Dachlast Ocean / Langzeiterfahrungen

[con-fr]

Hallo,

 

das Thema ist schon häufiger behandelt worden, aber zu Langzeiterfahrungen bin ich nicht so richtig fündig geworden.

Ich würde gerne mein Scubi Kajak ( Packmaß ca. 120 x 50 x 25 , Gewicht 20 kg ) auf dem Dach transportieren, um den Platz im Kofferraum zu sparen. Montieren würde ich die beiden Original VW Traversen und die Tasche direkt darauf befestigen, am besten möglichst weit hinten.

Fahren ist sicher kein Problem, aber wie ist es mit dem Öffnen des Daches. Ich will ja nicht für jede Nacht, die ich irgendwo stehe und das Boot nicht aufbaue, jedesmal alles herunter packen.

Gewicht wäre also 25 kg mit den Traversen.

Ist das für das Dach ( Ocean, also elektrohydraulisches Dach ) ein Problem. 
Auch wenn das funktioniert, ist dann auf Dauer ein erhöhter Verschleiß zu erwarten, sprich macht sowas schon jemand ein paar Jahre?

 

viele Grüße 

[GECO]

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Aus meiner Sicht kein Thema wir haben immer über 50kg drauf wobei wir uns auf den Hinteren Bereich beschränken. 
 

Du solltest auf jeden Fall in alle Richtung gleichmäßig das Gewicht verteilen.

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[con-fr]

das beruhigt ja schon mal. Dagegen sind meine 20 kg eher leichtgewichtig. 🙂

Gleichmäßig verteilen heißt also mittig. Ich wollte das schon eher auf dem hinteren Teil des Daches befestigen, da ich mir denke, daß es von den Hebelkräften günstiger ist, wenn ich das Dach offen habe.

[GECO]

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korrekt auf jeden Fall hinten das schwere Zeigs…wenn du das Kajak drauf hast dieses auch mittig dann sollte das kein Thema sein 👌 ansonsten werden die Scheren einseitig belastet und das wird 💶😉

Bearbeitet 17. Februar 2024 von GECO

[Finny]

Hallo zusammen,

 

interessantes Thema! Gibt es auch Erfahrungen für den Beach bzw. das manuelle Dach? Wie viel hält das aus, ohne dass einem das Dach nachts auf den Kopf fällt?

 

Liebe Grüße
Finny

[Callion]

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Moin, das würde mich auch interessieren. Ich möchte im hinteren Bereich eine PV-anlage mit ca. 9,5kg montieren.

Gruß Callion

[tonitest]

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Nutzt mal die Suche oben rechts.

Das einem der Himmel auf den Kopf fällt, die Sorge hätten schon einige.

Stichwort "Besenstiel"

[MrHomn]

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@tonitest hat Recht. Jetzt habe ich aber schon das getippt:

 

Wir haben auf dem Beach eine Dachbox (Original VW, gebaut von Kamei) mit 13 kg Leergewicht, die auf 2 Thule-Wingbars (zusammen mind. 5 kg) montiert ist -- so weit wie möglich hinten auf dem Dach und rechts, so dass man in der offenen Schiebetür stehend drankommt. Daneben (links) haben wir ein festes längliches Solarpanel (Ective MSP 90), ebenfalls auf den Wingbars. Zusammen wiegt das Ganze (leer) auf jeden Fall über 20 kg, das ist kein Problem. Das Öffnen geht zwar deutlich schwerer, aber das Dach bleibt offen.

 

In der Dachbox haben wir im Urlaub 2 aufblasbare SUP-Boards plus zwei Paddel, Luftpumpe, 2-3 Auftriebswesten und bis zu 4 Fahrradhelme. Dann sprechen wir von deutlich über 40 kg (eher 50 kg), und damit wird es dann grenzwertig: das Dach ist für mich allein gerade noch so zu öffnen und bleibt dann nicht zuverlässig oben. Normalerweise räumen wir die Box vor dem Schlafen leer, aber wenn das mal nicht geht, wird das Dach dann vorn mit zwei auf Länge gebrachten Besenstielen gestützt. 

 

EDIT: Ach ja, fast vergessen: links neben dem Solarpanel ist auf den Wingbars noch eine Solardusche (Plastikrohr mit Hahn) montiert, die leer ebenfalls noch 2-3 kg und gefüllt 10 kg auf die Wage bringt.

 

Hier ein Bild von allem:

 

 

 

Bearbeitet 20. Februar 2024 von MrHomn

[aare07]

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Damals mit den Kindern hatten wir den Beach mit einer Dachbox (leichtes Zeugs drin, Windelpacks, gebrauchte Wäsche, Fahrradhelme...) und ein dreier Ally Faltkanu (dieses ist wohl 25 - 30 Kg) drauf.
Also wohl an der Grenze des zugelassenen Dachgewichts (ist es 50 oder 75 Kg??).
Manuell war schon Kraft nötig das Dach zu heben. Das Dach blieb jedoch mit den Originaldämpfern selbständig oben (wir waren in warmen Zeiten unterwegs).
Zur Sicherheit zwei Besenstiele vorne im Dach platziert, falls mal Sturm aufkommt. Die Besenstiele passen bei gesenktem Dach vor die Matratze (grad ob dem Rollo).
Bei einem Scubi Fahrzeugmittig im hinteren Teil platziert hätte ich keine Bedenken.
Auch bei einer PV unter 15 Kg sicher kein Problem.
Viel Spass auf dem Wasser und mit der PV

[Herr-Johann]

Hallo, ich habe einen Beach mit manuellem Hubdach. Habe von Califaktur die große Sollaranlage mit 2 Modellen drauf. Die wiegen zusammen 20 kg und sind über das ganze Dach verteilt. War damit im kalten Norden. Ging verdammt schwer auf. Bei starken Wind war mir das zu gefährlich, habe das Dach zugemacht. Nun habe ich verstärkt Gasfedern von Terranger eingebaut. Nun ist es wieder optimal mit dem Kraftbedarf beim Öffnen und der Stabilität beim offenen Dach.

[Jurgn]

Hallo Herr-Johann, ich hab grad auch die grosse CAlifaktur Solaranlage auf meinem Beach verbaut. Jetzt bräuchte ich auch die stärkeren Federn von Terranger. Kannst du mir raten, welche Stärke/welchen Typ Gasfedern ich verbauen soll, dass es wieder gut funktioniert, wie bei dir? Bin sehr gespannt, danke schon mal. Jürg

[Herr-Johann]

Hallo Jürg,

ich habe Gasfedern mit 520 N eingebaut.

Zur Montage unbedingt den Montagesatz mitbestellen. Mit dem Montagesatz und handwerklichen Geschick geht der Einbau ganz gut.

Grüße Johann 

[Jurgn]

Super, herzlichen Dank, werde ich genau so gleich heute bestellen. Beste Grüsse nach Augsburg, Jürg

[shoulders]

Ich gehe das auch gerade für die große Califaktur-Solaranlage mit 310wp an, habe aber vorher auf der Terranger-Website genau hingesehen. Dort werden für 25kg, mittig auf dem Dach verteilt (was genau auf die Califaktur-Lösung passt), die Federn mit 590 N empfohlen. 520 geht vielleicht, ist aber eigentlich zu schwach. Ich habe die 590er bestellt.

[Herr-Johann]

Hallo, ich habe da mit dem Berater bei Terranger telefoniert. Der hat mir zu 520 N geraten. Die 520 N sind ein bisschen zu schwach. Ich denke, 590 N sind deutlich zu viel. Eventuell kann man welche auf 550 N einstellen lassen.

Grüße Johann