AT / MT Bereifung auf GC Erfahrungen

[AndreGC680]

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Hallo Günter,

 

den Beweggrund der Nutzer in Island unbedingt ein spezielles Fabrikat zu fahren kann ich nicht nachvollziehen.

 

Wir waren im Sommer wieder in Island und sind unter anderem 950 km unbefestigt gefahren. Wir nutzen den Reifen vom Delta, Loder AT. Wir haben alles befahren können, was mit dieser Fahrzeuglänge und etwas Mut möglich war.

 

Allerdings fahren wir 18 Zoll. Kann ich sagen ob es die auch in 16 oder 17 Zoll gibt.

 

VG André 

[Dexter]

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Loder AT1 gibt es mittlerweile in 16“ und 17“. Der Traglastindex der Reifen passt auch zur erfolgreichen Achslast bei 4,2t.

Allerdings kann die originale Stahlfelge von VW hier der limitierende Faktor sein, da sich die Traglastangabe der Stahlfelge auf den Durchmesser der Originalbereifung bezieht. Das Rad mit Originalbereifung hat einen kleineren Durchmesser als die Variante mit AT-Bereifung. Damit reduziert sich die Traglast der Felge. Bitte unbedingt vorher prüfen.

 

Aus meiner Sicht ist ausreichende Bodenfreiheit auf Island wichtiger als die Variante des AT-Reifens. Wenn dir der Grabber gefällt, dann nimm ihn.

 

Gruss

 

Reiner

 

[gosswald]

Hallo,

Danke @AndreGC680

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ok, das hört sich ja schon mal beruhigend an.

 

Danke @Dexter

was heißt gefallen? Ich wollte nie AT-Reifen haben, da sie wohl lautere Abrollgeräusche verursachen und ich bisher keinen Grund sah aus optischen Gründen darauf zu wechseln.

Nun kam die Idee mit Island und die Berichte, die ich las, wiesen auf AT-Reifen hin. Die derzeitigen Reifen haben nach fast 60.000km ihr

Profil eingebüsst und müssen gewechselt werden, daher würde ich jetzt auf den AT-Reifen wechseln wollen.

Viele Grüße

Günter

 

 

 

 

 

 

[Dexter]

Mit „gefallen“ meine ich die Summe der Eigenschaften bezogen auf deine persönlichen Anforderungen.

Zum Abrollheräusch kann ich zum BF Goodrich KO2 (265/60 R18) berichten, dass sie zu Beginn unauffällig sind und mit zunehmender Laufleistung lauter werden. Bis 70km/h ist das dann noch OK. Darüberhinaus ist das Abrollgeräusch doch markant und höher als Conti Van Contact.