutz).

Die Motoren sind zwar vom Grundaufbau ähnlich aber nicht gleich.

Bei den Motoren im PKW Bereich gibt es eine Freigabe bereits ab 2015, hier schön erklärt =>

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Bei unseren Cali-Motoren gibt es eine offizielle Freigabe eben erst ab KW25/2021 (hängt sicherlich auch mit der SH zusammen, die ja auch mit dem Kraftstoff betrieben wird).

Ich glaube ab MJ2022 haben alle T6.1er den Aufkleber vom Werk aus in der Tankklappe und sind somit offiziell freigegeben.

Alle anderen können ihr Kfz nachträglich prüfen lassen und dann offiziell (mit Garantie/Gewährleistung) bei VWN eintragen und sich den berühmten Aufkleber aushändigen lassen, hab ich so gemacht.

 

Natürlich fahren auch die anderen VWN Motoren ohne Probleme mit dem Kraftstoff, sie sind halt nur nicht offiziell von VWN freigegeben.

Was das dann im Fall der Fälle bedeutet, könnt ihr euch ja denken, aber das will ich hier gar nicht bewerten.

 

Grüße

Thomas