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AT / MT Bereifung auf GC Erfahrungen


BAGALUT

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Soviel zur Fähigkeit von TÜV und GreenMonkey. 

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Schuld liegt auch bei mir da ich blind vertraut habe aber das ist ein Problem um das sich das zukunfts-ich kümmern muss.

 

Die Frage ist, wie komme ich da am besten raus. Reifenwechsel ist in Australien geplant, laut Fahrzeugschein ist nur reifen/Felgen Kombi 245/70/16 zulässig. Könnte ich sicher wieder drauf ziehen aber Sicherheit mit etwas mehr Spielraum bzgl Last wäre dann doch die bessere Entscheidung. Korrigieren kann ich das sicher in DE irgendwie 

 

nur mal aus Interesse, wenn der tüv nicht wär, was wäre möglich ohne dass die Reifen am Rahmen kratzen und dass ACC etc. weiterhin funktioniert? - Tachoangleichung ist drin und müsste dann wahrscheinlich neu kalibriert werden 

 

einzige Voraussetzung ist, dass es off-road reifen sein müssen. Ziel ist möglichst robuste Reifen/Felgen drauf zu ziehen. Aussehen / Laufgeräusche / Verbrauch ist mir dabei völlig egal 

 

LG

Bagalut

Bearbeitet von BAGALUT

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Cooper Tire discoverer S/T max

245/70 R16

Traglastindex118

 

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Hallo Bagalut,

es ist wie ist, Du bist weit weg von Deutschland und hast bestimmt größere Herausforderungen in den Ländern die Du aktuell bereist. Immerhin scheint der Reifentyp es gut zu verkraften bzw. weißt eine gute Toleranz nach oben auf, schließlich bist Du jetzt schon etliche 10.000 km damit unterwegs und der Reifen hat trotz der Belastungen standgehalten. Ich bewundere Deinen Mut bis nach Australien zu fahren, insbesondere bei der aktuellen Weltlage. Und irgendwo wird sich dann auch der Reifen für die Rücktour finden, um korrigierend einzugreifen. Weiterhin viel Erfolg auf Deiner Reise und ein schönen dritten Advent, hoffentlich jetzt mit besseren Temperaturen.

Grüße

Markus

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Nice! Danke dir, mal wieder!

 

Danke für die netten Worte! Es gab tatsächlich Etappen die nicht ganz einfach waren. Sind aber nun in Laos bei +30C und ab hier sollte es wieder smoother laufen, sicher nicht ganz so einfach wie in der EU aber entspannter. Und tatsächlich Echt verrückt was man in einer Woche mit dem Auto für Temperaturunterschiede erleben kann. Von kalter trockener Wüste in den feucht heißen Dschungel. Und von extrem peniblen und häufigen Grenz- und Polizeikontrollen (Russland / China) zu einer Grenze wo ich wahrscheinlich hätte einfach ohne Kontrolle rein rollen können… (Laos).

 

Danke und Beste Grüße aus dem Land der Millionen Elefanten

Bagalut 

 

 

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Den gibt es doch auch

Ah, sorry ist 75, aber vielleicht bekommst den auch zugelassen, Tacho Angleichung halt.

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Hab die BFG als 18" drauf, 265/60, Load Index 121, das passt

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18“ wär mir zu viel Felge, würd schon gern das höchst mögliche Höhe/Breite Verhältnis. Aber an einem Bild wär ich schon mal interessiert, sieht bestimmt gut aus.

 

LG

Bagalut 


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mega, was hast du für ein höherlegingskit drin? Sieht jedenfalls höher als 10cm aus.

 

LG

Bagalut

Bearbeitet von BAGALUT

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  • 3 Wochen später...

Moin moin,
 

Rein aus Interesse: welche Werte guckt sich der TÜV an bzw. welche Werte bestätigten, dass ein Reifen passt auf eine 16 Zoll Stahlfelge passt und spezifischer, welche Werte kann der GC680 ab? Gefunden hab ich das hier: 

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 Die Kollegen von Black-Forest-Offroad berbauen 255/70/16 an den GC, scheint also möglich.

 

 

 

Ich nehme an das ist eine teilnehme der Punkte die sich der tüv anguckt:

- am Radkasten darf nichts schleifen (gibts da einen festgesetzten mindest Abstand zur Radkastenwand?)

- reifen darf nicht nach außen überstehen (<10%?) daher gibt es doch die After market bodykits für Autos, no?

- Tachoangleichung (hab ich drin, gibts da ein Tutorial zur Anpassung oder braucht man eine spezielle Schnittstelle / gerät dafür)

 

anbei mal die angebotenen 16 Zoll Größen der bfgoodrichh MT rausgesucht die theoretisch passen könnten. Was wäre da möglich?

 

255/85/16 wär schon nice, nicht nur vom Verwendungszweck sondern auch von der Optik, auch wenn letzteres aus meinem PoV zweitrangig ist. Der Unterschied im Durchmesser wäre für den Radkasten wohl leider zu viel, nehme ich an?

 

Beste Grüße 

Bagalut

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Bearbeitet von BAGALUT
Typo / Ergänzung

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255/85 R16 passen auf keinen Fall mehr. Die hier genannten 265/60 R18 sind bezüglich des Umfangs so ziemlich das Limit was ohne große Veränderungen passt.

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Hatte gelesen dass es auf diese 8% hinausläuft. Wichtig ist mir halt dass es auf eine 16 Zoll Felge passt. Und hatte einige GCs gesehen die 255/70/16 drauf haben. Das sollte dann wohl möglich sein. Lieber hätte ich 245/75/16 aber ich glaube das wäre dann auch etwas zu groß obwohl es sich hier nur um 0,X% handelt 


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